Den neuesten Marktdaten zufolge hat China Japan als größtes Autoexportland überholt. Obwohl unter ihnen weiterhin Kraftstofffahrzeuge dominieren, müssen Elektrofahrzeuge die Zukunft sein, da die Länder weiterhin Anstrengungen zur Dekarbonisierung unternehmen. Aufgrund der starken Forschungs-, Entwicklungs- und Produktionskapazitäten Chinas für Batterien werden die Exporte von Elektrofahrzeugen einen immer größeren Anteil einnehmen. Neben dem kontinuierlichen Anstieg des Anteils von GB/T-Elektrofahrzeugen auf dem lokalen Markt Chinas erfreuen sie sich auch im Nahen Osten und in den GUS-Staaten großer Beliebtheit. Der Verkauf von Elektrofahrzeugen wird unweigerlich zur Popularisierung von Lademöglichkeiten mit entsprechenden Standards führen. GB/T DC-Laden ist ein wirksames Mittel, um an öffentlichen Orten schnell Energie aufzufüllen. Seine kontinuierliche Modernisierung und Innovation spielen eine entscheidende Rolle bei der Förderung der Entwicklung von Elektrofahrzeugen und dem Aufbau einer dekarbonisierten Gesellschaft. Als stets innovativer Anbieter von Ladelösungen legt Workersbee stets Wert auf Benutzerzentrierung. Wir glauben, dass sich das Ladeerlebnis von Elektroautos direkt auf die Verbraucherzufriedenheit und durch Mundpropaganda sogar auf die Einführung von Elektrofahrzeugen auswirkt. Als erster Lieferant, der in die Welle der Forschung und Entwicklung sowie Produktion von GB/T-Ladesteckern eingestiegen ist, haben wir uns mittlerweile auf die vierte Generation weiterentwickelt. Den Rückmeldungen unserer Kunden zufolge ist unsere Ladeleistung zwar zufriedenstellend, es kommt jedoch manchmal zu Problemen, da die Entriegelung des Steckers fehlschlägt und der Stecker nicht reibungslos abgezogen werden kann. Ingenieure und Vermarkter sammelten Kundenfälle und analysierten weiter, dass die Ursache möglicherweise auf einen unsachgemäßen Ladevorgang, das übermäßige Gewicht des Gleichstromkabels oder einen heruntergefallenen und beschädigten Stecker zurückzuführen ist, der zu einer Fehlfunktion des elektronischen Schlosses im Stecker führt. Dies führt nicht nur zu einem schlechten Ladeerlebnis für die Fahrer, sondern erhöht auch die Betriebskosten der Ladestationen. Dies bedeutet, dass möglicherweise das gesamte Ladekabel ausgetauscht werden muss, obwohl der Schaden möglicherweise nur ein elektronisches Schloss betrifft.  Das technische Designteam reagierte schnell darauf und legte die Upgrade-Richtung fest GB/T DC-Anschluss:· Erhöhen Sie die Verriegelungsstärke des Verriegelungshakens, verbessern Sie die Kompatibilität mit Modellen auf dem Markt und vermeiden Sie Fehler beim Anschließen an das Fahrzeug aufgrund unsachgemäßer Bedienung.· Verbessern Sie die Stabilität des elektronischen Schlosses durch strukturelle Anpassung, verbessern Sie die Blockierfestigkeit des elektronischen Schlosses, sorgen Sie für einen sicheren und reibungslosen Start und Ende des Ladevorgangs und verbessern Sie die Betriebseffizienz der Ladestation.· Passen Sie das Kabeldesign an, um das Problem der elektromagnetischen Interferenz zu lösen, die durch einzelne Ladegeräte verursacht wird, bis hin zu Mikrobewegungssensoren und elektronischen Sperrsignalen, wenn sie mit Strom versorgt werden.· Verkleinern Sie die Größe des elektronischen Lock-S-Schalters weiter, verbessern Sie die Genauigkeit und sorgen Sie für eine effizientere Prozesssteuerung.· Optimieren Sie das Strukturdesign und übernehmen Sie ein Schnellwechsel-Strukturdesign für elektronische Schlösser, die häufig verwendet werden. Verlängern Sie die Lebensdauer von Steckverbindern, senken Sie die Produktions- und Betriebskosten Ihrer Kunden und steigern Sie den Gewinn. Nach mehreren Berechnungsrunden, Designänderungen, strukturellen Anpassungen und Musterproduktionstests hat unser Produktteam schließlich sein Versprechen erfüllt. Die Verriegelungsfestigkeit des Schlosshakens wird erhöht, wodurch die Instabilität während des Verbindungsvorgangs wirksam verringert und die Festigkeit des Schlosses verbessert wird. Die Blockierfestigkeit des elektronischen Schlosses wird verdoppelt, was die Radialkraft auf die rotierende Welle erhöht und eine Fehlerrückmeldung über den Verriegelungszustand des elektronischen Schlosses unter allgemeinen äußeren Kräften vermeidet. Die interne Kabelschirmung, die zuvor nur auf vier einzelne Schirme verteilt war, wurde für mehr Effizienz und Festigkeit durch eine zentrale Schirmanordnung aus drei Gruppen optimiert. Dies minimiert das Potenzial für Interferenzanschlüsse, die durch EMV-überschneidende Ladegeräte verursacht werden, und verbessert die Kompatibilität mit DC-Ladegeräten auf dem Markt. Darüber hinaus wurde das elektronische Schloss durch eine clevere Stifteinführungskonstruktion in eine Schnellwechselstruktur umgewandelt, die in nur fünf Schritten fertiggestellt werden kann. Es hat eine Reihe strenger Tests zur Stabilität und Haltbarkeit des elektronischen Schlosses des Steckverbinders perfekt bestanden, darunter den Blockierfestigkeitstest des elektronischen Schlosses, den Lebensdauertest unter Leerlauf- und Blockierbedingungen, den Stresstest der Schlossstange und den Stresstest des Schlosshakens . Endlich dieses wunderbare Produkt auf den Markt bringen.  Zurück zum Ladeerlebnis: Der GB/T-Gleichstromstecker von Workersbee hat eine Dauerstromabgabe von 250 A luftgekühlt und 600 A flüssigkeitsgekühlt erreicht. Die Schutzstufe erreicht ein hohes Maß an Wasser- und Staubdichtigkeit IP 67 und gewährleistet so die Sicherheit und Zuverlässigkeit des Ladegeräts. Der Verbindungsgriff liegt angenehm in der Hand und der Kraftpunkt ist ergonomisch gestaltet. Selbst schwere DC-Kabel lassen sich mit einer Hand ein- und ausstecken. Wir glauben, dass die Verbesserung im Detail, das elektronische Schloss, den Besitzern von Elektrofahrzeugen beim Schnellladen ein angenehmeres Ladeerlebnis bescheren wird. Die Verbindung zum Fahrzeug ist stabiler, was die Wahrscheinlichkeit von Fehlfunktionen bei der Entriegelung erheblich verringert und einen sichereren, zuverlässigeren und einfacheren Betrieb gewährleistet.Durch dieses Upgrade werden auch die Bau- und Betriebskosten von Ladestationen erheblich gesenkt, was die Zufriedenheit der Fahrer erhöht. Das Schnellwechseldesign für leicht beschädigte Komponenten senkt die Wartungskosten zusätzlich.Die Upgrade-Geschichte der GB/T-DC-Steckverbinder von Workersbee über mehrere Generationen hinweg war stets benutzerzentriert, strebte nach Details und bestand auf Innovation. Mit unserem ausgeprägten Marktgespür, modernster F&E-Technologie und starker Produktionsstärke sind wir zuversichtlich, gemeinsam mit all unseren hervorragenden Partnern eine elektrifizierte Zukunft aufzubauen, die die Verbraucher zufriedenstellt. 

