Seit Tesla die weltweite Veröffentlichung seines angekündigt hat Ladeanschluss Entwurf im Jahr 2022, Ladestandards sind nach wie vor ein heißes Thema in der Elektrofahrzeugbranche. Seit Tesla ist über ein halbes Jahr vergangen Nordamerikanischer Ladestandard (NACS) wurde von SAE offiziell als NACS J3400 definiert, dennoch herrscht in der aktuellen Ladestandardlandschaft in Europa und Amerika immer noch Verwirrung. Im Gegensatz zur einheitlichen Schnittstelle für Kraftstofffahrzeuge (d. h. einer Formstandardform) gibt es weltweit mehrere Ladestandards für Elektrofahrzeuge. Allein in Nordamerika gibt es NACS und CCS (Combined Charging System). Mit der Eröffnung von Tesla's LadenetzwerkDer Wettbewerb zwischen beiden hat sich verschärft. Für ein erfolgreiches Laden ist es entscheidend, den richtigen Ladestandard zu kennen und einzuhalten, der zum eigenen Auto passt. Als weltweit führender Anbieter von Ladesteckerlösungen für Elektrofahrzeuge ist Workersbee bestrebt, leistungsstarke Produkte anzubieten, die den sich ständig ändernden Marktanforderungen gerecht werden. In diesem Artikel werden wir die Hauptunterschiede zwischen diesen beiden Ladestandards, die damit verbundenen technologischen Fortschritte und die Art und Weise untersuchen, wie der NACS-Stecker von Workersbee entwickelt wurde, um den wachsenden Anforderungen der Elektrofahrzeugindustrie gerecht zu werden. Über NACSDer North American Charging Standard (NACS) war ursprünglich ein proprietärer Ladeanschluss für Tesla, der den AC- und Schnell-DC-Ladebedarf von Tesla-Fahrzeugen erfüllen sollte. Nach der Ankündigung von Tesla, sein Design für den Markt und das Supercharger-Netzwerk für Nicht-Tesla-Besitzer zu öffnen, wird die Marktpräsenz von NACS jedoch schrittweise ausgebaut. Das Design des Ladesteckers von Tesla hat auch bei anderen Herstellern von Elektrofahrzeugen schnell Einzug gehalten. Das Design des NACS-Ladesteckers ist schlank und kompakt, was ihn stilvoll und leicht macht, und seine effiziente Ladeleistung wird von Autobesitzern hoch gelobt. Ein einziger Anschluss kann sowohl das AC- als auch das DC-Laden übernehmen. Es bietet nicht nur ein benutzerfreundliches Erlebnis und vereinfacht den Ladevorgang, sondern bedeutet für Hersteller von Ladegeräten und Elektrofahrzeugen auch ein schlankeres Design der Ladeanschlüsse, was eine einfachere und effizientere Verbindung zwischen Auto und Ladegerät ermöglicht. Darüber hinaus dank der weit verbreiteten Präsenz von Tesla Supercharger-Netzwerk, NACS hält den höchsten Marktanteil in Nordamerika. Dadurch können Tesla-Besitzer und Nicht-Tesla-Besitzer mit Adapteranschlüssen jederzeit effizient laden. Über CCSDas Combined Charging System (CCS) ist ein weltweit weit verbreiteter universeller Ladestandard, der insbesondere von Ladenetzen und Elektrofahrzeugherstellern in Europa und Amerika unterstützt wird. Es beinhaltet CCS1 wird hauptsächlich in Nordamerika und CCS2 hauptsächlich in Europa verwendet. CCS erfordert unterschiedliche Pins für das AC- und DC-Laden. Daher erfordern AC- und DC-Ladevorgänge für Ladegeräte und Autohersteller unterschiedliche Ladeanschlüsse, was eine größere Flexibilität bietet.CCS ist der Standard in Europa und verfügt auch in den USA über eine bedeutende Anwenderbasis. Die hohe Kompatibilität zwischen verschiedenen Marken und Modellen erfüllt die unterschiedlichen Anforderungen an das Laden von Elektrofahrzeugen. Umfassender Vergleichl Steckerdesign: Der NACS-Stecker verfügt über ein integriertes ultradünnes Gehäusedesign ohne bewegliche Teile und unterstützt AC-Laden und DC-Laden bis zu einem Megawatt. Der CCS-Stecker hingegen erfordert unterschiedliche Pins für das AC- und DC-Laden, was zu einer größeren Größe führt. Die Abmessungen des NACS-Steckers sind nur halb so groß wie die des CCS-Steckers, wodurch er natürlich deutlich leichter ist.l Kompatibilität: Für Tesla-Besitzer bietet der NACS-Stecker ein nahtloses Ladeerlebnis, sodass sie den Komfort und die Leistung des Supercharger-Netzwerks in vollem Umfang genießen können. Der CCS-Stecker wird aufgrund seines flexibleren multifunktionalen Designs von anderen Herstellern von Elektrofahrzeugen häufig übernommen.l Ladeleistung: Beide unterstützen Hochleistungs-Gleichstrom-Schnellladen. Das Supercharger-Netzwerk von Tesla erreicht derzeit eine Spitzenleistung von 250 kW, sein Anschluss kann jedoch das Laden mit Gleichstrom bis zu einem Megawatt unterstützen und bietet so eine starke