Häufig gestellte Fragen

NACS verwendet dieselbe Schnittstelle und dieselben Leistungskontakte für AC- und DC-Ladung, jedoch müssen Stecker und Kabelbaugruppe für den jeweiligen Lademodus konfiguriert werden. Nennspannung und -strom, Leiterquerschnitt, Temperaturüberwachung, Kabelaufbau und Anschlüsse auf der Ladegerätseite sollten für jedes Projekt separat geprüft werden.

Der Stecker stellt die physische und elektrische Schnittstelle zum Fahrzeug her. Erfolgreicher Ladevorgang hängt zudem von der Leistung des Ladeinfrastruktur-Systems (EVSE), dem Kommunikationsprotokoll, dem Steuerungssystem und der Systemvalidierung ab. Workersbee unterstützt die Konfiguration von Stecker und Kabeln, während der EVSE-Hersteller weiterhin für die Kompatibilitätsprüfung mit den vorgesehenen Fahrzeugen verantwortlich ist.

Eine NACS-Kabelbaugruppe kann für kompatible Nachrüstungsprojekte von Ladegeräten geprüft werden. Die Prüfung sollte elektrische Nennwerte, Kommunikation und Steuerung, Temperaturüberwachung, Kabelanschlüsse, mechanische Installation und die Zertifizierungsanforderungen des Ladegeräts umfassen. Zeichnungen des Ladegeräts und Details zu vorhandenen Kabeln helfen bei der Beurteilung der Praktikabilität der Umrüstung.

Bitte geben Sie den Lademodus, die Nennspannung und den Nennstrom, das erwartete Ladeprofil, die Kabellänge, die Betriebsumgebung, die Anschlussanforderungen am Ladegerät und den Zielmarkt an. Zeichnungen der Ladestation, Details zur Kabelführung und vorhandene Anschlussspezifikationen helfen Workersbee bei der Auswahl des passenden Steckers und der Kabelkonfektion.