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Kabelparameter: 4×25mm²+1×25mm²+1×2,5mm²+3×2×0,75mm²(P2)+4/5,5G
mit zwei Einlässen und zwei Auslässen kupferverkleideter Wasserstruktur
Kabelaußendurchmesser: 28,5–32,7 ± 1,0 mm
Material der Kühlrohre: Bestrahlungsvernetztes Polyolefin
Kühlrohrgröße: Außendurchmesser: 6 mm, Innendurchmesser: 4 mm
Biegeradius des Kühlrohrs: 75 mm
Druckstoß des Kühlrohrs: >7 bar
Zugfestigkeit des Kühlrohrs: 20 MPa
Die oben genannten Produktspezifikationen, Größen und Strukturen können sich aufgrund technologischer Fortschritte ändern, und ähnliche Spezifikationen können nach den Nutzungsanforderungen des Kunden entworfen und hergestellt werden.
Hochspannungs-Ladekabel für Elektrofahrzeuge: Erschwinglich, sicher und mit Luftkühlung
Merkmale
Ladekabel dienen primär dazu, Ladegeräte für Elektrofahrzeuge mit der Ladeinfrastruktur zu verbinden und eine schnelle Stromübertragung zu gewährleisten. Sie sind mit Signal- und Steuerleitungen ausgestattet, um eine präzise Steuerung und einen fehlerfreien Ladevorgang sicherzustellen. Ladekabel werden üblicherweise an Ladestationen, großen Parkplätzen, Hotels, Garagen und ähnlichen Orten eingesetzt.
Die Hauptbestandteile des Kabelaufbaus sind der Stromkern, die Erdungsleitung, die Signal- bzw. Schirmungsleitung, das Rücklaufrohr, die Füllmasse und die Verstärkungsseile. Um die Strombelastbarkeit zu erhöhen, sind die DC+- und DC-Leiter in ein Kühlmedium getaucht, das durch das Rücklaufrohr zirkuliert. Dies ermöglicht einen schnellen Ladevorgang mit hoher Leistung und minimalem Leiterquerschnitt. Das Produkt zeichnet sich durch hervorragende Eigenschaften wie Öl-, Wasser- und Säurebeständigkeit sowie erhöhte Verschleißfestigkeit aus. Zusätzliche Sicherheitsmaßnahmen gewährleisten die RoHS 2.0- und REACH-Konformität sowie UV-Beständigkeit und Flammwidrigkeit. Als zusätzliche Garantie ist das Produkt nach IEC-Norm vom TÜV zertifiziert.
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