Skalierbarkeit. Derzeit haben viele öffentliche Schnellladegeräte mit CCS eine Leistung von 350 kW erreicht.l Benutzererfahrung: In Nordamerika verbessert NACS die Zugänglichkeit für Fahrer erheblich, da im Vergleich zu CCS eine weitaus größere Anzahl von Ladegeräten vorhanden ist. Darüber hinaus übertrifft seine Zuverlässigkeit dank hervorragender Betriebswartung und leistungsstarker Ladeausrüstung die von CCS. Darüber hinaus wird der leichtere und kompaktere NACS-Stecker weithin gelobt und geliebt.l Markteinführung: Der NACS-Stecker wird hauptsächlich in Nordamerika verwendet, während CCS den europäischen Markt dominiert. In Europa und China übernehmen Tesla-Autos die lokalen Mainstream-Ladestandards CCS und GB/T. NACS-Stecker von Workersbee Workersbee bleibt stets an der Spitze der Brancheninnovation. Nachdem Tesla die Markteinführung seines Steckverbinderdesigns angekündigt hatte, erkannten unsere Marktstrategieexperten schnell die Marktnachfrage und veranlassten unser Forschungs- und Entwicklungsteam, das NACS-Projekt zu starten. Unser NACS-Stecker ist sowohl als AC- als auch als DC-Version erhältlich. Er wurde streng nach SAEJ3400 und IATF16949 entwickelt und produziert und erfüllt die UL-Zertifizierungsstandards. Der AC-Stecker reicht von 16 A bis 80 A und der DC-Stecker hat einen Nennstrom von bis zu 350 A. Um die Sicherheit und Stabilität des Ladevorgangs zu gewährleisten, wird eine intelligente Temperaturregelung eingesetzt, die die Kontakttemperatur in Echtzeit überwacht und so eine Überhitzung verhindert. Darüber hinaus wird die Ultraschall-Anschlussschweißtechnologie eingesetzt, um den Kontaktwiderstand nahezu auf Null zu reduzieren. Um das Hochleistungs-Schnellladen des NACS-Gleichstromsteckers zu ermöglichen, wird außerdem eine natürliche Kühltechnologie eingesetzt, um den Temperaturanstieg effektiv zu kontrollieren. Dies gewährleistet eine sichere, kontinuierliche und stabile Ausgabe von Hochstrom und verlängert die Lebensdauer des Steckers. Warum wählen? Workersbee NACS-Stecker1. Innovative Produkte: Wir entwickeln kontinuierlich neue Produkte, um den sich ständig ändernden Anforderungen des Marktes für das Laden von Elektrofahrzeugen gerecht zu werden und sicherzustellen, dass Ihr Unternehmen durch flexiblere Marktreaktionen der Konkurrenz einen Schritt voraus bleibt.2. Zuverlässige Leistung: Qualität ist der Kern aller Produkte; Die strengen Produktionsprozesse von Workersbee garantieren eine hohe Produktkonsistenz, die in mehreren Fach- und Sicherheitsrunden weiter getestet wird, um hohe Leistung, Haltbarkeit und Zuverlässigkeit zu gewährleisten.3. Starke Produktionskapazitäten: Mit 17 Jahren professioneller Produktionserfahrung verfügt unsere neue Fabrik über fortschrittlichere automatisierte Produktionslinien und größere Produktionsflächen.4. Sorgenfreier After-Sales-Service: Bei der Zusammenarbeit mit uns geht es nicht nur um die Produktbeschaffung, sondern auch um den Zugang zu fast hundert professionellen Technikern. Wir bieten maßgeschneiderte Lösungen für Ihr Unternehmen und bei Bedarf professionelle Unterstützung. MarkteinblickJüngste Nachrichten deuten darauf hin, dass Tesla sein Versprechen, sein Supercharger-Netzwerk für Nicht-Tesla-Benutzer zu öffnen, möglicherweise nicht erfüllt hat. Daher scheint die weit verbreitete Einführung von NACS nicht so reibungslos zu verlaufen wie erwartet. In Nordamerika könnten beide Hauptstecker noch längere Zeit nebeneinander existieren, während in Europa die hohe Kompatibilität von CCS wahrscheinlich der vorherrschende Standard bleiben wird. Der Wettbewerb zwischen den beiden Ladestandards hält an und die Marktdifferenzierung ist nicht sehr deutlich geworden. Angesichts der Verfolgung verschiedener Interessengruppen scheint die zukünftige Landschaft des Lademarkts für Elektrofahrzeuge immer noch in Nebel gehüllt zu sein. AbschlussDa die Marktdurchdringung von Elektrofahrzeugen allmählich zunimmt, wird sich der Wettbewerb zwischen den künftigen Ladesteckerstandards für Elektrofahrzeuge verschärfen. Sowohl NACS als auch CCS haben erhebliche Vorteile, und die richtige Wahl hängt von der Marktregion, der Marke, dem Typ und den Ladeanforderungen des Elektrofahrzeugs ab. Wir laden Ihr Team herzlich ein, unsere innovativen Produkte zu erkunden und zu verstehen, wie wir zuverlässige Energie für zukünftige Transporte bereitstellen. Ob Sie NACS- oder CCS-Stecker benötigen, Workersbee ist Ihr vertrauenswürdiger Partner.