Mit der explosionsartig wachsenden Nachfrage nach Elektrofahrzeugen steigt auch der Bedarf an Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge rapide. Insbesondere für Fernreisen besteht eine höhere Nachfrage nach öffentlichen Gleichstrom-Hochleistungsladegeräten auf Autobahnkorridoren. Regierungen bemühen sich, den Bau von Hochleistungsladestationen voranzutreiben，Aufgrund des immensen finanziellen Drucks, der hohen Anfangskosten und verschiedener Anforderungen an staatliche Anreize waren die Fortschritte jedoch nicht optimal. Der Markt braucht einen Aufschwung mit leistungsstarken und kostengünstigeren Schnellladeprodukten. Workersbees natürliche Kühlung CCS2-Ladeanschluss 1.1 geht mit voller Aufmerksamkeit in den Markt. Der CCS2-Ladeanschluss 1.1 ist eine weitere Erkundung des weltbekannten Ladelösungsanbieters Workersbee im Rahmen der Laderevolution für Elektrofahrzeuge. Nutzen Sie die Natural-Cooling-Technologie, um eine stabile, kontinuierliche Stromabgabe von bis zu 375 A zu unterstützen und setzen Sie damit einen neuen Standard für die Natural-Cooling-Leistung beim Hochleistungs-Gleichstromladen. Neben der Verbesserung der Ladeeffizienz hat das Unternehmen auch Durchbrüche bei der technologischen Innovation erzielt und ist erneut führend auf dem Lademarkt in Bezug auf Zuverlässigkeit, Sicherheit, Kosteneffizienz und Marktanwendungen. Der durch den Leiterwiderstand verursachte Temperaturanstieg ist ein entscheidender Faktor für die thermischen Verluste der Ladeenergie. Um dieses hartnäckige Problem zu lösen, verwenden Produktingenieure anstelle der herkömmlichen Niettechnologie die Ultraschallschweißtechnik für Anschlüsse, um den Widerstand an der Anschlussverbindung zu verringern und so den Temperaturanstieg zu verringern und sicherzustellen, dass jede Komponente der Ausrüstung innerhalb des zulässigen Temperaturbereichs ordnungsgemäß funktioniert.  Durch die Unterstützung der Natural-Cooling-Technologie kann der Ladestecker auch beim Laden mit hoher Leistung einen geringeren Temperaturanstiegsbereich aufrechterhalten, wodurch das Risiko einer Überhitzung während des Ladevorgangs verringert wird und ein höherer Stromdurchfluss ermöglicht wird. Wir können uns darauf verlassen, dass es kontinuierlich mit einem hohen Strom von 375 A aufgeladen werden kann. Durch Labortests mit mehreren Proben, auch bei einer Spitzenladung von 400 A um Nach ca. 60 Minuten wird der Endtemperaturanstieg immer noch innerhalb von 50 K kontrolliert in Sicherheit. Die herausragende Ladefähigkeit ermöglicht es Elektrofahrzeugen, in kurzer Zeit mehr Energie zu gewinnen, was den Besitzern von Elektrofahrzeugen ein effizienteres Ladeerlebnis bietet. Darüber hinaus erhöht es die Ladesicherheit erheblich und sorgt für einen langfristig stabilen Betrieb der Ladegeräte. Im Inneren übernimmt das Gehäuse des Steckverbinders den modularen Aufbau und macht ihn zu einer effizient herstellbaren Standardkomponente, wodurch die Komponentenkosten weiter gesenkt werden. Die clevere Struktur mit mehreren Dichtungen verbessert die Wasserdichtigkeit an der Verbindungsstelle zwischen Stecker und Kabel und erleichtert das Erreichen der Schutzart IP55. Es ist nicht nur wasserdicht und staubdicht, sondern auch feuchtigkeitsbeständig, was in manchen Bereichen in feuchten Umgebungen sehr zuverlässig ist.  Es verhindert effektiv das Eindringen von Wasserdampf in den Ladestecker und vermeidet so mögliche Kurzschlüsse und Leckunfälle. Ob bei rauen Wetterbedingungen mit Regen oder Schnee oder in Umgebungen mit hoher Luftfeuchtigkeit, es bietet eine zuverlässige Schutzbarriere und sorgt dafür, dass das Ladegerät in einem effizienten, stabilen und sicheren Betriebszustand bleibt. Darüber hinaus verfügt es über eine Reihe leistungsstarker Sicherheitsmaßnahmen. Auch die Materialauswahl für die Produktherstellung ist streng und erfordert eine hohe Flammwidrigkeit, Druckbeständigkeit, Verschleißfestigkeit, Schlagfestigkeit und hohe Ölbeständigkeit. Diese herausragenden Forschungs- und Entwicklungs- und Produktionsanforderungen veranlassen uns, zuverlässigere Ladelösungen für Ladestationen bereitzustellen und gleichzeitig die Lebensdauer von Ladeanschlüssen und -kabeln zu verlängern, den Anforderungen der Benutzer nach hohen Standards und hochwertigen Produkten gerecht zu werden und die Wartungskosten zu senken. Im Vergleich zu Wechselstrom-Ladestationen weisen Gleichstrom-Ladestationen eine höhere Ladeeffizienz auf und werden von Autobesitzern bevorzugt, die auf Autobahnen schnell aufgeladen werden müssen. Im Vergleich zu Systemen mit Flüssigkeitskühlung hat der CCS2 Natural-Cooling-Ladestecker einen klaren Vorteil in der Wirtschaftlichkeit. Seine hohe Kompatibilität mit Ladestationen mit natürlicher Kühlung reduziert die komplexen und teuren Baukosten von Flüssigkeitskühlsystemen, Kabelinvestitionskosten und Betriebswartungskosten, macht schnelles Laden wirtschaftlicher und trägt zur weiten Verbreitung von CCS2-Anschlüssen und sogar Elektrofahrzeugen bei. Der CCS2-Stecker 1.1 mit natürlicher Kühlung von Workersbee hat nicht nur bedeutende technologische Durchbrüche erzielt, sondern auch eine starke Wettbewerbsfähigkeit auf dem Markt bewiesen. Durch ein zukunftsorientiertes globales Marktlayout und die Gründung des Hauptsitzes in Europa hat die Markteinführung neuer Produkte zu spannenden Rückmeldungen geführt. Der Ladestecker ist hochkompatibel und anpassbar an DC-Ladestationen auf dem europäischen Markt， und leicht zugänglich. Mit TÜV- und CE-Zertifizierungen wurden seine Sicherheit und Zuverlässigkeit von internen Testkunden einhellig gelobt und äußerten große Erwartungen an eine weitere intensive Zusammenarbeit. Der CCS2 Natural-Cooling-Anschluss 1.1 von Workersbee unterstützt optionale Stromkonfigurationen von 250 A bis 375 A und ermöglicht durch die nahtlose Integration mit der Natural-Cooling-Technologie problemlos ein wirtschaftlicheres Gleichstrom-Schnellladen. Es überwacht effektiv die Arbeitstemperatur während des Ladevorgangs und liefert angemessene Rückmeldungen, um den langfristig sicheren und stabilen Betrieb der Ausrüstung zu gewährleisten. Wir freuen uns darauf, freundschaftliche und positive Verbindungen mit allen herausragenden Automobilherstellern, Ladegeräteherstellern und Ladestationsbauern aufzubauen und gemeinsam die Ladebranche für Elektrofahrzeuge in eine effizientere, sicherere und nachhaltigere Zukunft zu führen.

