Das WORKERSBEE Typ 2 EV-Ladegerät ist streng nach der Norm IEC 62196 konzipiert  Das Typ-2-Ladegerät für Elektrofahrzeuge Dies kann reines Elektro-, Hybrid- und anderes Laden von Elektrofahrzeugen sein. Die Internationale Elektrotechnische Kommission (IEC) ist eine weltweite Organisation für Normung, die alle nationalen elektrotechnischen Komitees (IEC-Nationalkomitees) umfasst. Alle Produkte von WORKERSBEE werden gemäß den Anforderungen der Fahrzeugvorschriften entwickelt und hergestellt. Werfen wir einen Blick darauf, wo der neue Typ 2 große Änderungen vorgenommen hat. 1. Stilvolles Aussehen, bequemer Griff, ergonomisches Design2. Hochfeste einteilige Schale, verschleißfest, stoßfest und schlagfest3. Mehrere Dichtungsstrukturen verhindern wirksam das Eindringen von Wasser EV-Stecker4. 8 Schichten intelligenter Schutz, um die Ladesicherheit zu gewährleistenZusätzlich zu den Standardprodukten sind bei WORKERSBEE auch kundenspezifische Anpassungen möglich Nicht standardmäßige Produkte können das Logo individuell anpassen und auf der Grundlage von Standardprodukten auch höhere Anforderungen stellen.Im Folgenden sind unsere grundlegendsten Vorteile von tragbaren Ladegeräten für Elektrofahrzeuge aufgeführt1. Entworfen und hergestellt in strikter Übereinstimmung mit der Norm IEC 621962. 3 große Produktionsstandorte garantieren die Angebotsnachfrage3. Hohe Kompatibilität, stark und langlebig Das neueste WORKERSBEE Typ-2-Ladegerät für Elektrofahrzeuge wird mit Sicherheit eine Reihe von Vorteilen mit sich bringen. Schauen wir uns also an, wie das neue Typ-2-Ladegerät aussieht. Unten ist der Umriss der Schale. Welches wird Ihrer Meinung nach das neue Produkt von WORKERSBEE sein? Kontaktieren Sie uns, um eine kostenlose Probe zu erhalten.

Wie kann die Ladezeit von Elektrofahrzeugen unter der Voraussetzung der Gewährleistung der Sicherheit verkürzt werden?Zunächst müssen wir das Prinzip und die Essenz verstehen WORKERSBEE Technologie Hochspannungs-Flüssigkeitskühlung EV-Anschluss.GBTCCS1CCS2-- Faktoren, die die Ladezeit bestimmen: Akkukapazität, Ladeleistung, verbleibende Akkuleistung1. Batteriekapazität: Je größer die Batteriekapazität, desto mehr Kilometer ist die Reichweite und desto länger ist die Ladezeit;2. Ladeleistung: Je höher die Ladeleistung, desto kürzer die Ladezeit.3. Verbleibende Akkuleistung: Je mehr verbleibende Akkuleistung, desto kürzer die Ladezeit. Um die Ladezeit zu verkürzen, ist es notwendig, die Ladeleistung zu erhöhen. Es gibt zwei technische Ansätze: 1. Erhöhen Sie die Ladespannung2. Erhöhen Sie den Ladestrom Die am häufigsten verwendete elektrische Plattform liegt bei 400 V, und eine Erhöhung auf 800 V bedeutet, dass viele elektronische Geräte neu ausgewählt werden müssen. Unter Hochleistungsladen versteht man in der Regel die Erhöhung des Ladestroms, ohne den Spannungspegel der Plattform zu erhöhen. Je größer der Ladestrom, desto höher desto größer ist die Heizwirkung des Stroms. Um Sicherheit zu vermeiden. Bei Unfällen müssen wir die Temperatur des Ladesteckers und des Kabels senken.Eine Vergrößerung der Querschnittsfläche des Leiters kann dieses Problem lösen, aber das Gewicht des Kabels für Elektrofahrzeuge erschwert den Betrieb für den Benutzer. Die flüssigkeitsgekühlte Hochleistungsladetechnologie kann den Ladestrom erhöhen und das Laden von Elektrofahrzeugen ermöglichen Das Kabel ist leichter und das Betriebserlebnis besser. Durch die Senkung der Temperatur am Heizteil des Ladesteckers für Elektrofahrzeuge kann dieser einen größeren Strom führen. Der Leiter ist in der Batterie vorhanden. Aufgrund der thermischen Wirkung des Stroms erzeugt die Batterie Wärme. Wenn der 80-Stufen-Gleichstrom-Ladestecker für Elektrofahrzeuge mit 250 A eingeschaltet wird, steigt seine Temperatur