Schnellladetechnologie

In der sich weiterentwickelnden Elektrofahrzeugbranche (EV) sind Fortschritte in der Ladetechnologie von entscheidender Bedeutung, um schnellere, effizientere und sicherere Ladeerlebnisse zu ermöglichen. Flüssigkeitsgekühlte Ladekabel für Elektrofahrzeuge und Steckverbinder stellen einen entscheidenden Fortschritt dar, insbesondere für Hochleistungsanwendungen, bei denen herkömmliche Luftkühlungsmethoden die erzeugte Wärme nicht bewältigen können. In diesem Artikel werden die technischen Prinzipien, Klassifizierungen, Vorteile und Testanforderungen von flüssigkeitsgekühlten Ladelösungen für Elektrofahrzeuge untersucht, mit Erkenntnissen aus der Expertise von Workersbee. 1. Verständnis der flüssigkeitsgekühlten Ladetechnologie für Elektrofahrzeuge Der Hauptvorteil von flüssigkeitsgekühlten Ladekabeln für Elektrofahrzeuge liegt in ihrer Fähigkeit, eine stabile Temperatur aufrechtzuerhalten. Im Kabel zirkuliert ein Kühlmittel, das die bei Hochleistungsladevorgängen entstehende Wärme ableitet. Dieser Ansatz ermöglicht es den Steckverbindern und Kabeln von Elektrofahrzeugen, höhere Stromlasten zu bewältigen, was für moderne Schnellladeanforderungen von entscheidender Bedeutung ist. Wichtige Kühlmittel:Flüssigkeitsgekühlte Kabel verwenden typischerweise zwei Haupttypen von Kühlmitteln: - **Wasser-Glykol-Lösungen:** Diese haben eine hohe spezifische Wärmekapazität und einen begrenzten Betriebsbereich (-30 °C bis 50 °C). Die Lösung zirkuliert durch das Kabel und leitet die Wärme über wärmeleitende Materialien von den Leitern ab. - **Optionen für abbaubares Öl:** Optionen wie Shell E4 und FUCHS 8025 bieten eine gute elektrische Isolierung und interagieren direkt mit Leitern, ohne sich schnell zu verschlechtern, was eine lange Lebensdauer gewährleistet. 2. Klassifizierungen von flüssigkeitsgekühlten EV-Steckverbindern Die Produktlinie von Workersbee umfasst flüssigkeitsgekühlte Lösungen für verschiedene Standards, um den Anforderungen verschiedener globaler Märkte gerecht zu werden: - **GB/T-Standard**: Wird häufig in China verwendet, mit Schwerpunkt auf reinem Gleichstromladen und elektronischen Sperrmechanismen. - **CCS2-Standard**: Dieser in Europa weit verbreitete Standard umfasst sowohl AC- als auch DC-Ladeschnittstellen und deckt so die unterschiedlichen Ladebedürfnisse europäischer Benutzer ab. - **NACS (Tesla)**: Teslas proprietärer Standard, der AC- und DC-Funktionalität in einem einzigen Steckerdesign kombiniert und so das Laden von Tesla-Fahrzeugen optimiert. Jeder Standard ist so konzipiert, dass er den besonderen Anforderungen und regulatorischen Anforderungen der jeweiligen Region gerecht wird und Kompatibilität und Sicherheit in verschiedenen EV-Infrastrukturen gewährleistet. 3. Arten von flüssigkeitsgekühlten Kabelstrukturen Das Design und die Wirksamkeit eines flüssigkeitsgekühlten Ladekabels für Elektrofahrzeuge hängen von seiner inneren Struktur ab, die die Wärmeableitung und die mechanische Belastbarkeit beeinflusst: - **Eingetauchte Struktur**: Bei diesem Design kommt das Kühlmittel direkt mit dem Kupferleiter in Kontakt, wodurch die Kühleffizienz verbessert wird. Allerdings können die Anforderungen an niedrige Drücke und größere Rohrgrößen die Flexibilität einschränken.