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Im vorherigen Artikel haben wir die Bedeutung der Flüssigkeitskühlungstechnologie für diskutiert Gleichstrom-Schnellladung, was Elektrofahrzeugen hervorragende Ladeerlebnisse ermöglicht. Dazu gehört auch die Erhöhung der Ladeleistungsgrenze von Hochleistungsladegerät (HPC), wodurch ein effizienteres, energiesparenderes und zuverlässigeres Laden erreicht wird.
In diesem Artikel gehen wir näher auf die Schlüsselkomponenten des Ladens mit Flüssigkeitskühlung ein und bieten Einblicke, die Ihnen bei der Auswahl geeigneter Produkte dafür helfen Plug-in-Ladegerät für Elektrofahrzeuge Geschäft.
Zu den Hauptbestandteilen des flüssigkeitsgekühlten Ladesteckers gehört der Kupplungsteil, Gehäuse, Flüssigkeitskühlungs-Montageteil, Anschlussstift, Dichtungsteil, Und Kabelclip.
Unter ihnen sind die Flüssigkeitskühlbaugruppe ist die Schlüsselkomponente des flüssigkeitsgekühlten Ladesteckers. Aufgrund des Kontaktwiderstands und des Verbindungswiderstands erwärmt sich der Anschluss des Ladesteckers stärker als andere Teile wie der Kabelleiter Schnelles Laden, was eine zusätzliche Zwangskühlung erforderlich macht. Hier kommt die Flüssigkeitskühlungsbaugruppe ins Spiel, die durch ihre Struktur eine Kühlverbindung herstellt und die Kühlmittelzirkulation zur Wärmeableitung nutzt. Das Konstruktionsprinzip der Flüssigkeitskühlungsbaugruppe besteht darin, einen einfachen Aufbau und eine einfache Herstellung zu haben und vor allem eine gute Temperaturanstiegsleistung sicherzustellen.
Zur Grundstruktur gehören Verbindungen, Schrauben, Befestigungsmuttern, wärmeleitende Materialien und Dichtungen.
Das Doppelseitige Gelenke sind für den Zu- und Abfluss des Kühlmittels verantwortlich, indem sie durch Überverbindung mit dem Flüssigkeitskühlrohr eine Dichtungsumgebung schaffen und die Dichtungsanforderungen des Kühlmittels erfüllen. Im Allgemeinen wird eine einfache und leicht zu bedienende Pagodenverbindungsstruktur mit einer glatten Oberfläche verwendet, um zu vermeiden, dass scharfe Strukturen Schäden am Flüssigkeitskühlrohr verursachen.
Bei Wasserkühlungslösungen kommt das Kühlmittel nicht direkt mit dem Metallleiter in Kontakt. Der wärmeleitendes Material befindet sich zwischen dem Anschlussstift und dem Kühlmittel, um Wärme zu leiten und Wärmeleitfähigkeit und Isolierung auszugleichen.
Im Vergleich zu gewöhnlichen Gleichstromkabeln Lflüssigkeitsgekühlt Cfähig verfügen nicht nur über Leiter, sondern integrieren auch einen Kühlmittelkanal, also das Flüssigkeitskühlrohr. Das Flüssigkeitskühlrohr transportiert das Kühlmittel, der Leiter umhüllt das Flüssigkeitskühlrohr und die äußere Schicht ist isoliert. Der Aufbau des flüssigkeitsgekühlten Kabels bestimmt den inneren Aufbau des Ladesteckers.
Öffentliche Ladeinfrastruktur Bei der Auswahl flüssigkeitsgekühlter Kabel gelten folgende Standards:
1. Gute Flexibilität, Vermeidung von Steifheit für bequeme Handhabung.
2. Gutes Aussehen, Vermeidung eines zu dünnen Außenmantels aufgrund des Strebens nach einem kleinen Kabeldurchmesser.
3. Geringer Temperaturanstieg der Außenhülle, um ein gutes Ladeerlebnis und Sicherheit zu gewährleisten.
4. Hervorragende Kabel- und Stiftschweißqualität, um die Zuverlässigkeit des zu gewährleisten Flüssigkeitskühlung HPC.
Der Lflüssig CKühlrohr, Als Schlüsselkomponente des flüssigkeitsgekühlten Kabels spielt es eine entscheidende Rolle bei der Übertragung von Kühlmittel und Wärme. Der Innendurchmesser des Flüssigkeitskühlrohrs beeinflusst den Gesamtströmungswiderstand. Je kleiner der Innendurchmesser, desto größer der Strömungswiderstand und desto geringer die Effizienz der Flüssigkeitskühlung.
Versorgungsausrüstung für Elektrofahrzeuge (EVSE) Bei flüssigkeitsgekühlten Kabeln muss der Ladevorgang ab einer bestimmten Länge begrenzt werden – ein Grund dafür ist, dass längere Kabel mehr Wärme erzeugen, und ein anderer Grund ist, dass die längeren Kabel einen größeren Strömungswiderstand haben. Allerdings muss auch das geringe Gewicht des Kabels berücksichtigt werden. Der Außendurchmesser des Flüssigkeitskühlrohrs darf nicht zu groß sein, was eine ausgewogene Lösung erfordert. Darüber hinaus muss das Flüssigkeitskühlrohr eine gewisse Festigkeit, ausreichende Verformung und Zähigkeit aufweisen.
