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Trends, Technologien und Erkenntnisse zum Laden von Elektrofahrzeugen, kuratiert von Workersbee
Blink Charging hat im Imperial Center in Kalifornien zehn Dual-Port-DC-Schnellladegeräte mit 180 kW (insgesamt 20 Ports) installiert und damit die EV-Infrastruktur zwischen I 8 und SR 111 gestärkt. Dieser Standort ist nun eine wichtige Verbindung für den grenzüberschreitenden und regionalen Verkehr.
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Das in Indien ansässige Unternehmen Plugzmart stellt vor Relais, eine Plattform, die die Verbindung von Ladenetzwerken verschiedener CMS-Anbieter ermöglicht – ohne dass eine vollständige OCPI-Implementierung erforderlich ist. Dieser Schritt vereinfacht die Integration mehrerer Netzwerke und erhöht die Flexibilität für CPOs.
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GM hat die zweite Generation des Chevrolet Bolt bestätigt. Der neue Bolt basiert auf der Ultium-Plattform und ist mit Teslas NACS-Anschluss ausgestattet. Ziel der Neuauflage ist es, bis 2027 ein erschwingliches Elektrofahrzeug mit Zugang zu Supercharger-Ladestationen anzubieten.
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Kalifornien übertrifft bei der Einführung von Elektrofahrzeugen weiterhin den Rest der USA. Im zweiten Quartal 2025 machten Elektrofahrzeuge dank starker Anreize, Infrastruktur und Verbraucherbewusstsein 21,6 % der Neuwagenverkäufe aus – doppelt so viel wie der nationale Durchschnitt.
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Ultraschnelle Ladestationen (350 kW und mehr) werden weltweit immer häufiger eingesetzt. Dank flüssigkeitsgekühlter Anschlüsse und intelligenter Wärmeregulierung ermöglichen diese Systeme Ladevorgänge von 15 bis 20 Minuten für moderne Elektrofahrzeuge.
Die Akzeptanz nimmt in Nordamerika, Europa und Asien rapide zu.
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Diese Woche spiegelt wichtige Entwicklungen im Bereich des Ladens von Elektrofahrzeugen wider: strategische Infrastrukturausbau, neue Interoperabilitätslösungen und ein stärkeres Engagement für universelle Zugangsstandards wie NACS. Workersbee beobachtet weiterhin den Puls globaler Trends und bringt Klarheit in die Komplexität.