Der kontinuierliche Anstieg der globalen Temperaturen hat die Reduzierung der CO2-Emissionen zu einer dringenden Priorität gemacht. Als zweitgrößte Quelle von Kohlenstoffemissionen hat die Welle der grünen Elektrifizierung die globale Transportindustrie erfasst. Über die täglichen Pkw der Anwohner hinaus sind Flotten leichter und schwerer Nutzfahrzeuge für einen größeren Anteil der CO2-Emissionen verantwortlich. Derzeit ist die Marktdurchdringung von Elektrofahrzeugflotten steht vor großen Herausforderungen. Aus der Perspektive einer langfristigen nachhaltigen Entwicklung ist der Übergang zu kommerziellen Flotten mit Elektroantrieb jedoch eine strategische Notwendigkeit. Aufgrund ihrer Rentabilität, Missionsmerkmale und organisatorischen Abläufe besteht der Hauptgrund darin, dass Elektrofahrzeugflotten mit größeren Bedenken konfrontiert sind als private Personenkraftwagen. Im Vordergrund steht die Reichweitenangst. Faktoren wie die Pünktlichkeit von Transportaufgaben, Langstreckentransporte und die große Batteriekapazität elektrischer Nutzfahrzeuge machen die Reichweitenangst zu einem großen Hindernis bei der Umstellung gewerblicher Flotten auf Elektrofahrzeuge. Kostengünstige und effiziente Lösungen haben und Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge Die Auseinandersetzung mit diesem Anliegen ist für Flottenmanager und -betreiber eine enorme Ermutigung. Langfristig kommt es der Umwelt zugute und kontrolliert effektiv die Betriebskosten der Flotte, was für die Flottenentwicklung äußerst attraktiv ist. Woher kommt die Reichweitenangst?Denn Batterien treiben Elektrofahrzeuge an und die Batterieleistung bestimmt maßgeblich deren Reichweite. Daher wird die Angst und der Druck, der entsteht, wenn man versucht, Elektrofahrzeuge einzuführen oder zu nutzen, aufgrund der Sorge oder Befürchtung, dass das Elektrofahrzeug nicht über genügend Leistung verfügt, um sein Ziel oder eine zuverlässige Ladestation zu erreichen, als Reichweitenangst bezeichnet. Besonders deutlich wird dies, wenn Fernreisen erforderlich sind. Doch im Gegensatz zur Flexibilität privater Pkw bei der Routenplanung müssen Flottenmanager bei gewerblichen Flotten die Lieferzeit und den effizienten Betrieb der gesamten Flotte sicherstellen. Daher werden die Herausforderungen, die die Reichweitenangst kommerzieller Flotten mit sich bringt, größer sein und sich vor allem in den folgenden Aspekten widerspiegeln:· Sicherstellung der geplanten Lieferzeiten und Reduzierung des Risikos einer finanziellen Entschädigung.· Optimierung der Transportroutenplanung vor der Ausführung von Aufgaben.· Sicherstellung der betrieblichen Effizienz der Flotte, Verringerung der Möglichkeit von Betriebsunterbrechungen, Senkung der Betriebskosten und Steigerung des Gewinns.· Reduzieren Sie das Risiko, dass während der Wartung kein Strom mehr vorhanden ist, um verpasste Lieferungen zu vermeiden und die Kundenzufriedenheit zu senken.Tragbare Ladegeräte für Elektrofahrzeuge sind flexible, kompakte und praktische Ladegeräte für mobile Elektrofahrzeuge, die keiner Installation bedürfen. Im Gegensatz zu festen Ladegeräten oder Ladestationen können tragbare Ladegeräte für Elektrofahrzeuge einfach an eine Steckdose angeschlossen werden, um Energie an das Elektrofahrzeug zu übertragen. Mit anderen Worten: Solange eine konforme Stromquelle vorhanden ist, kann das Laden jederzeit und überall erfolgen. Sie umfassen in der Regel einen Netzstecker, eine Steuerbox, ein Ladekabel und einen damit kompatiblen Ladeanschluss. Wie können tragbare Ladegeräte für Elektrofahrzeuge gewerbliche Flotten unterstützen?· Flexibilität und Komfort: Tragbare Ladegeräte für Elektrofahrzeuge verfügen in der Regel über eine benutzerfreundliche Oberfläche oder können eine Verbindung zu mobilen Apps herstellen, und einige verfügen sogar über Plug&Charge-Funktionalität. Für gewerbliche Flotten, die möglicherweise mit komplexen Situationen konfrontiert sind, sind sie sehr einfach zu bedienen und können Fahrzeuge zeitnah aufladen.· In Notfällen: Bei unerwartetem Stromausfall oder ungeplanten Routenänderungen können tragbare Ladegeräte für Elektrofahrzeuge als Backup-Lademethode dienen.· In abgelegenen Gebieten ohne Lademöglichkeiten: Tragbare Ladegeräte für Elektrofahrzeuge können die Reichweite rechtzeitig erhöhen und sicherstellen, dass die Flotte die geplanten Lieferzeiten einhält.· Bereitstellung von Lösungen jederzeit und überall: Tragbare Ladegeräte für Elektrofahrzeuge bieten die notwendigen Voraussetzungen für das Laden von Fahrzeugen bei vorübergehenden Stopps. Die flexible Lösung erweitert die Möglichkeiten der Routenplanung und verbessert so die betriebliche Effizienz.