- **Nicht eingetauchte Struktur**: Workersbee hat sich für diese Struktur entschieden, bei der das Kühlrohr von Kupferdrähten umgeben ist. Dieses Design vereint Flexibilität und Sicherheit, da Kühlmittellecks minimiert und die Isolierung verbessert werden. Die nicht eingetauchte Struktur ist besonders vorteilhaft für den Hochfrequenzeinsatz, da sie eine robuste mechanische Belastbarkeit bei gleichzeitig optimaler Kühleffizienz bietet. 4. Innovationen und Vorteile von Workersbee Die flüssigkeitsgekühlten EV-Kabel von Workersbee zeichnen sich durch mehrere wichtige technische Verbesserungen aus:  - **Verbessertes Kühlrohrdesign**: Die Kabel enthalten kleinere 4,5/6-mm-Kühlrohre, wodurch ein geringerer Gesamtkabeldurchmesser erreicht wird und die Kabel leichter und flexibler für eine einfachere Handhabung werden. - **Haltbarkeit und Flexibilität**: Die Kabel wurden getestet, um erheblichen physischen Belastungen standzuhalten, einschließlich eines Fahrzeugs, das über das Kabel fährt, ohne die Leistung zu beeinträchtigen. - **Fortschrittliche Kühlmittel**: Die Verwendung abbaubarer Öle durch Workersbee gewährleistet die Kompatibilität mit gesetzlichen Standards, berücksichtigt Umweltbelange und verlängert die Lebensdauer der Kabel. - **Hohe Sicherheitsstandards**: Workersbee minimiert Risiken im Zusammenhang mit Kühlmittellecks oder Leitfähigkeitsproblemen durch den Einsatz nicht eingetauchter Strukturen und sorgfältiger Materialauswahl. 5. Schlüsselkomponenten von flüssigkeitsgekühlten Ladekabeln für Elektrofahrzeuge FlüssigkeitskühlrohreDie Kabel von Workersbee verwenden langlebige Hochleistungsmaterialien wie PTFE und FEP für Kühlrohre. Diese Materialien halten hohen Temperaturen stand und bieten eine starke Isolierung, wodurch eine gleichbleibende Kühlleistung unter verschiedenen Umgebungsbedingungen gewährleistet wird. AnschlüsseDie in flüssigkeitsgekühlten Ladekabeln für Elektrofahrzeuge verwendeten Anschlüsse sind für ein reibungsloses Ladeerlebnis von entscheidender Bedeutung. Workersbee verwendet Quick-Twist-, Quick-Plug- und Pagoda-Anschlüsse, die einen effizienten Kühlmittelfluss und eine Selbstabdichtung ermöglichen, um Undichtigkeiten während des Ladevorgangs zu verhindern. DichtungssystemeUm ein Austreten von Kühlmittel zu verhindern, verfügen die Kabel über leistungsstarke Dichtungssysteme, die dafür sorgen, dass Komponenten wie Stecker, Buchse und Innenrohre unter hohem Druck luftdicht bleiben. Diese Systeme werden strengen Tests unterzogen, um die IP67-Standards zu erfüllen, die einen robusten Schutz vor Umwelteinflüssen und betrieblichem Verschleiß gewährleisten. 6. Strenge Tests für Zuverlässigkeit und Sicherheit Für jedes flüssigkeitsgekühlte Ladeprodukt für Elektrofahrzeuge sind Qualitätsprüfungen von entscheidender Bedeutung, um langfristige Zuverlässigkeit und Sicherheit zu gewährleisten. Workersbee führt mehrere Tests durch, um hohe Leistungsstandards zu erfüllen: - **Temperaturanstiegstest**: Dieser Test misst, wie effektiv das Kabel die Wärme während des Ladevorgangs ableitet. Die Kabel von Workersbee halten einen Temperaturanstieg konstant unter 50 K, selbst beim Laden mit hohem Strom.