GROSSE Neuigkeiten für die nordamerikanische Elektrofahrzeugindustrie! Um den weltweiten Übergang zu nachhaltiger Energie zu beschleunigen, kündigte Tesla letztes Jahr an, dass das Unternehmen sein eigenes Unternehmen öffnen werde Ladeanschluss Design, auch bekannt als North American Charging Standard (NACS), in die Welt hinaus. Wie wir gesehen haben, ist der Tesla Connector nur halb so groß wie das Combined Charging System (CCS), aber bis zu doppelt so leistungsstark beim Laden. Mit einem integrierten, leichten, schlanken AC/DC-Design ohne bewegliche Teile unterstützt es das Laden mit bis zu 1 Megawatt Gleichstrom. Noch wichtiger ist, dass Tesla über 60 % des DC-Ladenetzes in den Vereinigten Staaten besitzt. Alle Vorteile führten dazu, dass die beiden nordamerikanischen Autogiganten Ford und GM die Seiten wechselten. Und dieser Windwechsel hat dazu geführt, dass sich die nordamerikanischen Ladestandards für Elektrofahrzeuge, wie der Schneeballeffekt, rasch ändern. Seit Mai dieses Jahres haben Autohersteller wie Aptera, Rivian, Volvo, Polestar und andere bekannt gegeben, dass sie Vereinbarungen mit Tesla unterzeichnet haben und planen, dem NACS offiziell beizutreten, indem sie ihre neuen Fahrzeuge mit NACS-Anschlüssen ausstatten. Die führenden Hersteller von Ladenetzwerken und Ladegeräten ABB, Blink, ChargePoint, EVgo, Electrify America, FLO, Tritium usw. haben ebenfalls angekündigt, einen NACS-Anschlussservice für ihre Ladestationen oder Ladegeräte für Elektrofahrzeuge anzubieten. Und am 27. letzten Monats gab SAE offiziell bekannt, dass sie Tesla dabei unterstützen werden, den NACS-Standardisierungsprozess zu beschleunigen. NACS mag zwar den nordamerikanischen Markt für das Laden von Elektrofahrzeugen dominieren, aber für die Stakeholder besteht kein Zweifel daran, dass sie unterschiedliche Bedenken haben. AutoherstellerKonkurrenten, die sich den Markt für Elektroautos mit Tesla teilen, konzentrieren sich stärker auf sein Supercharger-Netzwerk, da es den größten Anteil am DC-Schnellladenetzwerk in Nordamerika hat. Verbraucher werden sich immer zu Herstellern von Elektrofahrzeugen hingezogen fühlen, die über größere Ladenetze und bequemeres Laden verfügen. Daher ist die Verbesserung des Ladekomforts gleichbedeutend mit einer Verbesserung der Wettbewerbsfähigkeit der Marke und einem weiteren Ausbau des Marktanteils. Andererseits bedeutet die Eröffnung von Teslas Supercharger, dass die Vereinbarung diesen Autoherstellern die hohen Kosten für den Bau eigener Ladestationen erspart.Sie befürchten jedoch eher, dass die Interoperabilität für Nicht-Tesla-Besitzer, die das Supercharger-Netzwerk nutzen, eine hohe Benutzerfreundlichkeit erreichen und den Fahrern ihrer Marke die Ladevorteile sichern kann. Angesichts der immer noch unzureichenden EVSE, ist die Erreichung von Gebührengleichheit für die Verbraucher der Schlüssel. Wenn Automobilhersteller planen, NACS-Anschlüsse in zukünftigen Neufahrzeugen einzuführen, müssen sie die Entwicklungsschwierigkeiten und Kosten struktureller Änderungen berücksichtigen und sicherstellen, dass Elektrofahrzeuge eine Lebensdauer von einem Jahrzehnt oder mehr haben. Wie sich das ID-Design ihrer Produkte besser integrieren lässt und wie die Position des Ladeanschlusses gestaltet werden kann, um das Laden leichter zugänglich zu machen, sind allesamt Überlegungen, die angegangen werden müssen.In der Übergangsphase der Ladestandards ist ein Adapter möglicherweise nicht optimal (da die Interoperabilität nicht immer effektiv ist), bietet aber mehr Flexibilität. Alternativ mit einem langsameren tragbares EV-Ladegerät der Stufe 2 für Elektrofahrzeuge zusammen mit dem Auto wird für die meisten Fahrer genauso gut funktionieren.  Hersteller von LadegerätenFür Hersteller von Ladegeräten bedeutet die Entscheidung für NACS-Steckverbinder zweifellos, sich für die Zukunft zu entscheiden. Das bis zu 1 MW starke Redundanzdesign des Tesla-Steckers verringert in gewisser Weise die technischen Schwierigkeiten, die Hersteller bei der Entwicklung haben. Schließlich geht die Marktnachfrage nach dem Laden von Elektrofahrzeugen in Richtung höherer Leistung, stabilerem Strom und schnellerer Ladegeschwindigkeit. Die Verbesserung der Stabilität und Zuverlässigkeit der Geräte und die Senkung der durchschnittlichen Wartungskosten sind genau das, was sie berücksichtigen müssen, wenn NACS-Anschlüsse hinzugefügt werden. Bei Hochleistungsladegeräten kann die Kontrolle der Temperatur von Kabeln, Anschlüssen und Komponenten sowie die Berücksichtigung der Kombination mit flüssigkeitsgekühlter Aufladetechnologie die Wettbewerbsfähigkeit des Herstellers erheblich verbessern. Workersbee, als Profi Hersteller von EV-Steckernverfügt über branchenführende Ultraschallschweißtechnologie und Steckerkühlungstechnologie. Der Ladestecker für Elektrofahrzeuge kann eine Temperaturüberwachung sowie eine Spannungs- und Stromüberwachung durchführen, um die Stabilität und Ladesicherheit der Geräte zu gewährleisten. Am Ende der Pistole befindet sich ein verlängertes Design zum Schutz des Kabels, ein hohes Anti-Drop-Design, wodurch die Wartungskosten und die Möglichkeit eines Ausfalls erheblich reduziert werden. Aufgrund der unterschiedlichen Ladeanschlusspositionen von Nicht-Tesla-Fahrzeugen haben verschiedene Modelle unterschiedliche Anforderungen an die Kabellänge, und die ODM- und OEM-Dienste von Workersbee können die Kabellänge anpassen.  LadenetzwerkeLadepunktbetreiber stehen den Besitzern von Elektrofahrzeugen gegenüber und ihr Hauptanliegen besteht darin, den Fahrern ein angenehmes Ladeerlebnis zu bieten und so ihre Ladeeinnahmen zu steigern. Das bedeutet, dass Ladegeräte äußerst zuverlässig (gute Zugänglichkeit, stabiler Betrieb), einfach zu handhaben (leichte EV-Kabel, einfach) sein müssenzum Ein- und Ausstecken, auch für Menschen mit Behinderungen oder für Frauen mit geringer Kraft), sowie über mehr Optionen (NACS-, CCS-, CHAdeMO-Anschlüsse) oder die Möglichkeit, unterschiedliche Ladeanforderungen zu erfüllen (AC-Laden der Stufe 2, Low-Power oder High-Power). DC-Schnellladung).  VerwaltungAufgrund der staatlichen Förderstandards ist eine hohe Zuverlässigkeit eine MUSS-Anforderung. Gemäß den vom Weißen Haus angekündigten neuen Standards für Ladegeräte für Elektrofahrzeuge muss die Ausrüstung eine Betriebszeit von 97 % erreichen, um ein bequemes, zuverlässiges, zugängliches und benutzerfreundliches Ladenetzwerk für Elektrofahrzeugfahrer aufzubauen. Das NACS Supercharger-Netzwerk von Tesla erfüllt diese Anforderung, im Gegensatz zu vielen anderen Geräten, die oft ausfallen und nicht aufgeladen werden können. Ziel der Regierung ist es, die Zweifel und Bedenken der Autofahrer auszuräumen, indem sie einen Markt für das Aufladen von Elektrofahrzeugen aufbaut, der breite Akzeptanz und Anerkennung finden kann, was wiederum die Einführung von Elektrofahrzeugen vorantreiben wird, um das Ziel der Elektrifizierung des Landes zur Bekämpfung des Klimawandels zu erreichen. Energieversorger Der Druck auf die Energieversorgung nimmt von Tag zu Tag zu. Sie müssen den Lastausgleich und die Nachfragesteuerung im Netz berücksichtigen und Zuverlässigkeit und Effizienz