Eine neue Studie der University of Washington belegt eine bekannte Wahrheit: Die Wahrnehmung der Zuverlässigkeit öffentlicher Ladestationen kann entscheidend für die Kaufentscheidung eines Elektrofahrzeugs sein. Eine einzige unangenehme Situation – Zahlungsschleifen, kryptische Fehlermeldungen, ein Stecker, der neu eingesteckt werden muss, oder ein plötzlicher Stromausfall – kann monatelange positive Botschaften zunichtemachen und einen Fahrer von einem ganzen Standort abschrecken.

Entscheidend ist, dass die Forscher quantifizieren, wie schwierig es ist, die negative Wahrnehmung öffentlicher Ladestationen zu „kompensieren“. In ihrer Szenarioanalyse bräuchte es eine 30-prozentige Preissenkung der Fahrzeuge, eine um 366 Meilen größere Reichweite oder 30.000 zusätzliche öffentliche Ladestationen im ganzen Land, um der negativen Wahrnehmung der Zuverlässigkeit entgegenzuwirken. Das ist eine deutliche Erinnerung: Die Akzeptanz hängt nicht nur von den technischen Daten ab, sondern vom Vertrauen am Straßenrand.

Warum bleibt die Wahrnehmung trotz verbesserter Verfügbarkeit zurück? Weil Vertrauen bereits in den ersten Sekunden einer Sitzung entsteht. Der Stecker sollte mit einem deutlichen Klicken einrasten. Die Zahlung sollte beim ersten Versuch starten. Die Stromzufuhr sollte unter Last konstant bleiben. Wenn einer dieser Schritte scheitert, gehen die meisten Fahrer den Ursachen nicht auf den Grund – sie erinnern sich an die unzuverlässige Site und meiden sie.

Branchenbeobachtungen belegen die Kluft zwischen Kennzahlen und gelebter Erfahrung. Im vergangenen Jahr verbesserte sich der Anteil fehlgeschlagener Ladeversuche an öffentlichen Standorten von 19 % auf 14 %, dennoch sank die allgemeine Zufriedenheit, vor allem aufgrund von Zahlungsschwierigkeiten und der Kostenwahrnehmung. Die objektive Zuverlässigkeit steigt, die gefühlte Zuverlässigkeit muss jedoch noch verbessert werden.

Für Betreiber ist die Erkenntnis praktisch:

Behandeln Sie den Erfolg beim ersten Versuch neben Betriebszeit und Reparaturzeiten als primären KPI. Messen Sie den gesamten Weg – Anschließen, Bezahlen, Erreichen einer stabilen Stromversorgung – ohne Eingreifen des Fahrers.

Sorgen Sie für eine wirklich unabhängige Zahlungsredundanz (z. B. Karte + QR/App mit Offline-Fallback), damit ein Besuch nicht aufgrund einer schwachen Konnektivität endet.

Reduzieren Sie vermeidbare thermische Leistungseinbußen. Temperaturmessung auf Griffebene und niedriger Kontaktwiderstand verhindern „mysteriöse“ Verlangsamungen, die sich wie ein Ausfall anfühlen. Bei hohen Strömen sorgen flüssigkeitsgekühlte Baugruppen für eine stabile Stromversorgung, ohne dass die Treiber mit schweren Kabeln kämpfen müssen.

Schließen Sie den Kreislauf vom Alarm bis zur bestätigten Behebung und schalten Sie die Bucht erst dann wieder online. Bildschirme in einfacher Sprache, die Probleme erklären und die nächsten Schritte vorschlagen, machen aus einem unangenehmen Moment einen überschaubaren Umweg.

Aus Sicht des Lieferanten treffen hier Designentscheidungen auf betriebliche Abläufe. Workersbee legt Wert auf die Ergonomie der Anschlüsse, klares mechanisches Feedback, zugängliche Komponenten für einen schnellen Außendienst und – sofern die Arbeitszyklen es erfordern –flüssigkeitsgekühlter CCS2 Optionen, die dafür entwickelt wurden, den Strom am Griff konstant und geräuscharm zu halten. Diese Details machen Zuverlässigkeit zu etwas, das der Fahrer spüren kann.

Quellenhinweis der Redaktion: Die Studie der University of Washington liefert die oben genannten Szenarioergebnisse (30 % Preis, +366 Meilen, +30.000 Stationen). Branchenanalysen zeigen einen Rückgang der fehlgeschlagenen Sitzungen im Vergleich zum Vorjahr von 19 % auf 14 %, während die allgemeine Zufriedenheit aufgrund von Zahlungs- und Kostenfaktoren nachließ.