- **Dichtungsleistungstests**: Leckagen können die Kabelsicherheit beeinträchtigen. Daher führt Workersbee mehrere Dichtungstests durch, darunter Luftdichtheits- und Hochtemperatur-Betriebstests, um sicherzustellen, dass während des Betriebs kein Kühlmittel austritt.- **Simulation kurzfristiger Ausfälle**: Bei diesem Test wird der Kühlmittelfluss vorübergehend gestoppt, um einen Systemausfall zu simulieren. Dadurch wird sichergestellt, dass die Sicherheitsfunktionen der Kabelbaugruppe robust genug sind, um eine Überhitzung im Falle eines plötzlichen Kühlmittelverlusts zu verhindern.- **Mechanische Haltbarkeitstests**: Es werden Biege- und Drucktests durchgeführt, um die Widerstandsfähigkeit des Kabels gegenüber physischer Belastung zu bewerten. Dabei werden reale Szenarien simuliert, in denen Kabel häufig gebogen oder von Fahrzeugen überfahren werden.  7. Vorteile der flüssigkeitsgekühlten Ladetechnologie Der Einsatz der flüssigkeitsgekühlten Ladetechnologie bringt sowohl für Ladestationsbetreiber als auch für Endnutzer erhebliche Vorteile: - **Höhere Ladeleistung**: Flüssigkeitsgekühlte Kabel unterstützen Ladeströme von bis zu 600 A und ermöglichen so schnellere Ladevorgänge ohne Überhitzung. - **Kostengünstiges Design**: Die effiziente Wärmeableitung ermöglicht eine kleinere Leitergröße, reduziert die Materialkosten und erleichtert die Handhabung der Kabel. - **Verbesserte Benutzererfahrung**: Das kompakte Design und die leichten Materialien verbessern die Manövrierfähigkeit und ermöglichen Benutzern das Ein- und Ausstecken mit minimalem Aufwand. - **Langfristige Haltbarkeit**: Mit abbaubaren Kühlmitteloptionen und robusten Materialoptionen bieten flüssigkeitsgekühlte Kabel eine längere Betriebslebensdauer und reduzieren die Austauschkosten für Stationsbetreiber. 8. Workersbees Engagement für zukunftssichere Lösungen Workersbee widmet sich der Förderung von Innovationen bei Ladelösungen für Elektrofahrzeuge. Durch das Angebot flüssigkeitsgekühlter Kabel, die globale Standards wie GB/T und CCS2 erfüllen oder übertreffen, stellt Workersbee sicher, dass seine Produkte mit aktuellen und zukünftigen EV-Modellen kompatibel sind. Da die Elektrofahrzeugindustrie weiter wächst, wird die Nachfrage nach schnellen, leistungsstarken Ladelösungen steigen und die flüssigkeitsgekühlte Technologie wird ein Eckpfeiler der Elektrofahrzeug-Infrastruktur der nächsten Generation sein. Fazit: Ein transformativer Ansatz zum Laden von Elektrofahrzeugen Flüssigkeitsgekühlte Ladekabel für Elektrofahrzeuge sind unerlässlich, um den Übergang zu Hochleistungsladelösungen zu ermöglichen, die den Anforderungen der heutigen Elektrofahrzeugbenutzer gerecht werden. Das Engagement von Workersbee für Qualität, Sicherheit und Leistung in der flüssigkeitsgekühlten Technologie sorgt für zuverlässiges, hocheffizientes Laden, von dem Betreiber und Benutzer gleichermaßen profitieren. Durch Investitionen in flüssigkeitsgekühlte Lösungen können Ladenetze ein schnelleres und leistungsfähigeres Laden unterstützen und so einen nahtlosen Übergang in die Zukunft der nachhaltigen Mobilität gewährleisten. 