· Vorteile für den Flottenbetrieb: Da die Ladekapazität immer verfügbar ist, verringert sich die Reichweitenangst des Fahrers, was die Service-Reaktionsfähigkeit verbessert und das Flottenmanagement reibungsloser macht. Als professionelles F&E- und Fertigungstechnologieunternehmen mit über zehn Jahren Erfahrung in EVSE-HerstellungWorkersbee bietet eine Vielzahl tragbarer Ladegeräte für Elektrofahrzeuge an, die auf die unterschiedlichen Anforderungen gewerblicher Flotten zugeschnitten sind. Vom Produktdesign und der Entwicklung bis hin zur Herstellung und Produktion, von der Prüfung und Zertifizierung bis hin zu weltweit lokalisierten Dienstleistungen setzen wir auf Innovation, Durchbruch, Effizienz und Zuverlässigkeit, um sicherzustellen, dass wir unseren Kunden die besten Ladelösungen bieten. Das Sortiment an tragbaren Ladegeräten für Elektrofahrzeuge von Workersbee umfasst die FLEX CHARGER-Serie, die ePort-Serie, die Soapbox-Serie und die neu eingeführte DuraCharger-Serie.Wir sind sehr zuversichtlich, dass wir gewerblichen Flotten die folgenden Vorteile bieten können:1. Hocheffizientes Laden: Es stehen verschiedene Hochleistungsoptionen zur Verfügung, die eine schnelle Energieübertragung ermöglichen, die Wartungszeit der Flottenfahrzeuge effektiv verlängern und Ausfallzeiten reduzieren.2. Erhöhte Sicherheit: Einhaltung von Sicherheitsstandards, da Ladegeräte über mehrere Sicherheitsmaßnahmen wie Echtzeitüberwachung, Überhitzungsschutz sowie Überspannungs- und Überstromschutz verfügen, wodurch Unfallrisiken reduziert werden.3. Flexibler Betrieb: Mit einem tragbaren Ladegerät für Elektrofahrzeuge im Fahrzeug kann die Flotte jederzeit und überall Fahrzeuge aufladen und so eine hohe Betriebseffizienz gewährleisten.4. Kosteneffizienz: Eliminiert übermäßige Investitionen in die Ladeinfrastruktur und reduziert die Installations- und Wartungskosten erheblich, ohne die betriebliche Effizienz zu beeinträchtigen.5. Maßgeschneiderte professionelle Ladelösungen: Unsere Ladeexperten können gezielte, effiziente und nachhaltige Ladelösungen basierend auf Ihren Geschäftsmerkmalen (z. B. täglichen Kilometeraufgaben, Merkmale des Servicebereichs, vorhandene Ladeinfrastruktur) und anderen Anforderungen bereitstellen. AbschlussTragbare Ladegeräte für Elektrofahrzeuge spielen eine entscheidende Rolle bei der Linderung der Reichweitenangst gewerblicher Flotten. Sie ermöglichen einen flexibleren und bequemeren Flottenbetrieb, verringern die Abhängigkeit von festen Ladegeräten und ermöglichen das Laden von Fahrzeugen in unterschiedlichen Situationen und an unterschiedlichen Standorten. Dadurch werden die Flottenzuverlässigkeit und die betriebliche Effizienz effektiv verbessert, was zu reibungsloseren, effizienteren Abläufen, höherer Kundenzufriedenheit und höheren Gewinnen führt. Workersbee ist bestrebt, modernste Ladelösungen bereitzustellen, die den sich ändernden Anforderungen gewerblicher Flotten gerecht werden. Wir laden Flottenbetreiber und -manager herzlich ein, die Vorteile unserer tragbaren Ladegeräte für Elektrofahrzeuge zu erkunden, und freuen uns darauf, sie in Ihren Flottenbetrieb zu integrieren, damit Sie ein effizientes und flexibles Flottenmanagement erleben und gleichzeitig Reichweitenangst beseitigen können. Kontaktieren Sie uns umgehend unter info@workersbee.com, um zu erfahren, wie unsere tragbaren Ladegeräte für Elektrofahrzeuge Ihren Flottenbetrieb verändern und die Gesamteffizienz steigern können.

In der sich weiterentwickelnden Elektrofahrzeugbranche (EV) sind Fortschritte in der Ladetechnologie von entscheidender Bedeutung, um schnellere, effizientere und sicherere Ladeerlebnisse zu ermöglichen. Flüssigkeitsgekühlte Ladekabel für Elektrofahrzeuge und Steckverbinder stellen einen entscheidenden Fortschritt dar, insbesondere für Hochleistungsanwendungen, bei denen herkömmliche Luftkühlungsmethoden die erzeugte Wärme nicht bewältigen können. In diesem Artikel werden die technischen Prinzipien, Klassifizierungen, Vorteile und Testanforderungen von flüssigkeitsgekühlten Ladelösungen für Elektrofahrzeuge untersucht, mit Erkenntnissen aus der Expertise von Workersbee. 1. Verständnis der flüssigkeitsgekühlten Ladetechnologie für Elektrofahrzeuge Der Hauptvorteil von flüssigkeitsgekühlten Ladekabeln für Elektrofahrzeuge liegt in ihrer Fähigkeit, eine stabile Temperatur aufrechtzuerhalten. Im Kabel zirkuliert ein Kühlmittel, das die bei Hochleistungsladevorgängen entstehende Wärme ableitet. Dieser Ansatz ermöglicht es den Steckverbindern und Kabeln von Elektrofahrzeugen, höhere Stromlasten zu bewältigen, was für moderne Schnellladeanforderungen von entscheidender Bedeutung ist. Wichtige Kühlmittel:Flüssigkeitsgekühlte Kabel verwenden typischerweise zwei Haupttypen von Kühlmitteln: - **Wasser-Glykol-Lösungen:** Diese haben eine hohe spezifische Wärmekapazität und einen begrenzten Betriebsbereich (-30 °C bis 50 °C). Die Lösung zirkuliert durch das Kabel und leitet die Wärme über wärmeleitende Materialien von den Leitern ab. - **Optionen für abbaubares Öl:** Optionen wie Shell E4 und FUCHS 8025 bieten eine gute elektrische Isolierung und interagieren direkt mit Leitern, ohne sich schnell zu verschlechtern, was eine lange Lebensdauer gewährleistet. 