bei der Energieverteilung in verschiedenen Gebieten erreichen, sei es in städtischen Zentren, in dörflichen Vororten oder in Gebieten mit niedrigem Einkommen. Außerdem wollen sie den Ladebedarf für Elektrofahrzeuge durch die Standardisierung von NACS steuern und planen, um den Ausgleich der Netzbelastung zu maximieren. Durch die Bemühungen aller Parteien, die Vielfalt der Entwicklung erneuerbarer Energien (wie Solarenergie, Windenergie usw.) zu realisieren und die CO2-Emissionen zu reduzieren. Durch die Nutzung der Integration von Solarenergie und Ladesäulen wird dem Entwicklungstrend von PV, Energiespeicherung und -ladung entsprochen, wodurch ein schnelles Gleichstromladen mit geringem Stromverbrauch realisiert wird. Als Reaktion auf diese Marktnachfrage entwickelt das Forschungs- und Entwicklungsteam von Workersbee mit einem engagierten Projektteam aktiv NACS-DC-Ladekabelprodukte mit geringem Stromverbrauch. Energieversorger möchten auch ein intelligentes Lademanagement durch ein Mikronetz-verteiltes Energiemanagement einführen, das Ladevorgänge basierend auf Tarifen, Netzbedingungen und der Verfügbarkeit erneuerbarer Energien plant und optimiert. EV-FahrerFür einige Autobesitzer ist die Öffnung des NACS-Anschlusses nicht immer eine gute Nachricht. Tesla-Besitzer werden sich Sorgen machen, ob ihr Vorteil als Tesla-Konsumenten noch bestehen bleibt. Da Tesla-Fahrer immer noch oft mit langen und unorganisierten Ladeschlangen und anderen Belästigungen konfrontiert sind, stellt sich die Frage, ob Teslas zukünftiger Ausbau seines Supercharger-Netzwerks ihre Schwierigkeiten bei der Suche nach Ladegeräten lösen kann, wenn es noch Nicht-Tesla-Fahrer gibt, die sich dem Wettbewerb anschließen.Und für Nicht-Tesla-Besitzer ist der Zugriff auf das Supercharger-Netzwerk von Tesla eine Freude, sei es über einen Adapter oder einen direkten Anschluss an den NACS-Ladeanschluss eines zukünftigen Neufahrzeugs. Tesla besitzt mehr als die Hälfte der Schnellladegeräte in Nordamerika, was bedeutet, dass der erhöhte Ladekomfort und die hohe Leistung die Ladewartezeit deutlich verkürzen. Das tolle Design des NACS-Steckers erleichtert außerdem das Ein- und Ausstecken im Vergleich zum sperrigen CCS-Stecker. Konkret erwarten sie das gleiche benutzerfreundliche Ladeerlebnis wie Tesla-Fahrer, die ein stabiles und effizientes Laden erhalten.Aber ganz gleich, auf welcher Seite: Fahrer von Elektrofahrzeugen wünschen sich Ladegerechtigkeit, geordnete Warteschlangen beim Laden und kürzere Wartezeiten.Workersbee hat sich stets dafür eingesetzt, die Entwicklung des Ladens von Elektrofahrzeugen voranzutreiben und sich für die Erreichung globaler Klimaziele einzusetzen. Wir achten stets auf branchenpolitische Trends und reagieren positiv darauf. Wir haben mehrere F&E-Projektteams, die parallel an der Entwicklung von Produkten der NACS-Serie arbeiten, darunter (aber nicht beschränkt auf) NACS-Anschlüsse, NACS-Adapter usw. Kontaktieren Sie uns, um herauszufinden, wie wir Ihrem Unternehmen helfen können, die NACS-Chancen zu nutzen. 

Mit der zunehmenden Beliebtheit von Elektrofahrzeugen (EVs) und dem wachsenden Bedarf an effizienten Ladelösungen haben sich Wallbox-Ladegeräte auf dem europäischen Markt zu einer beliebten Wahl entwickelt. Dadurch ist die Nachfrage deutlich gestiegen für Typ 2 EV-Kabel, wSie sind wesentliche Partner dieser Ladestationen. In diesem Artikel werden wir die Gründe für diesen Nachfrageschub untersuchen und die Auswirkungen auf die Zukunft der Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge diskutieren.   1. Der Aufstieg der Wallbox-Ladegeräte: Wallbox-Ladegeräte erfreuen sich in Europa aufgrund ihres Komforts und ihrer Effizienz großer Beliebtheit. Diese kompakten Ladestationen können einfach zu Hause, im Büro oder auf öffentlichen Parkplätzen installiert werden und bieten Besitzern von Elektrofahrzeugen eine zuverlässige und zugängliche Ladelösung. Ihre benutzerfreundliche Oberfläche und die schnelleren Ladegeschwindigkeiten machen sie zu einer attraktiven Option für Verbraucher, die ihre Fahrzeuge schnell und bequem aufladen möchten.   2. Die Bedeutung von Typ-2-EV-Kabeln: EV-Kabel vom Typ 2 sind speziell für den Anschluss von Elektrofahrzeugen an Wallbox-Ladegeräte konzipiert. Sie sorgen für eine sichere und effiziente Verbindung zwischen dem Ladeanschluss des Fahrzeugs und dem Ladegerät selbst. Diese Kabel sind mit fortschrittlichen Sicherheitsfunktionen wie Temperaturüberwachung und automatischen Abschaltmechanismen ausgestattet und sorgen so für sichere und zuverlässige Ladeerlebnisse.     3. Steigende Nachfrage nach Typ-2-Elektrofahrzeugkabeln: Da immer mehr Menschen Elektrofahrzeuge nutzen und in Wallbox-Ladegeräte investieren, ist die Nachfrage nach Typ-2-Kabeln für Elektrofahrzeuge erheblich gestiegen. Dies kann auf mehrere Faktoren zurückgeführt werden:   a) Kompatibilitäty: Typ-2-Anschlüsse haben sich in ganz Europa als Standard für die AC-Ladeinfrastruktur weithin durchgesetzt. Diese Kompatibilität stellt sicher, dass Typ-2-Elektrofahrzeugkabel mit Elektrofahrzeugen und Wallbox-Ladegeräten verschiedener Marken verwendet werden können, was sie zu vielseitigen Optionen für Verbraucher macht.   b) Bequemlichkeit: Da immer mehr öffentliche Orte Wallbox-Ladegeräte anbieten, suchen Besitzer von Elektrofahrzeugen nach Typ-2-Kabeln für Elektrofahrzeuge, um das Laden unterwegs zu ermöglichen. Mit diesen Kabeln können sie ihre Fahrzeuge problemlos an jede verfügbare Ladestation anschließen und so Flexibilität und Sorgenfreiheit genießen.   c) Zukunftssicher: Elektrofahrzeugkabel vom Typ 2 sind für die Unterstützung höherer Ladekapazitäten konzipiert und somit eine zukunftssichere Investition für Verbraucher. Da die Nachfrage nach schnelleren Ladegeschwindigkeiten und erhöhter Energiekapazität wächst, können diese Kabel sich an die sich entwickelnde Technologie anpassen und die Kompatibilität mit kommenden Fortschritten in der Elektrofahrzeugbranche gewährleisten.   Workersbee, als Hersteller von EV-Kabel, has hat sich als führender Akteur auf dem europäischen Markt etabliert. Workersbee legt großen Wert auf Professionalität und hat sich den Ruf erworben, qualitativ hochwertige Produkte und Dienstleistungen zu liefern.     Einer der Schlüsselfaktoren für den Erfolg von Workersbee ist sein Engagement für individuelle Anpassung. Da Workersbee die unterschiedlichen Bedürfnisse seiner Kunden versteht, bietet es eine breite Palette an Optionen, um EV-Kabel an spezifische Anforderungen anzupassen. Dieses Maß an Flexibilität hat es Workersbee ermöglicht, auf verschiedene Branchen und Anwendungen einzugehen und sich das Vertrauen einer breiten Kundenbasis zu verdienen.     Neben der Individualisierung legt Workersbee großen Wert auf Forschung und Entwicklung (F&E). Durch Investitionen in technologische Fortschritte ist Workersbee ständig bestrebt, die Leistung und Effizienz seiner EV-Kabel zu verbessern. Dieser Fokus auf Innovation verschafft Workersbee nicht nur einen Vorsprung vor der Konkurrenz, sondern stellt auch sicher, dass Kunden hochmoderne Produkte erhalten, die den höchsten Qualitäts- und Zuverlässigkeitsstandards entsprechen.