Die rasante Entwicklung von Elektrofahrzeugen ist untrennbar mit der Unterstützung von verbunden EVSE-Ladegeräte. Das Aufladen eines Elektroautos erfordert mehr als das Aufladen eines Benzinautos von leer auf voll. Mittlerweile bieten verschiedene Ladegerätetypen unterschiedliche Ladegeschwindigkeiten. Der Unterschied reicht von mehr als 20 Minuten bis zu Dutzenden Stunden. Wenn mehr Autobesitzer auf Letzteres stoßen, wird die Popularität von Elektrofahrzeugen ins Stocken geraten.  Wir müssen die Ladegeschwindigkeiten verschiedener Ladegerätetypen verstehen, um auf der Welle des elektrifizierten Transports mitzumachen. Welche Faktoren können die Ladegeschwindigkeit beeinflussen?1. Ladegerättypen: Sie lassen sich grob in AC-Ladegeräte, die relativ langsam laden, und DC-Ladegeräte, die schneller laden, einteilen. AC ist weiter in Level 1 und Level 2 unterteilt, die im Folgenden erläutert werden.2. Ausgangsleistung des Ladegeräts: Ein Ladegerät mit größerer Ausgangsleistung liefert pro Zeiteinheit mehr Strom an das Auto und lädt schneller.3. Batteriekapazität des Elektrofahrzeugs: Sie bestimmt, wie viel Energie gespeichert werden kann. Bei größeren Akkus dauert das Aufladen länger.4. Ladezustand: Der aktuelle Ladezustand der Batterie hängt eng mit dem zusammen Ladegeschwindigkeit. Im Bereich von 20 % bis 80 % erzielen Sie eine bessere Ladeeffizienz.5. Ladekapazität des Fahrzeugs: Die Effizienz des Bordladegeräts (AC-Laden) und Batteriemanagementsysteme (DC-Laden) wirkt sich auch auf die Ladegeschwindigkeit aus und die Leistung ist bei jedem Auto unterschiedlich. Das Auto und das Ladegerät unterliegen Strom- und Spannungsbeschränkungen, die zur Energieübertragung angepasst werden müssen.6. Temperatur: Ob zu kalt oder zu heiß, kann sich auf die Ladegeschwindigkeit und die Akkuleistung auswirken. Kälte kann den Ladevorgang hemmen oder verhindern, während hohe Temperaturen aufgrund des Wärmemanagements den Ladevorgang verlangsamen können.Darüber hinaus können auch Faktoren wie Batteriealterung, andere elektrische Verbraucher während des Ladevorgangs usw. die Ladegeschwindigkeit beeinflussen. Arten von Ladegeräten Ladegerät der Stufe 1 (AC)Das langsamste, aber praktischste AC-Ladegerät, das zum Laden direkt an eine normale 120-V-Haushaltssteckdose angeschlossen wird. Die Ausgangsleistung reicht von 1 bis 1,92 kW, der Ladevorgang erhöht sich etwa um 3–5 Meilen pro Stunde und das Aufladen eines BEV dauert etwa Dutzende Stunden. Das ist frustrierend und vielleicht der Grund, warum viele Verbraucher zunächst nicht über Elektrofahrzeuge nachdenken. Aber es eignet sich für Autobesitzer, die nur wenig pendeln müssen und über Nacht zu Hause laden können. Ladegerät der Stufe 2 (AC)Bietet bis zu 19,2 kW Leistung über 240 V und verbessert die Ladegeschwindigkeit im Vergleich zu Ladegeräten der Stufe 1 erheblich. Es ist der beliebteste Ladegerättyp für Besitzer von Elektrofahrzeugen, wenn es darum geht, viele Aspekte (Ladegeschwindigkeit, Ladekosten, Batteriezustand usw.) in Einklang zu bringen.Es wird häufig zum Laden zu Hause oder an öffentlichen Orten wie Arbeitsplätzen, Einkaufsvierteln oder Straßenrändern verwendet. Denn an diesen Orten parken Autofahrer in der Regel längere Zeit.Typischerweise können Ladegeräte der Stufe 2 die Reichweite um 10–50 Meilen