im Allgemeinen um etwa 40 K. Der Wärmeeffizienzindex:Die Temperatur ist der entscheidende Faktor, der den Ladestrom begrenzt. Je höher der Strom, desto höher die Leistung und desto höher die Wärmeentwicklung. Metallmaterialien und isolierende Kunststoffmaterialien haben eine langfristig sichere Arbeitstemperatur, also die Temperatur. Die Temperatur am Bauteil sinkt und der Stecker kann bei voller Ladung mehr Strom führen. Wie oben zu sehen ist, ist der Temperaturanstieg der Hauptfaktor, der den Ladestrom begrenzt. Flüssigkeitsgekühlte Ladestecker sind eine Möglichkeit, den Temperaturanstieg des Ladesteckers beim Laden mit hohem Strom zu reduzieren. Das Kühlmittel wird durch einen elektronischen Motor gepumpt. Das Kühlmittel entzieht dem Kabel, dem Ladestecker und den flüssigkeitsgekühlten Kabeln Wärme, wenn das Kühlmittel durch sie hindurchfließt. Dieser Zyklus kann zum Kühlen des Kabels und des Ladesteckers verwendet werden, indem die Wärme aus dem Öltank (der das Kühlmittel speichert) übertragen und die elektronische Pumpe durch den Kühler angetrieben wird.Was sind die Vorteile des WORKERSBEE-Flüssigkeitskühlungs-EV-Kabels? WORKERSBEE Flüssigkeitskühlungs-EV-Kabel hat ein einzigartiges Design mit kupferbeschichtetem Wasser. Das Kabel ist flexibel, einfach zu bedienen und leicht zu verstauen. Der Kabeldurchmesser beträgt nur 29 mm. Weitere Informationen zur WORKERSBEE-Flüssigkeitskühlung Ladekabel für Elektrofahrzeuge Und Ladeanschlüsse für Elektrofahrzeuge bitte kontaktieren Sie uns.

Aufgrund der hohen Spannung der EV-DC-Ladestation gibt es viele potenzielle Sicherheitsrisiken. Wie man die After-Sales-Probleme von DC-Ladestationen besser lösen und die Betriebs- und Wartungskosten senken kann, ist für Ladesäulenunternehmen zu einem Anliegen geworden.Warum verdient das After-Sales-Problem des Elektroauto-Ladesteckers mehr Aufmerksamkeit?EV-Stecker aufgrund wiederholter Verwendung und unsanfter Behandlung durch einige EV-Besitzer Verschleiß unterliegen. Da jeder Autobesitzer den EV-Stecker in unterschiedlichen Winkeln verwendet, kann es schwierig sein, solche Schäden selbst mit einem langlebigen EV-Stecker zu vermeiden. Im Laufe der Zeit führt dieser Verschleiß zu After-Sales-Problemen mit internen Komponenten, die Reparaturen oder den Austausch der Ladeausrüstung erforderlich machen.Eine sehr gute Lösung für dieses Problem bietet die KlemmenschnellwechseltechnikDas geteilte Design von Stecker und DC-Klemme ermöglicht dank Klemmen-Schnellwechseltechnik einen einfachen Austausch beider Teile. Dies vereinfacht den Prozess, reduziert After-Sales- und Betriebskosten und trägt dazu bei, Ausfallzeiten an Ladestationen zu minimieren. Bediener benötigen nur minimales Fachwissen, da nur eine Verschlussschraube benötigt wird, um nur das beschädigte Teil auszutauschen, was zu reduzierten Wartungskosten führt und gleichzeitig die allgemeine Zuverlässigkeit und Effizienz des Ladesystems für Elektrofahrzeuge verbessert.Was ist mehr an diesem Schnellwechselstecker?Arbeiterbiene verwendet Ultraschallschweißtechnologie, um eine starke, dauerhafte Verbindung zwischen Drähten und Stiften im Ladestecker des Elektrofahrzeugs herzustellen. Dies verringert die Ausfallwahrscheinlichkeit und verhindert ein Abrutschen, minimiert Ausfallzeiten für EV-Besitzer und Ladestationsbetreiber und verbessert gleichzeitig das allgemeine Benutzererlebnis mit dem EV-Ladesystem.Der Workerbee Gen 2.0 EV-Stecker verfügt über ein kompaktes Design, das der Ästhetik und Ergonomie der Öffentlichkeit entspricht. Mit einem kleinen Kabelaußendurchmesser von nur 24-30 mm ist es einfach zu handhaben und zu manövrieren, was es zur idealen Wahl für DC-Ladeunternehmen für Elektrofahrzeuge macht, die ein effizientes und zuverlässiges Produkt suchen.