2. Klassifizierungen von flüssigkeitsgekühlten EV-Steckverbindern Die Produktlinie von Workersbee umfasst flüssigkeitsgekühlte Lösungen für verschiedene Standards, um den Anforderungen verschiedener globaler Märkte gerecht zu werden: - **GB/T-Standard**: Wird häufig in China verwendet, mit Schwerpunkt auf reinem Gleichstromladen und elektronischen Sperrmechanismen. - **CCS2-Standard**: Dieser in Europa weit verbreitete Standard umfasst sowohl AC- als auch DC-Ladeschnittstellen und deckt so die unterschiedlichen Ladebedürfnisse europäischer Benutzer ab. - **NACS (Tesla)**: Teslas proprietärer Standard, der AC- und DC-Funktionalität in einem einzigen Steckerdesign kombiniert und so das Laden von Tesla-Fahrzeugen optimiert. Jeder Standard ist so konzipiert, dass er den besonderen Anforderungen und regulatorischen Anforderungen der jeweiligen Region gerecht wird und Kompatibilität und Sicherheit in verschiedenen EV-Infrastrukturen gewährleistet. 3. Arten von flüssigkeitsgekühlten Kabelstrukturen Das Design und die Wirksamkeit eines flüssigkeitsgekühlten Ladekabels für Elektrofahrzeuge hängen von seiner inneren Struktur ab, die die Wärmeableitung und die mechanische Belastbarkeit beeinflusst: - **Eingetauchte Struktur**: Bei diesem Design kommt das Kühlmittel direkt mit dem Kupferleiter in Kontakt, wodurch die Kühleffizienz verbessert wird. Allerdings können die Anforderungen an niedrige Drücke und größere Rohrgrößen die Flexibilität einschränken.- **Nicht eingetauchte Struktur**: Workersbee hat sich für diese Struktur entschieden, bei der das Kühlrohr von Kupferdrähten umgeben ist. Dieses Design vereint Flexibilität und Sicherheit, da Kühlmittellecks minimiert und die Isolierung verbessert werden. Die nicht eingetauchte Struktur ist besonders vorteilhaft für den Hochfrequenzeinsatz, da sie eine robuste mechanische Belastbarkeit bei gleichzeitig optimaler Kühleffizienz bietet. 4. Innovationen und Vorteile von Workersbee Die flüssigkeitsgekühlten EV-Kabel von Workersbee zeichnen sich durch mehrere wichtige technische Verbesserungen aus:  - **Verbessertes Kühlrohrdesign**: Die Kabel enthalten kleinere 4,5/6-mm-Kühlrohre, wodurch ein geringerer Gesamtkabeldurchmesser erreicht wird und die Kabel leichter und flexibler für eine einfachere Handhabung werden. - **Haltbarkeit und Flexibilität**: Die Kabel wurden getestet, um erheblichen physischen Belastungen standzuhalten, einschließlich eines Fahrzeugs, das über das Kabel fährt, ohne die Leistung zu beeinträchtigen. - **Fortschrittliche Kühlmittel**: Die Verwendung abbaubarer Öle durch Workersbee gewährleistet die Kompatibilität mit gesetzlichen Standards, berücksichtigt Umweltbelange und verlängert die Lebensdauer der Kabel. - **Hohe Sicherheitsstandards**: Workersbee minimiert Risiken im Zusammenhang mit Kühlmittellecks oder Leitfähigkeitsproblemen durch den Einsatz nicht eingetauchter Strukturen und sorgfältiger Materialauswahl. 5. Schlüsselkomponenten von flüssigkeitsgekühlten Ladekabeln für Elektrofahrzeuge FlüssigkeitskühlrohreDie Kabel von Workersbee verwenden langlebige Hochleistungsmaterialien wie PTFE und FEP für Kühlrohre. Diese Materialien halten hohen Temperaturen stand und bieten eine starke Isolierung, wodurch eine gleichbleibende Kühlleistung unter verschiedenen Umgebungsbedingungen gewährleistet wird. AnschlüsseDie in flüssigkeitsgekühlten Ladekabeln für Elektrofahrzeuge verwendeten Anschlüsse sind für ein reibungsloses Ladeerlebnis von entscheidender Bedeutung. Workersbee verwendet Quick-Twist-, Quick-Plug- und Pagoda-Anschlüsse, die einen effizienten Kühlmittelfluss und eine Selbstabdichtung ermöglichen, um Undichtigkeiten während des Ladevorgangs zu verhindern. DichtungssystemeUm ein Austreten von Kühlmittel zu verhindern, verfügen die Kabel über leistungsstarke Dichtungssysteme, die dafür sorgen, dass Komponenten wie Stecker, Buchse und Innenrohre unter hohem Druck luftdicht bleiben. Diese Systeme werden strengen Tests unterzogen, um die IP67-Standards zu erfüllen, die einen robusten Schutz vor Umwelteinflüssen und betrieblichem Verschleiß gewährleisten. 