pro Stunde erhöhen, sodass ein Elektrofahrzeug problemlos in wenigen Stunden oder über Nacht vollständig aufgeladen werden kann.Abgesehen von festen Wallbox-Level-2-Ladegeräten oder Ladestationen für Elektrofahrzeuge Viele Autofahrer entscheiden sich mittlerweile dafür, das Laden der Stufe 2 in Wohngebieten oder öffentlichen Räumen anzubieten Tragbare Ladegeräte für Elektrofahrzeuge. Sie bieten nicht nur Ladegeschwindigkeiten der Stufe 2, sondern sind auch mobil und tragbar, sodass Fahrer sie bequem auf Reisen aufladen können.Die tragbaren Ladegeräte von Workersbee, einem traditionsreichen EVSE-Hersteller, bieten eine Vielzahl von Produktmodellen zur Auswahl. Sie sind leicht, elegant, einfach zu bedienen und verfügen über eine zuverlässige Lade- und Schutzleistung. Die leistungsstarke Steuerbox sorgt für Abwechslung Intelligente Ladelösungen.  Gleichstrom-SchnellladungDas DC-Schnellladegerät wandelt den Wechselstrom aus dem Netz in Gleichstrom um und liefert ihn zur Speicherung direkt an die Batterie, wodurch das Laden effizienter wird. Normalerweise liefert es eine Leistung von 25 bis 400 kW, sodass die Batterie in nur 20 Minuten auf 80 % aufgeladen werden kann. Unterschiedliche Leistungsstufen bedeuten auch große Unterschiede in der Ladezeit. Aufgrund des hohen Strombedarfs und der hohen Bau- und Wartungskosten werden Gleichstrom-Schnellladegeräte meist entlang von Autobahnkorridoren und an öffentlichen Ladestationen aufgestellt. Es eignet sich eher für Roadtrips und Fahrer, die schnell Energie tanken möchten. Die beliebtesten Hochleistungsladegeräte Heute gibt es niemand anderen als Tesla. Sein Supercharger kann einem Elektrofahrzeug in nur 15 Minuten eine Reichweite von 200 Meilen verleihen. Dank hoher Zuverlässigkeit, hoher Effizienz und einem komfortablen Ladeerlebnis dominiert es den nordamerikanischen Lademarkt. Seit Tesla Ende 2022 den NACS-Ladestandard eingeführt hat, strömen EVSE-Hersteller aktiv in den NACS-Steckermarkt. Das Forschungs- und Entwicklungsteam von Workersbee hat im vergangenen Jahr schnell ein Produktprojektteam gegründet, um AC- und DC-Steckerprodukte auf Basis des NACS-Ladestandards zu entwickeln, die bald eingeführt werden. Wir fühlen uns zutiefst verpflichtet Schnellladetechnologie, um unsere Produktmodelle weiter zu bereichern und die Vertriebsgebiete zu erweitern. Mit innovativen, hochwertigen und diversifizierten Forschungs-, Entwicklungs- und Produktionssystemen haben wir eine herausragende DC-Schnellladeproduktmatrix aufgebaut.  Kabelloses LadenKabelloses Laden nutzt elektromagnetische Induktion, um elektrische Energie ohne Kabelverbindungen an die Fahrzeugbatterie zu übertragen. Die Ladegeschwindigkeit hängt davon ab Kabellose Ladepads für ElektrofahrzeugeLeistung und Abstand zum Fahrzeug. Das Aufladen kann beim Parken auf der Straße oder während der Fahrt erfolgen, allerdings ist die Ladegeschwindigkeit nicht sehr hoch, die Infrastrukturanforderungen sind sehr hoch und die Investition ist hoch.Obwohl es sehr kostenlos und wunderbar klingt, ist es noch ein langer Weg bis zum Ziel, Elektrofahrzeuge besser zu bedienen. AbschlussAC-Ladegeräte der Stufe 1 können über eine normale Haushaltssteckdose mit Strom versorgt