Ford und GM haben kürzlich ihre Pläne bekannt gegeben, den Tesla North American Charging Standard (NACS)-Anschluss in ihre zukünftigen Fahrzeuge einzubauen. Es wird erwartet, dass dieser Schritt den Besitzern von Elektrofahrzeugen mehr Komfort bringt, so die NACS EV-Anschlüsse ermöglichen schnellere Ladezeiten und einen einfacheren Zugang zu Ladestationen. Der amerikanische Elektroautohersteller Rivian Automotive hat außerdem angekündigt, dass er das NACS übernehmen wird, das ursprünglich vom Rivalen Tesla entwickelt und implementiert wurde.   Allerdings sind nicht nur Automobilhersteller auf NACS umgestiegen. Ladestationshersteller ChargePoint Holdings Inc, Blink Charging Co, EVgo Inc, und Wallbox NV haben alle ihre Pläne angekündigt, das NACS in ihren Ladestationen einzuführen. Dies ist eine bedeutende Entwicklung für die Elektrofahrzeugbranche, da die Standardisierung der Ladeanschlüsse es den Besitzern von Elektrofahrzeugen erleichtert, kompatible Ladegeräte zu finden und den Bedarf an mehreren Ladeadaptern verringert.   Die Einführung des NACS durch mehrere Automobilhersteller und Ladestationshersteller ist ein positiver Schritt auf dem Weg zur weit verbreiteten Einführung von Elektrofahrzeugen. S&P Global Mobility prognostiziert, dass der Verkauf von Elektrofahrzeugen in den Vereinigten Staaten bis 2030 40 Prozent des gesamten Pkw-Absatzes erreichen könnte. Da immer mehr Unternehmen diese Technologie nutzen, wird es für Verbraucher einfacher, auf Elektrofahrzeuge umzusteigen und einen Beitrag zu leisten nachhaltigere Zukunft. Es wird erwartet, dass die Nachfrage nach NACS durch staatliche und politische Unterstützung ankurbeln wird. In Texas hat die Regierung einen bedeutenden Schritt getan, indem sie die Installation von Ladestationen für Elektrofahrzeuge mit dem NACS-Anschluss vorschreibt. Es wird erwartet, dass dieser Schritt das Bewusstsein und die Nachfrage für NACS steigert und einen Präzedenzfall schafft, dem andere Staaten folgen können. Kalifornien, Michigan und Iowa führen derzeit eine Überprüfung des Zustands des Lademarktes durch. Ziel dieser Überprüfung ist es, die aktuelle Marktlage zu ermitteln und Bereiche zu identifizieren, in denen Verbesserungen vorgenommen werden können. Ziel ist es, sicherzustellen, dass Besitzer von Elektrofahrzeugen Zugang zu bequemen und zuverlässigen Ladestationen haben.  Wie Sarah Dessen einmal schrieb: „Die Zukunft war etwas, das niemals zerstört werden konnte, weil sie noch nicht die Chance hatte, etwas zu werden.“ NACS, oder das Next-Generation Automotive Charging System, ist eine vielversprechende Technologie, die eine Reihe von Vorteilen für amerikanische Standard-Elektrofahrzeuge bietet. In jüngster Zeit viele Hersteller von Steckverbindern für Elektrofahrzeuge (EV). haben sich den Produktionsreihen von NACS Connectors angeschlossen. Mit starken Produktions- und Forschungs- und Entwicklungskapazitäten Workersbee wird sich von der Konkurrenz abheben. 1, Fokus auf Sicherheit und Benutzererfahrung2, Vollautomatische Produktionslinie um die Produktionskapazität sicherzustellen3, Super F&E-Fähigkeiten, fünf F&E-Zentren4, Unterstützen Sie OEM/ODM, um Kunden dabei zu helfen, mehr Märkte zu erschließen5, Perfekter Qualitätskontrollprozess

WORKERSBEE CCS2 EV-Stecker hat das TÜV-Zertifikat erhalten, ein international anerkannter Sicherheitsstandard. Diese Zertifizierung beweist, dass das Produkt strenge Sicherheitstests bestanden hat und sicher für den Einsatz in Haushalten und anderen Bereichen geeignet ist. Der Zweck der TÜV-Sicherheitsstandards besteht darin, vor potenziellen Risiken zu schützen, die durch die Verwendung von Elektrogeräten, mechanischen Produkten und Automobilprodukten entstehen können. Das TÜV-Zertifikat ist ein Beweis dafür, dass der WORKERSBEE CCS2 EV Plug ein sicheres und zuverlässiges Produkt ist, das die höchsten Sicherheitsstandards erfüllt.  Bei WORKERSBEESicherheit steht bei uns an erster Stelle. Wir sind seit über 15 Jahren in der EVSE-Branche tätig und haben eine breite Palette von Produkten entwickelt und produziert. Der WORKERSBEE CCS2 EV PLUG ist ein großartiger Beweis für das Engagement des Unternehmens für Sicherheit. 1. WORKERSBEE-EV-Stecker nutzen die Terminal-Overmolding-Technologie. Das versiegelte Design ermöglicht es Autobesitzern, das Elektroauto auch in feuchten Küstenstädten sicher aufzuladen. 2. Der WORKERSBEE CCS2 EV-Stecker mit Pin-Schnellwechseltechnologie wurde entwickelt, um die mit Ladesäulen verbundenen Betriebs- und Wartungskosten zu reduzieren. Diese innovative Technologie erleichtert den schnellen Austausch von Teilen mit minimalem Aufwand, sodass die Ladesäulen bei minimalen Wartungskosten im besten Zustand bleiben. 3. Der CCS2-EV-Stecker verwendet Ultraschallschweißtechnologie. Diese Technologie stellt außerdem sicher, dass der Widerstand nahe bei 0 liegt, was eine effizientere und zuverlässigere EV-Ladeverbindung ermöglicht. 4. Dieser CCS2-EV-Stecker erfüllt die Norm IEC62196-3:2022 und zeichnet sich durch hervorragende Wärmeleitfähigkeit, hohe spezifische Wärmekapazität und gute thermische Stabilität aus.  5. Der WORKERSBEE CCS2 EV-Stecker kann mit der Flüssigkeitskühlungstechnologie kombiniert werden, um Elektrofahrzeuge während des Gleichstromladens auf der optimalen Temperatur zu halten. 6 . Der WORKERSBEE CCS2 EV-Stecker verfügt über eine gute thermische Stabilität und ist ungiftig, geruchlos und ungefährlich. Kontaktieren Sie uns, um mehr über den WORKERSBEE CCS2 EV-Stecker zu erfahren. 