6. Strenge Tests für Zuverlässigkeit und Sicherheit Für jedes flüssigkeitsgekühlte Ladeprodukt für Elektrofahrzeuge sind Qualitätsprüfungen von entscheidender Bedeutung, um langfristige Zuverlässigkeit und Sicherheit zu gewährleisten. Workersbee führt mehrere Tests durch, um hohe Leistungsstandards zu erfüllen: - **Temperaturanstiegstest**: Dieser Test misst, wie effektiv das Kabel die Wärme während des Ladevorgangs ableitet. Die Kabel von Workersbee halten einen Temperaturanstieg konstant unter 50 K, selbst beim Laden mit hohem Strom.- **Dichtungsleistungstests**: Leckagen können die Kabelsicherheit beeinträchtigen. Daher führt Workersbee mehrere Dichtungstests durch, darunter Luftdichtheits- und Hochtemperatur-Betriebstests, um sicherzustellen, dass während des Betriebs kein Kühlmittel austritt.- **Simulation kurzfristiger Ausfälle**: Bei diesem Test wird der Kühlmittelfluss vorübergehend gestoppt, um einen Systemausfall zu simulieren. Dadurch wird sichergestellt, dass die Sicherheitsfunktionen der Kabelbaugruppe robust genug sind, um eine Überhitzung im Falle eines plötzlichen Kühlmittelverlusts zu verhindern.- **Mechanische Haltbarkeitstests**: Es werden Biege- und Drucktests durchgeführt, um die Widerstandsfähigkeit des Kabels gegenüber physischer Belastung zu bewerten. Dabei werden reale Szenarien simuliert, in denen Kabel häufig gebogen oder von Fahrzeugen überfahren werden.  7. Vorteile der flüssigkeitsgekühlten Ladetechnologie Der Einsatz der flüssigkeitsgekühlten Ladetechnologie bringt sowohl für Ladestationsbetreiber als auch für Endnutzer erhebliche Vorteile: - **Höhere Ladeleistung**: Flüssigkeitsgekühlte Kabel unterstützen Ladeströme von bis zu 600 A und ermöglichen so schnellere Ladevorgänge ohne Überhitzung. - **Kostengünstiges Design**: Die effiziente Wärmeableitung ermöglicht eine kleinere Leitergröße, reduziert die Materialkosten und erleichtert die Handhabung der Kabel. - **Verbesserte Benutzererfahrung**: Das kompakte Design und die leichten Materialien verbessern die Manövrierfähigkeit und ermöglichen Benutzern das Ein- und Ausstecken mit minimalem Aufwand. - **Langfristige Haltbarkeit**: Mit abbaubaren Kühlmitteloptionen und robusten Materialoptionen bieten flüssigkeitsgekühlte Kabel eine längere Betriebslebensdauer und reduzieren die Austauschkosten für Stationsbetreiber. 8. Workersbees Engagement für zukunftssichere Lösungen Workersbee widmet sich der Förderung von Innovationen bei Ladelösungen für Elektrofahrzeuge. Durch das Angebot flüssigkeitsgekühlter Kabel, die globale Standards wie GB/T und CCS2 erfüllen oder übertreffen, stellt Workersbee sicher, dass seine Produkte mit aktuellen und zukünftigen EV-Modellen kompatibel sind. Da die Elektrofahrzeugindustrie weiter wächst, wird die Nachfrage nach schnellen, leistungsstarken Ladelösungen steigen und die flüssigkeitsgekühlte Technologie wird ein Eckpfeiler der Elektrofahrzeug-Infrastruktur der nächsten Generation sein. Fazit: Ein transformativer Ansatz zum Laden von Elektrofahrzeugen Flüssigkeitsgekühlte Ladekabel für Elektrofahrzeuge sind unerlässlich, um den Übergang zu Hochleistungsladelösungen zu ermöglichen, die den Anforderungen der heutigen Elektrofahrzeugbenutzer gerecht werden. Das Engagement von Workersbee für Qualität, Sicherheit und Leistung in der flüssigkeitsgekühlten Technologie sorgt für zuverlässiges, hocheffizientes Laden, von dem Betreiber und Benutzer gleichermaßen profitieren. Durch Investitionen in flüssigkeitsgekühlte Lösungen können Ladenetze ein schnelleres und leistungsfähigeres Laden unterstützen und so einen nahtlosen Übergang in die Zukunft der nachhaltigen Mobilität gewährleisten. 

Da die Zahl der Elektrofahrzeuge auf der Straße weiter zunimmt, steigt die Nachfrage nach Elektrofahrzeugen Ladeinfrastruktur hat ebenfalls ein noch nie dagewesenes Niveau erreicht. Langsame Ladegeräte mit geringem Stromverbrauch brauchen lange, um Elektrofahrzeuge vollständig aufzuladen, was das Ladeerlebnis für Fahrzeugbesitzer einschränkt, insbesondere für Fahrer, die lange Strecken zurücklegen müssen.Hochleistungsladegeräte verbessern die Ladeeffizienz deutlich, verkürzen die Ladezeit und steigern die Wettbewerbsfähigkeit von Elektrofahrzeugen für lange Fahrten auf dem Markt. Die hohe Wärmeentwicklung beim Hochleistungsladen kann jedoch nicht ignoriert werden, da sie nicht nur die Ladeeffizienz beeinträchtigt, sondern auch damit zusammenhängt Elektrische Sicherheit. Effizient Flüssigkeitskühlung Technologie hat sich als Lösung herausgestellt. In diesem Artikel wird kurz erläutert, wie die Flüssigkeitskühlungstechnologie das Hochleistungsladen von Elektrofahrzeugen ermöglicht, die Klassifizierung flüssigkeitsgekühlter Ladeanschlüsse und die Vorteile für Unternehmen. Was ist Flüssigkeitskühlung?Wir wissen, dass alle Leiter einen Widerstand haben und aufgrund der thermischen Wirkung des Stroms Wärme erzeugen. Bei einem Strom von 250 A beträgt der Temperaturanstieg eines