Neue EU-Regeln für das Laden von Elektrofahrzeugen treten in Kraft: Ein bedeutendes Upgrade für die Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge

August 08, 2025

Zwei wichtige EU-Richtlinien sind gerade in Kraft getreten – und wenn Sie in Europa Projekte zur Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge planen, betreiben oder beschaffen, wirken sich diese direkt auf Ihre nächsten Schritte aus.

Diese Regelungen verändern die Art und Weise, wie Ladestationen für Elektrofahrzeuge konzipiert, installiert und in die öffentliche Infrastruktur sowie in private Gebäude in der gesamten EU integriert werden.

Was ist neu?

AFIR (Verordnung über die Infrastruktur für alternative Kraftstoffe)

Gilt für: Ladestationen an öffentlichen Autobahnen

Mindestens 400 kW Gesamtleistung pro Standort

Mindestens ein Ladegerät muss ≥150 kW liefern.

Erforderlich für Bahnhöfe entlang des TEN-T-Netzes bis Ende 2025

AFIR

EPBD (Richtlinie über die Gesamtenergieeffizienz von Gebäuden)

Gilt für: Neue oder renovierte Gewerbegebäude

Muss mit der entsprechenden Verkabelung für Ladegeräte für Elektrofahrzeuge vorinstalliert sein.

Umfasst Bürogebäude, Einkaufszentren, Wohnhäuser und Parkhäuser.

Gilt für Projekte, die 2025–2026 beginnen, abhängig vom Land

Warum das wichtig ist

In Europa wurden 2024 über 3,2 Millionen Elektrofahrzeuge registriert, doch die meisten öffentlichen Ladestationen bieten immer noch weniger als 22 kW Ladeleistung.

Diese neuen Regeln drängen die Branche in Richtung ultraschnelles, zugängliches und in Gebäude integriertes Laden.

Projekte, die diese Spezifikationen nicht erfüllen, könnten mit Problemen bei der Einhaltung von Vorschriften, Verzögerungen oder teuren Nachrüstungen konfrontiert werden.

Worauf sich die Beteiligten konzentrieren sollten

Bereich	Aktion
Autobahngebühren	Designs verbessern, um zu liefern ≥150 kW pro Port
Steckverbinder und Kabel	Verwenden Sie Komponenten mit der Nennleistung für 500 A+ und Flüssigkeitskühlung, ideal für den dauerhaften Einsatz bei hoher Leistung
Bauprojekte	Planen Elektrofahrzeug-vorbereitete Verkabelungaus architektonischer Sicht
Einhaltung gesetzlicher Bestimmungen	Priorisieren EU-zertifizierte, modulare Hardwaredas zukünftige Upgrades unterstützt
Lieferantenpartnerschaften	Arbeiten Sie mit Anbietern zusammen, die damit vertraut sind AFIR/EPBD-Zeitpläne und technische Standards

Highway Charging

Einblicke aus dem Feld

Bei Workersbee verzeichnen wir eine steigende Nachfrage unserer europäischen Partner nach Hochstromprodukten. Gleichstrom-Ladeanschlüsse Entwickelt für den Einsatz in städtischen Gebieten und auf Autobahnen.

Unsere Produktlinien – darunter flüssigkeitsgekühlte Steckverbinder mit einer Nennleistung von bis zu 500 A – wurden entwickelt, um Infrastrukturprojekte zu unterstützen, die den sich entwickelnden Schnellladeanforderungen der EU entsprechen sollen.

Was ist jetzt zu tun?

Überprüfen Sie die Spezifikationen Ihrer Station – passen Sie sie an die Erwartungen von 150 kW+ an.

Planen Sie die Verkabelung frühzeitig in allen neuen oder renovierten Bauprojekten ein.

Wählen Sie modulare Hardware, um spätere Fehlinvestitionen zu vermeiden.

Lokale Einführungen überwachen – jedes Land kann unterschiedliche Implementierungszeitpläne festlegen.

Der Übergang zur Elektromobilität in Europa ist nicht länger Zukunftsmusik – er findet jetzt statt.

Angesichts zunehmend strengerer Vorschriften und steigender Nachfrage wird der Erfolg von Bereitschaft, Anpassungsfähigkeit und der Zusammenarbeit mit Partnern abhängen, die sowohl die Technologie als auch die politischen Rahmenbedingungen verstehen.

Wir bei Workersbee engagieren uns für die Unterstützung dieses Wandels mit Komponenten, die auf hohe Leistung, Konformität und zukünftiges Wachstum ausgelegt sind.

Wenn Sie Projekte planen, die den AFIR- oder EPBD-Richtlinien entsprechen, und nach kompatiblen Lösungen suchen, steht Ihnen unser Team gerne zur Seite – egal ob Sie Projekte planen, beschaffen oder skalieren.