WORKERSBEE Typ 2 Tragbares Ladegerät für Elektrofahrzeuge ist eine ausgezeichnete Wahl für Besitzer von Elektrofahrzeugen auf dem europäischen Markt. Es ist eine zuverlässige, sichere und effiziente Möglichkeit, Elektroautos in allen europäischen Ländern aufzuladen. WORKERSBEE ist europäisch denkend EVSE Fabrik und kennt den europäischen Markt. In diesem Artikel werden die Punkte erläutert, auf die wir bei der Auswahl eines Anbieters für tragbare Ladegeräte für Elektrofahrzeuge vom Typ 2 achten sollten. 1. Das Wichtigste ist, die Sicherheit des Autobesitzers beim Laden der Elektrofahrzeuge zu gewährleistenWORKERSBEE Typ-2-Ladegeräte für Elektrofahrzeuge sind mit 8 erweiterten Schutzfunktionen ausgestattet, darunter Überspannungsschutz, Unterspannungsschutz, Überstromschutz, Erdungsschutz, Unterstromschutz, Auslaufschutz, Überspannungsschutz und Temperaturschutz. Diese Schutzmaßnahmen gewährleisten die Sicherheit des EV-Ladegeräts sowie seiner Benutzer und bieten Sicherheit bei der Verwendung des Geräts. (Der Überspannungsschutz verhindert, dass das Ladegerät zu viel Spannung ausgibt, was zu Schäden am Ladegerät oder dem zu ladenden Gerät führen kann. Der Unterspannungsschutz bewirkt das Gegenteil und sorgt dafür, dass das Ladegerät nicht zu wenig Spannung ausgibt. Der Überstromschutz reguliert die Stromabgabe vom Ladegerät und verhindert so, dass der Maximalwert überschritten wird. Der Erdungsschutz verhindert, dass Elektrizität in den Boden gelangt, was für Benutzer gefährlich sein kann. Der Unterstromschutz verhindert, dass das Ladegerät zu wenig Strom ausgibt. Der Leckageschutz verhindert, dass Elektrizität austritt des Ladegeräts, während der Überspannungsschutz große, unerwartete Spannungs- oder Stromspitzen verhindert. Schließlich trägt der Temperaturschutz dazu bei, sicherzustellen, dass das Ladegerät nicht überhitzt, was zu Schäden am Gerät und seinen Benutzern führen kann. Alle diese Schutzmaßnahmen stellen sicher, dass Workersbee Typ2 Ladegeräte für Elektrofahrzeuge sind sicher und geschützt in der Anwendung.) 2. Jedes Design von WORKERSBEE basiert auf den lebenswichtigen Interessen der Besitzer von Elektrofahrzeugen Dieses Typ-2-Ladegerät für Elektrofahrzeuge ist mit einer Kombination aus Intelligenz und Energiesparfunktionen ausgestattet. Es plant die Ladezeit intelligent und passt den Strom in sechs Gängen an. Mit der Reservierungsladefunktion können Autobesitzer die Spitzenstrompreise problemlos zeitlich verschieben und so Ladezeit und Geld sparen. Jedes Land in Europa hat eine andere Art, Strom zu kaufen. In Italien werden beispielsweise F0, F1, F2 und F3 verwendet, um unterschiedliche Ladezeitphasen darzustellen. Diese Stufen entsprechen unterschiedlichen Ladepreisen. Mit dieser intelligenten Lademethode für Elektroautos können Autobesitzer zum günstigsten Zeitpunkt laden. 3. Ein stilvolles Erscheinungsbild kann den ersten Eindruck des Autobesitzers verbessern.Ein stilvolles Erscheinungsbild kann beim Autobesitzer auf den ersten Blick den besten Eindruck hinterlassen. WORKERSBEE unterstützt OEM- und ODM-Design und bietet Logo-Anpassungsdienste an. Sie bringen weiterhin neue Produkte entsprechend der Marktnachfrage auf den Markt. Die Wahl von WORKERSBEE kann Ihnen dabei helfen, den Markt für das Laden von Elektroautos zu erobern. 4. Die Entwicklung tragbarer Ladegeräte für Elektrofahrzeuge hat ein großes MarktpotenzialWir können Besitzer von Elektrofahrzeugen in drei Kategorien einteilen: Nutzer von Kurzstreckenfahrten (Weniglader), Nutzer von Fernfahrten (Vielfahrer) und Nutzer ohne feste Parkplätze (Laternenparker). Für diese drei Benutzertypen ist das tragbare Ladegerät für Elektrofahrzeuge erforderlich. Er kann als alternativer Kofferraum für Vielfahrer genutzt werden und kann auf Reisen jederzeit und überall herausgenommen werden. Es kann auch als Heimladegerät für Weniglader dienen. Für Vielfahrer ist es die beste Wahl zum Aufladen. 5. Der Trend bei Ladegeräten für Elektrofahrzeuge geht intelligenter und digitaler Das neue Typ-2-Ladegerät für Elektrofahrzeuge verfügt über ein intelligentes Ladesystem, das den Ladevorgang überwachen und verwalten kann und so mehr Kontrolle beim Laden von Elektrofahrzeugen bietet. Wir können den Ladestatus anhand der Kontrollleuchte am tragbaren Ladegerät für Elektrofahrzeuge beurteilen. Das hochauflösende LED-Display zeigt Ladestatus, Temperatur, Fehleranzeige usw. in Echtzeit an. Es unterstützt die elektronische Ladesperrfunktion des Fahrzeugs. Nach dem Parken, Laden und Verriegeln des Fahrzeugs verriegelt das Fahrzeug automatisch den Ladeanschluss. 6. Das Produkt muss langlebig, stark und hochwertig sein und bei den Kunden gut ankommenDas Produkt muss langlebig, stabil und hochwertig sein und bei den Kunden gut ankommen. Um positive Bewertungen zu erhalten und Kunden zum Wiederkauf zu animieren, sind qualitativ hochwertige Produkte unerlässlich. Dies ist äußerst wichtig für die Entwicklung des Rufs der Unternehmensmarke. Dieses tragbare Ladegerät für Elektrofahrzeuge besteht aus druckbeständigen Materialien und die Explosionsschutzklasse erreicht IK10. Selbst wenn es von einem Auto überfahren wird, wird es nicht beschädigt. WORKERSBEE verfügt über ein umfassendes Qualitätskontrollsystem. Jedes Ladegerät für Elektrofahrzeuge wird vor dem Versand mehr als hundert Tests unterzogen. Sie verfügen über ein ausgereiftes Vertriebs-, Produktions-, Qualitätskontroll-, Fracht- und Kundendienstsystem. 7. Verfügen Sie über ein perfektes KundendienstsystemVerfügen Sie über ein perfektes Kundendienstsystem. WORKERSBEE ist der führende Hersteller vonEVSE in China. Sie verfügen nicht nur über starke Kapazitäten zur individuellen Anpassung der Produktion, sondern auch über eine umfassende Eingangsqualitätsprüfung und Lagermöglichkeiten für Fertigprodukte. Derzeit werden Produkte der WORKERSBEE EVSE-Serie in mehr als 60 Länder exportiert. WORKERSBEE kann lokalisierte Dienstleistungen in Europa und China anbieten und wird in Kürze einen Kundendienst in Vietnam und den Vereinigten Staaten einrichten. 8. Direktverkauf ab Werk, Versand per See-, Luft- und LandwegDirektverkauf ab Werk und Versand per See-, Luft- und Landweg. Durch den Direktverkauf ab Werk entfällt der Preisunterschied zwischen Zwischenhändlern und Sie erhalten WORKERSBEE-Produkte mit dem höchsten Preis-Leistungs-Verhältnis. Sie können sich direkt mit dem WORKERSBEE-Verkaufsteam in Verbindung setzen. 