gewöhnlichen 80-Quadratmeter-Gleichstrom-Ladesteckers etwa 40 K. Mit zunehmendem Ladestrom nimmt auch die durch den Strom erzeugte Wärme zu. Um einen sicheren Ladevorgang zu gewährleisten, müssen wir sicherstellen, dass die Temperatur der Ladesteckeranschlüsse und -kabel innerhalb eines angemessenen Bereichs liegt. Obwohl eine Vergrößerung des Leiterquerschnitts dieses Problem lösen kann, erhöht sich dadurch auch das Gewicht des Kabels und es wird schwieriger zu bedienen. Durch den Einsatz flüssigkeitsgekühlter Hochleistungsladetechnologie ist das jedoch möglich Kühleffizienz ist höher und das Gewicht des Ladekabels ist geringer. Beim flüssigkeitsgekühlten Laden zirkuliert ein flüssiges Kühlmedium unter dem Antrieb einer Leistungspumpe, wobei die vom Kabel und dem Ladestecker erzeugte Wärme abgeführt wird und die Temperatur an den heißen Komponenten gesenkt wird, sodass der Ladestecker einem größeren Strom standhalten kann. Das Kühlmedium wird in Ölkühlung und Wasserkühlung unterteilt. Bei der Ölkühlung handelt es sich in der Regel um eine Tauchkühlung, wobei das Medium Dimethylsilikonöl oder E4 CCF ist, die eine sehr hohe Wärmeaustauscheffizienz aufweisen. Das Wasserkühlmedium ist Wasser plus Ethylenglykollösung. Obwohl die Kühlwirkung aufgrund der physikalischen Eigenschaften von Wasser begrenzt ist, ist es umweltfreundlicher und abbaubarer. Das häufig genannte Flüssigkeitskühlsystem besteht aus Pumpen, Lüftern, Öltanks und Verbindungsrohren, ein kompaktes System mit hoher Kühlleistung. Es kann in Flüssigkeitskühlsysteme mit automatischer Steuerung und nichtautomatischer Steuerung unterteilt werden, je nachdem, ob das Ladegerät die Betriebsleistung der Pumpe und des Lüfters steuern muss. Flüssigkeitsgekühlte LadeanschlüsseJe nach den von ihnen erfüllten Standards können flüssigkeitsgekühlte Ladeanschlüsse unterteilt werden in CCS2/CCS1/NACS (TESLA DC)/GB/T/CHAOJI flüssigkeitsgekühlte Ladeanschlüsse, die in entsprechender Norm zum Einsatz kommen DC-Schnellladegeräte.Der CCS2 ist eine kombinierte AC- und DC-Ladeschnittstelle, wobei sich die Norm auf IEC 62196 bezieht. Sie gilt für Europa und die meisten Regionen. Der obere Teil ist die AC-Schnittstelle, der untere Teil ist die DC-Ladeschnittstelle und es gibt keine elektronischen Schlösser oder Haken. Der CCS1 ist ebenfalls eine kombinierte AC- und DC-Ladeschnittstelle, wobei sich der Standard auf SAE J1772 bezieht. Es gilt für die Vereinigten Staaten und Länder wie Japan und Südkorea. Der obere Teil ist AC und der untere Teil ist DC-Schnittstelle, ohne elektronische Schlösser und mit Haken. NACS ist die von Tesla angekündigte neue Ladeschnittstelle, deren aktueller Standard als SAE J3400 definiert ist. Es nutzt eine gemeinsame AC- und DC-Schnittstelle ohne elektronische Schlösser und Haken. Der GB/T-Ladeanschluss basiert auf Version 2015 des DC-Ladesteckers, um den flüssigkeitsgekühlten Stecker mit der elektronischen Verriegelung am Ladestecker und mit Haken zu entwickeln. CHAOJI ist ein neuer Standard, der gemeinsam von China, Japan, Deutschland und anderen Ländern entwickelt wurde, ohne elektronische Schlösser und Haken. Als weltweit führender Anbieter professioneller Ladesteckerlösungen verfügen die CCS1- und CCS2-Ladestecker von Workersbee über ein integriertes Design, sind schlicht, großzügig und leicht zu handhaben. Gleichzeitig sind sie mit natürlicher Kühlung und Flüssigkeitskühlung kompatibel. Die Ladespitze des flüssigkeitsgekühlten CCS2-Ladesteckers kann 700 A erreichen, bei einem Nennstrom von 500 A. Mit seiner sicheren und zuverlässigen Leistung hat es die CE- und TÜV-Zertifizierungen bestanden und war schon immer ein vertrauenswürdiger Partner der Kunden.Bei Steckklemmen für den Hochfrequenzeinsatz wird im Hinblick auf die Wartungskosten der Geschäftspartner das Terminal-Schnellwechseldesign angewendet, um die hohen Kosten für den Austausch des gesamten Teils zu vermeiden. Auch diese Technologie hat positive Rückmeldungen erhalten aus Der Markt. Wie unterstützt Flüssigkeitskühlung das Hochleistungsladen?Dabei spielt die Flüssigkeitskühlungstechnologie eine entscheidende Rolle Hochleistungsladen.Verwendet Flüssigkeit, um Wärme zu absorbieren und zu übertragen, wodurch eine effiziente Wärmeableitung erreicht wird und sichergestellt wird, dass Ladegeräte während des Hochleistungsbetriebs einen angemessenen und stabilen Temperaturbereich aufrechterhalten können, wodurch Sicherheit und Zuverlässigkeit des Ladevorgangs gewährleistet werden. Die Leistungspumpe fördert die Zirkulation der Kühlflüssigkeit, die eine große Menge Wärme abführt, wodurch die Stromübertragungseffizienz des Ladekabels deutlich verbessert und das Risiko einer Kabelbeschädigung durch Überhitzung verringert wird. Da die