In EV Ultraschnelles Laden, eine weitere wichtige Komponente ist die Lflüssig Ccool SSystem, bestehend aus Pumpe, Kühler, Öltank und Verbindungsrohren. Das erhitzte Kühlmittel wird durch den Wärmetauscher abgekühlt und dann in den Öltank zurückgeführt, und das abgekühlte Kühlmittel wird durch die Kühlmittelpumpe zurück zum flüssigkeitsgekühlten Ladestecker gepumpt.
Flüssigkeitskühlsysteme können in automatische und nichtautomatische Steuerungssysteme eingeteilt werden, je nachdem, ob ein Ladegerät zur Steuerung des Betriebs der Pumpe und des Wärmetauschers erforderlich ist. Typischerweise umfassen Flüssigkeitskühlsysteme Temperatursensoren, Flüssigkeitsstandsensoren, Drucksensoren und andere Funktionskomponenten. Bei automatischen Steuerungssystemen muss das Ladegerät lediglich Strom und Startsignale bereitstellen.
Vorteile des flüssigkeitsgekühlten Ladekabels von Workersbee für Unternehmen
Workersbee’s CCS2 flüssigkeitsgekühltes Ladekabel kann bis zu 700A Strom liefern. Das Produkt hat die CE-Zertifizierung bestanden und verwendet ein benutzerfreundliches TPU-Kabel. Seine hervorragende Ladeleistung und hohe Zuverlässigkeit wurden von unseren Kunden sehr geschätzt. Die Vorteile spiegeln sich vor allem in folgenden Aspekten wider:
1. Zuverlässige Leistung: Struktur und Materialschema des Flüssigkeitskühlrohrs und des Flüssigkeitskühlkabels wurden sorgfältig entworfen, wobei Flüssigkeitskühlrohre mit besserer chemischer Beständigkeit und hervorragender Gesamtleistung verwendet wurden.
2. Verbessertes Benutzererlebnis: Das Kabel ist flexibler und einfacher zu handhaben.
3. Zuverlässige Sicherheit: Kontrollieren Sie effektiv den Temperaturanstieg des Außenmantels, um Sicherheitsrisiken durch Überhitzung zu vermeiden.
4. Solides Produktionshandwerk: Hervorragende Qualität des Stiftschweißens, strenge Produktionskontrolle
5. Kosteneinsparungen: Durch den Einsatz der Terminal-Schnellwechseltechnologie entfällt die Notwendigkeit, das gesamte Teil auszutauschen, wodurch die Wartungskosten gesenkt werden.
6. Anpassungsoptionen: Workersbee bietet anpassbare flüssigkeitsgekühlte Ladekabel an, die Ihren spezifischen Anforderungen entsprechen, einschließlich Logos, verschiedenen Längen, Steckertypen und Stromstärken.
7. Branchenkonformität: Die Kabel von Workersbee entsprechen den Industriestandards und Zertifizierungen und gewährleisten so Kompatibilität und Interoperabilität mit einer Vielzahl von Elektrofahrzeugen und Ladeinfrastrukturen.
Abschluss
Als Schlüsselkomponente des flüssigkeitsgekühlten Ladesteckers verfügt die Flüssigkeitskühlungsbaugruppe auf beiden Seiten über Anschlüsse, die für den Zu- und Abfluss des Kühlmittels verantwortlich sind und eine Verbindung zu den flüssigkeitsgekühlten Rohren herstellen, die das Kühlmittel transportieren. Die Wärme wird über den Kühlmittelfluss zur Ableitung an den Wärmetauscher des Flüssigkeitskühlsystems übertragen und dann zurück zum flüssigkeitsgekühlten Ladestecker zirkuliert, wodurch das Ladesystem, einschließlich des Steckers und des flüssigkeitsgekühlten Kabels, auf einer geeigneten Temperatur gehalten wird, um eine stabile Temperatur zu gewährleisten Übertragung hoher Ströme. Nur durch eine umfassende Abwägung der Vor- und Nachteile der einzelnen Komponenten und die Entwicklung einer zuverlässigeren Lösung für die Flüssigkeitskühlungstechnologie kann die Leistung der Flüssigkeitskühlung besser genutzt werden.
Als Pionier in der Ladebranche für Elektrofahrzeuge verfügt Workersbee über umfangreiche Erfahrungen in der Forschung, Entwicklung, Produktion, dem Vertrieb und Service von flüssigkeitsgekühlten Ladekabeln. Unsere Produkte und Technologien wurden durch maßgebliche Tests zertifiziert und genießen auf dem Markt hohe Anerkennung. Wir freuen uns darauf, zur Entwicklung eines globalen nachhaltigen Transports mit grüner Energie beizutragen. Kontaktieren Sie uns, um die neuesten flüssigkeitsgekühlten Ladestecker für CHARGING AHEAD zu bestellen!