9. Im Vergleich zu vergleichbaren Geräten ist die Garantiezeit von zwei Jahren deutlich längerWORKERSBEE besteht darauf, die besten Rohstoffe und Prozesse sowie den strengsten Qualitätskontrollprozess zu verwenden, um Produkte der EVSE-Serie herzustellen. Daher gewähren wir auf die Produkte von WORKERSBEE eine Garantie von zwei Jahren. Durch die Zusammenarbeit mit WORKERSBEE kann auch lebenslanger technischer Support bereitgestellt werden. 10. WORKERSBEE bietet einen One-Stop-Service für EVSE-ProdukteWORKERSBEE kann Stoffverpackungen und Kartonverpackungen für tragbare Ladegeräte für Elektrofahrzeuge bereitstellen. Gleichzeitig können wir auch EV-Kabel, EV-Steckverbinder und andere Produkte der EVSE-Serie anbieten.Kontaktieren Sie uns, um den neuesten Produktkatalog zu erhalten. 

Das WORKERSBEE Typ 2 EV-Ladegerät ist streng nach der Norm IEC 62196 konzipiert  Das Typ-2-Ladegerät für Elektrofahrzeuge Dies kann reines Elektro-, Hybrid- und anderes Laden von Elektrofahrzeugen sein. Die Internationale Elektrotechnische Kommission (IEC) ist eine weltweite Organisation für Normung, die alle nationalen elektrotechnischen Komitees (IEC-Nationalkomitees) umfasst. Alle Produkte von WORKERSBEE werden gemäß den Anforderungen der Fahrzeugvorschriften entwickelt und hergestellt. Werfen wir einen Blick darauf, wo der neue Typ 2 große Änderungen vorgenommen hat. 1. Stilvolles Aussehen, bequemer Griff, ergonomisches Design2. Hochfeste einteilige Schale, verschleißfest, stoßfest und schlagfest3. Mehrere Dichtungsstrukturen verhindern wirksam das Eindringen von Wasser EV-Stecker4. 8 Schichten intelligenter Schutz, um die Ladesicherheit zu gewährleistenZusätzlich zu den Standardprodukten sind bei WORKERSBEE auch kundenspezifische Anpassungen möglich Nicht standardmäßige Produkte können das Logo individuell anpassen und auf der Grundlage von Standardprodukten auch höhere Anforderungen stellen.Im Folgenden sind unsere grundlegendsten Vorteile von tragbaren Ladegeräten für Elektrofahrzeuge aufgeführt1. Entworfen und hergestellt in strikter Übereinstimmung mit der Norm IEC 621962. 3 große Produktionsstandorte garantieren die Angebotsnachfrage3. Hohe Kompatibilität, stark und langlebig Das neueste WORKERSBEE Typ-2-Ladegerät für Elektrofahrzeuge wird mit Sicherheit eine Reihe von Vorteilen mit sich bringen. Schauen wir uns also an, wie das neue Typ-2-Ladegerät aussieht. Unten ist der Umriss der Schale. Welches wird Ihrer Meinung nach das neue Produkt von WORKERSBEE sein? Kontaktieren Sie uns, um eine kostenlose Probe zu erhalten.

Wie kann die Ladezeit von Elektrofahrzeugen unter der Voraussetzung der Gewährleistung der Sicherheit verkürzt werden?Zunächst müssen wir das Prinzip und die Essenz verstehen WORKERSBEE Technologie Hochspannungs-Flüssigkeitskühlung EV-Anschluss.GBTCCS1CCS2-- Faktoren, die die Ladezeit bestimmen: Akkukapazität, Ladeleistung, verbleibende Akkuleistung1. Batteriekapazität: Je größer die Batteriekapazität, desto mehr Kilometer ist die Reichweite und desto länger ist die Ladezeit;2. Ladeleistung: Je höher die Ladeleistung, desto kürzer die Ladezeit.3. Verbleibende Akkuleistung: Je mehr verbleibende Akkuleistung, desto kürzer die Ladezeit. Um die Ladezeit zu verkürzen, ist es notwendig, die Ladeleistung zu erhöhen. Es gibt zwei technische Ansätze: 1. Erhöhen Sie die Ladespannung2. Erhöhen Sie den Ladestrom Die am häufigsten verwendete elektrische Plattform liegt bei 400 V, und eine Erhöhung auf 800 V bedeutet, dass viele elektronische Geräte neu ausgewählt werden müssen. Unter Hochleistungsladen versteht man in der Regel die Erhöhung des Ladestroms, ohne den Spannungspegel der Plattform zu erhöhen. Je größer der Ladestrom, desto höher desto größer ist die Heizwirkung des Stroms. Um Sicherheit zu vermeiden. Bei Unfällen müssen wir die Temperatur des Ladesteckers und des Kabels senken.Eine Vergrößerung der Querschnittsfläche des Leiters kann dieses Problem lösen, aber das Gewicht des Kabels für Elektrofahrzeuge erschwert den Betrieb für den Benutzer. Die flüssigkeitsgekühlte Hochleistungsladetechnologie kann den Ladestrom erhöhen und das Laden von Elektrofahrzeugen ermöglichen Das Kabel ist leichter und das Betriebserlebnis besser. Durch die Senkung der Temperatur am Heizteil des Ladesteckers für Elektrofahrzeuge kann dieser einen größeren Strom führen. Der Leiter ist in der Batterie vorhanden. Aufgrund der thermischen Wirkung des Stroms erzeugt die Batterie Wärme. Wenn der 80-Stufen-Gleichstrom-Ladestecker für Elektrofahrzeuge mit 250 A eingeschaltet wird, steigt seine Temperatur im Allgemeinen um etwa 40 K. Der Wärmeeffizienzindex:Die Temperatur ist der entscheidende Faktor, der den Ladestrom begrenzt. Je höher der Strom, desto höher die Leistung und desto höher die Wärmeentwicklung. Metallmaterialien und isolierende Kunststoffmaterialien haben eine langfristig sichere Arbeitstemperatur, also die Temperatur. Die Temperatur am Bauteil sinkt und der Stecker kann bei voller Ladung mehr Strom führen. Wie oben zu sehen ist, ist der Temperaturanstieg der Hauptfaktor, der den Ladestrom begrenzt. Flüssigkeitsgekühlte Ladestecker sind eine Möglichkeit, den Temperaturanstieg des Ladesteckers beim Laden mit hohem Strom zu reduzieren. Das Kühlmittel wird durch einen elektronischen Motor gepumpt. Das Kühlmittel entzieht dem Kabel, dem Ladestecker und den flüssigkeitsgekühlten Kabeln Wärme, wenn das Kühlmittel durch sie hindurchfließt. Dieser Zyklus kann zum Kühlen des Kabels und des Ladesteckers verwendet werden, indem die Wärme aus dem Öltank (der das Kühlmittel speichert) übertragen und die elektronische Pumpe durch den Kühler angetrieben wird.Was sind die Vorteile des WORKERSBEE-Flüssigkeitskühlungs-EV-Kabels? WORKERSBEE Flüssigkeitskühlungs-EV-Kabel hat ein einzigartiges Design mit kupferbeschichtetem Wasser. Das Kabel ist flexibel, einfach zu bedienen und leicht zu verstauen. Der Kabeldurchmesser beträgt nur 29 mm. Weitere Informationen zur WORKERSBEE-Flüssigkeitskühlung Ladekabel für Elektrofahrzeuge Und Ladeanschlüsse für Elektrofahrzeuge bitte kontaktieren Sie uns.

