Ladetechnologie für Elektrofahrzeuge

Aufgrund der hohen Spannung der EV-DC-Ladestation gibt es viele potenzielle Sicherheitsrisiken. Wie man die After-Sales-Probleme von DC-Ladestationen besser lösen und die Betriebs- und Wartungskosten senken kann, ist für Ladesäulenunternehmen zu einem Anliegen geworden.Warum verdient das After-Sales-Problem des Elektroauto-Ladesteckers mehr Aufmerksamkeit?EV-Stecker aufgrund wiederholter Verwendung und unsanfter Behandlung durch einige EV-Besitzer Verschleiß unterliegen. Da jeder Autobesitzer den EV-Stecker in unterschiedlichen Winkeln verwendet, kann es schwierig sein, solche Schäden selbst mit einem langlebigen EV-Stecker zu vermeiden. Im Laufe der Zeit führt dieser Verschleiß zu After-Sales-Problemen mit internen Komponenten, die Reparaturen oder den Austausch der Ladeausrüstung erforderlich machen.Eine sehr gute Lösung für dieses Problem bietet die KlemmenschnellwechseltechnikDas geteilte Design von Stecker und DC-Klemme ermöglicht dank Klemmen-Schnellwechseltechnik einen einfachen Austausch beider Teile. Dies vereinfacht den Prozess, reduziert After-Sales- und Betriebskosten und trägt dazu bei, Ausfallzeiten an Ladestationen zu minimieren. Bediener benötigen nur minimales Fachwissen, da nur eine Verschlussschraube benötigt wird, um nur das beschädigte Teil auszutauschen, was zu reduzierten Wartungskosten führt und gleichzeitig die allgemeine Zuverlässigkeit und Effizienz des Ladesystems für Elektrofahrzeuge verbessert.Was ist mehr an diesem Schnellwechselstecker?Arbeiterbiene verwendet Ultraschallschweißtechnologie, um eine starke, dauerhafte Verbindung zwischen Drähten und Stiften im Ladestecker des Elektrofahrzeugs herzustellen. Dies verringert die Ausfallwahrscheinlichkeit und verhindert ein Abrutschen, minimiert Ausfallzeiten für EV-Besitzer und Ladestationsbetreiber und verbessert gleichzeitig das allgemeine Benutzererlebnis mit dem EV-Ladesystem.Der Workerbee Gen 2.0 EV-Stecker verfügt über ein kompaktes Design, das der Ästhetik und Ergonomie der Öffentlichkeit entspricht. Mit einem kleinen Kabelaußendurchmesser von nur 24-30 mm ist es einfach zu handhaben und zu manövrieren, was es zur idealen Wahl für DC-Ladeunternehmen für Elektrofahrzeuge macht, die ein effizientes und zuverlässiges Produkt suchen.

In diesem Artikel WORKERSBEE werden gängige Lademethoden für neue Energiefahrzeuge, Vor- und Nachteile sowie die Marktnachfrage erläutert. tragbar ev Laden: Tragbares Laden bezieht sich auf die Verwendung des tragbares Ladekabel am Auto befestigt, um es zum Aufladen an eine gewöhnliche Haushaltssteckdose anzuschließen. Diese Methode ist sehr praktisch, solange Sie eine Stromquelle und eine Steckdose finden. Tragbares EV-Ladegerät ist eine relativ sichere Lademethode mit guten wasser- und staubdichten Effekten, geringer Wärmeentwicklung und starker Flammhemmung. WORKERSBEE neuestes Design mit Temperaturkontrollsystem. Das Aussehen ist modisch und die Linien sind einfach. Egal mit welchem Modell, es gibt kein Gefühl des Ungehorsams, wenn es mit Autodekorationen und Kleidung kombiniert wird. Tragbare EV-Ladegeräte sind in Ländern mit entwickelter Tourismusindustrie sehr beliebt. Es kann nicht nur zum Must-have für Selbstfahrer-Touren werden, sondern auch zu einem ergänzenden Gerät für andere Elektroauto-Lademethoden. Ein tragbares EV-Ladesystem kann Ihnen helfen, die Freiheit des sicheren Ladens von Elektroautos zu verwirklichen. Laden zu Hause: Laden zu Hause Bahnhof sind eine sehr häufige Ladeart Bahnhof. Das Laden zu Hause Bahnhof ist ein Ladegerät, das Gleichstrom/Wechselstrom für Elektrofahrzeuge mit neuer Energie bereitstellt. Die Funktion des Ladestapels ähnelt der einer Zapfsäule an einer Tankstelle. Sein Eingangsende ist mit dem Wechselstromnetz verbunden, und sein Ausgangsende lädt die Batterie eines Elektrofahrzeugs über einen Ladestecker. Ladesäulen werden in öffentlichen Gebäuden (öffentliche Gebäude, Einkaufszentren, öffentliche Parkplätze usw.), Wohnparkplätzen und Privathäusern installiert und können auf dem Boden oder an Wänden befestigt werden. Öffentliches Laden: Öffentliche Ladesäulen für Elektrofahrzeuge verwenden ein kollektives gemeinsames Lademodell und werden im Allgemeinen in städtischen Straßen, Bürogebäuden, öffentlichen Parkplätzen, Hochgeschwindigkeitstankstellen und anderen Orten gebaut, die den Ladebedarf der Besitzer von Fahrzeugen mit neuer Energie decken können in verschiedenen Szenarien. Öffentliche Ladestationen werden im Allgemeinen an Orten mit bequemen Transportmöglichkeiten und dichter Menschenmenge gebaut. Zusammenfassend sind New Energy Vehicles der zukünftige Entwicklungstrend, und New Energy Vehicles könnten in Zukunft auch eines der wichtigsten Transportmittel für Menschen werden. Daher beschleunigt sich der Bau von Ladesäulen weiter, und der Verkauf von Haushaltsladesäulen und tragbaren EV-Ladegeräten nimmt stetig zu. Konsolidieren Sie den Entwicklungspfad von Fahrzeugen mit neuer Energie und verbessern Sie die Erfahrung der Besitzer von Fahrzeugen mit neuer Energie.