werden und mit 3–5 Meilen pro Stunde aufgeladen werden. Geeignet zum Aufladen zu Hause oder für geringe Pendelanforderungen. Obwohl es sich um die langsamste Ladelösung handelt, sind keine zusätzlichen Kosten für die Installation eines Ladegeräts erforderlich.AC Level 2 eignet sich besser zum Laden bei längeren Stopps, typischerweise zu Hause und am Arbeitsplatz. Eine volle Nacht- oder Tagesarbeitszeit kann dazu führen, dass das Auto fast vollständig aufgeladen ist. Die Installationskosten und Ladegebühren sind niedrig und manchmal können nutzungsabhängige Tarife genutzt werden.Bei höherem Ladebedarf und kürzeren Ladezeiten ist DCFC eine Ladelösung, die Autofahrer überraschen wird. Sie sind häufig auf Autobahnen und städtischen öffentlichen Ladestationen zu finden und stellen die schnellste Ladelösung dar. Die Kosten für den Aufbau eines Standorts und das Aufladen sind hoch, aber die Ladeaufgabe dauert möglicherweise nur 20 Minuten. MarkteinblickeAllerdings unterscheiden sich die Ladegeschwindigkeiten von AC und DC erheblich. Aber für die Gesundheit von Fahrzeugbatterien wissen wir, dass langsames Laden mit Wechselstrom besser ist. Ganz zu schweigen davon, dass die Ladegeschwindigkeit auch vom Fahrzeug selbst abhängt. Die meisten PHEVs funktionieren nicht mit Schnellladegeräten.Verschiedene Lademethoden haben Vor- und Nachteile und eignen sich für unterschiedliche Ladeszenarien. Eine Erhöhung der Ladegeschwindigkeit wirkt sich erheblich auf das Erlebnis der Autobesitzer aus, was weitreichende Auswirkungen auf die Beliebtheit von Elektrofahrzeugen hat. Aus Sicht des Lademarktes definieren wir nicht, dass ein bestimmtes Ladegerät immer die beste Wahl ist. Wir können nur sagen, dass es für bestimmte Nachfrageszenarien besser geeignet ist. Als wichtiger Akteur in der Laden von Elektrofahrzeugen Auf dem Markt werden Hersteller von Ladegeräten und Ladesteckern/-kabeln während des Forschungs- und Entwicklungsprozesses bei der Verbesserung der Ladegeschwindigkeit ihrer Produkte auch auf einige technische Herausforderungen stoßen:l Bei DCFC Einschränkungen und Risiken, die durch den Temperaturanstieg von Steckverbindern, Steckern und Kabeln verursacht werden;l Die hochfrequente Verwendung von Hochstrom-Schnellladungen kann den Zustand der Batterie schädigen;l Der Anstieg des Ladebedarfs für Elektrofahrzeuge führt zu einer übermäßigen Netzbelastung usw.Workersbee hat stets auf die technologische Entwicklung geachtet und bahnbrechende Innovationen bei mehreren Temperaturkontrollmechanismen, Flüssigkeitskühlsystemen und natürlicher Kühltechnologie erzielt. Auch Lösungen mit neuen Technologien erfreuen sich im Markt großer Beliebtheit und Anerkennung. Wir arbeiten auch hart daran, ein besseres Gleichgewicht zwischen Ladegeschwindigkeit und Technologie zu finden, da dies sowohl für das Erlebnis des Besitzers als auch für die Akzeptanz von Elektrofahrzeugen von entscheidender Bedeutung ist. Wenn Ihr Unternehmen Lösungen benötigt, die für mehrere Ladeszenarien geeignet sind, besprechen Sie diese bitte mit uns, um weitere Möglichkeiten zu entdecken. Wir freuen uns über Ihre Neugier und freuen uns darauf, vielfältigere technologische Möglichkeiten zu teilen und zu erkunden.