Aufgrund der hohen Spannung der EV-DC-Ladestation gibt es viele potenzielle Sicherheitsrisiken. Wie man die After-Sales-Probleme von DC-Ladestationen besser lösen und die Betriebs- und Wartungskosten senken kann, ist für Ladesäulenunternehmen zu einem Anliegen geworden.Warum verdient das After-Sales-Problem des Elektroauto-Ladesteckers mehr Aufmerksamkeit?EV-Stecker aufgrund wiederholter Verwendung und unsanfter Behandlung durch einige EV-Besitzer Verschleiß unterliegen. Da jeder Autobesitzer den EV-Stecker in unterschiedlichen Winkeln verwendet, kann es schwierig sein, solche Schäden selbst mit einem langlebigen EV-Stecker zu vermeiden. Im Laufe der Zeit führt dieser Verschleiß zu After-Sales-Problemen mit internen Komponenten, die Reparaturen oder den Austausch der Ladeausrüstung erforderlich machen.Eine sehr gute Lösung für dieses Problem bietet die KlemmenschnellwechseltechnikDas geteilte Design von Stecker und DC-Klemme ermöglicht dank Klemmen-Schnellwechseltechnik einen einfachen Austausch beider Teile. Dies vereinfacht den Prozess, reduziert After-Sales- und Betriebskosten und trägt dazu bei, Ausfallzeiten an Ladestationen zu minimieren. Bediener benötigen nur minimales Fachwissen, da nur eine Verschlussschraube benötigt wird, um nur das beschädigte Teil auszutauschen, was zu reduzierten Wartungskosten führt und gleichzeitig die allgemeine Zuverlässigkeit und Effizienz des Ladesystems für Elektrofahrzeuge verbessert.Was ist mehr an diesem Schnellwechselstecker?Arbeiterbiene verwendet Ultraschallschweißtechnologie, um eine starke, dauerhafte Verbindung zwischen Drähten und Stiften im Ladestecker des Elektrofahrzeugs herzustellen. Dies verringert die Ausfallwahrscheinlichkeit und verhindert ein Abrutschen, minimiert Ausfallzeiten für EV-Besitzer und Ladestationsbetreiber und verbessert gleichzeitig das allgemeine Benutzererlebnis mit dem EV-Ladesystem.Der Workerbee Gen 2.0 EV-Stecker verfügt über ein kompaktes Design, das der Ästhetik und Ergonomie der Öffentlichkeit entspricht. Mit einem kleinen Kabelaußendurchmesser von nur 24-30 mm ist es einfach zu handhaben und zu manövrieren, was es zur idealen Wahl für DC-Ladeunternehmen für Elektrofahrzeuge macht, die ein effizientes und zuverlässiges Produkt suchen.

In diesem Artikel WORKERSBEE werden gängige Lademethoden für neue Energiefahrzeuge, Vor- und Nachteile sowie die Marktnachfrage erläutert. tragbar ev Laden: Tragbares Laden bezieht sich auf die Verwendung des tragbares Ladekabel am Auto befestigt, um es zum Aufladen an eine gewöhnliche Haushaltssteckdose anzuschließen. Diese Methode ist sehr praktisch, solange Sie eine Stromquelle und eine Steckdose finden. Tragbares EV-Ladegerät ist eine relativ sichere Lademethode mit guten wasser- und staubdichten Effekten, geringer Wärmeentwicklung und starker Flammhemmung. WORKERSBEE neuestes Design mit Temperaturkontrollsystem. Das Aussehen ist modisch und die Linien sind einfach. Egal mit welchem Modell, es gibt kein Gefühl des Ungehorsams, wenn es mit Autodekorationen und Kleidung kombiniert wird. Tragbare EV-Ladegeräte sind in Ländern mit entwickelter Tourismusindustrie sehr beliebt. Es kann nicht nur zum Must-have für Selbstfahrer-Touren werden, sondern auch zu einem ergänzenden Gerät für andere Elektroauto-Lademethoden. Ein tragbares EV-Ladesystem kann Ihnen helfen, die Freiheit des sicheren Ladens von Elektroautos zu verwirklichen. Laden zu Hause: Laden zu Hause Bahnhof sind eine sehr häufige Ladeart Bahnhof. Das Laden zu Hause Bahnhof ist ein Ladegerät, das Gleichstrom/Wechselstrom für Elektrofahrzeuge mit neuer Energie bereitstellt. Die Funktion des Ladestapels ähnelt der einer Zapfsäule an einer Tankstelle. Sein Eingangsende ist mit dem Wechselstromnetz verbunden, und sein Ausgangsende lädt die Batterie eines Elektrofahrzeugs über einen Ladestecker. Ladesäulen werden in öffentlichen Gebäuden (öffentliche Gebäude, Einkaufszentren, öffentliche Parkplätze usw.), Wohnparkplätzen und Privathäusern installiert und können auf dem Boden oder an Wänden befestigt werden. Öffentliches Laden: Öffentliche Ladesäulen für Elektrofahrzeuge verwenden ein kollektives gemeinsames Lademodell und werden im Allgemeinen in städtischen Straßen, Bürogebäuden, öffentlichen Parkplätzen, Hochgeschwindigkeitstankstellen und anderen Orten gebaut, die den Ladebedarf der Besitzer von Fahrzeugen mit neuer Energie decken können in verschiedenen Szenarien. Öffentliche Ladestationen werden im Allgemeinen an Orten mit bequemen Transportmöglichkeiten und dichter Menschenmenge gebaut. Zusammenfassend sind New Energy Vehicles der zukünftige Entwicklungstrend, und New Energy Vehicles könnten in Zukunft auch eines der wichtigsten Transportmittel für Menschen werden. Daher beschleunigt sich der Bau von Ladesäulen weiter, und der Verkauf von Haushaltsladesäulen und tragbaren EV-Ladegeräten nimmt stetig zu. Konsolidieren Sie den Entwicklungspfad von Fahrzeugen mit neuer Energie und verbessern Sie die Erfahrung der Besitzer von Fahrzeugen mit neuer Energie.