In diesem Artikel WORKERSBEE werden gängige Lademethoden für neue Energiefahrzeuge, Vor- und Nachteile sowie die Marktnachfrage erläutert. tragbar ev Laden: Tragbares Laden bezieht sich auf die Verwendung des tragbares Ladekabel am Auto befestigt, um es zum Aufladen an eine gewöhnliche Haushaltssteckdose anzuschließen. Diese Methode ist sehr praktisch, solange Sie eine Stromquelle und eine Steckdose finden. Tragbares EV-Ladegerät ist eine relativ sichere Lademethode mit guten wasser- und staubdichten Effekten, geringer Wärmeentwicklung und starker Flammhemmung. WORKERSBEE neuestes Design mit Temperaturkontrollsystem. Das Aussehen ist modisch und die Linien sind einfach. Egal mit welchem Modell, es gibt kein Gefühl des Ungehorsams, wenn es mit Autodekorationen und Kleidung kombiniert wird. Tragbare EV-Ladegeräte sind in Ländern mit entwickelter Tourismusindustrie sehr beliebt. Es kann nicht nur zum Must-have für Selbstfahrer-Touren werden, sondern auch zu einem ergänzenden Gerät für andere Elektroauto-Lademethoden. Ein tragbares EV-Ladesystem kann Ihnen helfen, die Freiheit des sicheren Ladens von Elektroautos zu verwirklichen. Laden zu Hause: Laden zu Hause Bahnhof sind eine sehr häufige Ladeart Bahnhof. Das Laden zu Hause Bahnhof ist ein Ladegerät, das Gleichstrom/Wechselstrom für Elektrofahrzeuge mit neuer Energie bereitstellt. Die Funktion des Ladestapels ähnelt der einer Zapfsäule an einer Tankstelle. Sein Eingangsende ist mit dem Wechselstromnetz verbunden, und sein Ausgangsende lädt die Batterie eines Elektrofahrzeugs über einen Ladestecker. Ladesäulen werden in öffentlichen Gebäuden (öffentliche Gebäude, Einkaufszentren, öffentliche Parkplätze usw.), Wohnparkplätzen und Privathäusern installiert und können auf dem Boden oder an Wänden befestigt werden. Öffentliches Laden: Öffentliche Ladesäulen für Elektrofahrzeuge verwenden ein kollektives gemeinsames Lademodell und werden im Allgemeinen in städtischen Straßen, Bürogebäuden, öffentlichen Parkplätzen, Hochgeschwindigkeitstankstellen und anderen Orten gebaut, die den Ladebedarf der Besitzer von Fahrzeugen mit neuer Energie decken können in verschiedenen Szenarien. Öffentliche Ladestationen werden im Allgemeinen an Orten mit bequemen Transportmöglichkeiten und dichter Menschenmenge gebaut. Zusammenfassend sind New Energy Vehicles der zukünftige Entwicklungstrend, und New Energy Vehicles könnten in Zukunft auch eines der wichtigsten Transportmittel für Menschen werden. Daher beschleunigt sich der Bau von Ladesäulen weiter, und der Verkauf von Haushaltsladesäulen und tragbaren EV-Ladegeräten nimmt stetig zu. Konsolidieren Sie den Entwicklungspfad von Fahrzeugen mit neuer Energie und verbessern Sie die Erfahrung der Besitzer von Fahrzeugen mit neuer Energie.