Flüssigkeitskühlungstechnologie die Temperatur des Ladesystems effektiv senken kann, ermöglicht sie höhere Ladeströme und -spannungen, wodurch schnellere Ladegeschwindigkeiten erreicht und die Ladeeffizienz verbessert werden. Es gewährleistet den stabilen Betrieb des Systems und verlängert die Lebensdauer der Geräte. Vorteile der Flüssigkeitskühlungstechnologie für Unternehmen1. Verbessern Sie die Wärmeableitungseffizienz und die Leistung der Geräte, um ein stabiles und effizientes Laden zu gewährleisten.2. Der effiziente Flüssigkeitskühlmechanismus kann weiter Energie sparen und die Arbeitseffizienz verbessern.3. Das Design der Ladestation kann flexibler sein und besser an spezifische Umgebungs-, Platz- und Stromanforderungen angepasst werden.4. Flüssigkeitskühlung kann die Stabilität und Lebensdauer von Geräten erheblich verbessern, die Wartungskosten effektiv senken und Kostenvorteile bieten.5. Im Vergleich zu Ladegeräten, die zur Wärmeableitung ausschließlich auf Hochleistungslüfter angewiesen sind, ist die Geräuschentwicklung der Flüssigkeitskühlungstechnologie geringer, was zu einem besseren Kundenerlebnis führt. Vorteile von Workersbee für Unternehmen- Umfassende maßgeschneiderte Ladelösungen mit Flüssigkeitskühlung.- Erfahrene Schnellwechsel-Terminaltechnologie zur Reduzierung der Betriebs- und Wartungskosten.- Über ein Jahrzehnt professionelle Erfahrung in Forschung, Entwicklung und Produktion sowie jahrelanger Markenruf auf ausländischen Märkten.Ein vollständiges Produkttestsystem und mehrere maßgebliche Zertifizierungen. AbschlussAufladung hat die Praktikabilität und Marktwettbewerbsfähigkeit von Elektrofahrzeugen verbessert, während die Flüssigkeitskühlungstechnologie die Sicherheit und Stabilität des Hochleistungsladens gewährleistet. Da der Markt für Elektrofahrzeuge weiter wächst und sich die Technologie weiterentwickelt, werden Hochleistungslade- und Flüssigkeitskühlungstechnologien in Zukunft eine noch wichtigere Rolle spielen und gemeinsam die gesunde Entwicklung der Elektrofahrzeugindustrie fördern.Als weltweit führender Anbieter von Ladesteckerlösungen freut sich Workersbee, an der Reform teilnehmen zu dürfen, und freut sich darauf, allen Geschäftspartnern, die sich für die Schaffung einer nachhaltigen Transportzukunft engagieren, tatkräftige Unterstützung zu bieten. Dazu gehört das Angebot zuverlässigerer Produkte, modernster Technologie und eines aufmerksameren Kundendienstes, um gemeinsam die gesunde Entwicklung der Elektrofahrzeugindustrie zu fördern. 

Im vorherigen Artikel haben wir die Bedeutung der Flüssigkeitskühlungstechnologie für diskutiert Gleichstrom-Schnellladung, was Elektrofahrzeugen hervorragende Ladeerlebnisse ermöglicht. Dazu gehört auch die Erhöhung der Ladeleistungsgrenze von Hochleistungsladegerät (HPC), wodurch ein effizienteres, energiesparenderes und zuverlässigeres Laden erreicht wird. In diesem Artikel gehen wir näher auf die Schlüsselkomponenten des Ladens mit Flüssigkeitskühlung ein und bieten Einblicke, die Ihnen bei der Auswahl geeigneter Produkte dafür helfen Plug-in-Ladegerät für Elektrofahrzeuge Geschäft. Zu den Hauptbestandteilen des flüssigkeitsgekühlten Ladesteckers gehört der Kupplungsteil, Gehäuse, Flüssigkeitskühlungs-Montageteil, Anschlussstift, Dichtungsteil, Und Kabelclip. Unter ihnen sind die Flüssigkeitskühlbaugruppe ist die Schlüsselkomponente des flüssigkeitsgekühlten Ladesteckers. Aufgrund des Kontaktwiderstands und des Verbindungswiderstands erwärmt sich der Anschluss des Ladesteckers stärker als andere Teile wie der Kabelleiter Schnelles Laden, was eine zusätzliche Zwangskühlung erforderlich macht. Hier kommt die Flüssigkeitskühlungsbaugruppe ins Spiel, die durch ihre Struktur eine Kühlverbindung herstellt und die Kühlmittelzirkulation zur Wärmeableitung nutzt. Das Konstruktionsprinzip der Flüssigkeitskühlungsbaugruppe besteht darin, einen einfachen Aufbau und eine einfache Herstellung zu haben und vor allem eine gute Temperaturanstiegsleistung sicherzustellen.Zur Grundstruktur gehören Verbindungen, Schrauben, Befestigungsmuttern, wärmeleitende Materialien und Dichtungen.Das Doppelseitige Gelenke sind für den Zu- und Abfluss des Kühlmittels verantwortlich, indem sie durch Überverbindung mit dem Flüssigkeitskühlrohr eine Dichtungsumgebung schaffen und die Dichtungsanforderungen des Kühlmittels erfüllen. Im Allgemeinen wird eine einfache und leicht zu bedienende Pagodenverbindungsstruktur mit einer glatten Oberfläche verwendet, um zu vermeiden, dass scharfe Strukturen Schäden am Flüssigkeitskühlrohr verursachen.Bei Wasserkühlungslösungen kommt das Kühlmittel nicht direkt mit dem Metallleiter in Kontakt. Der wärmeleitendes Material befindet sich zwischen dem Anschlussstift und dem Kühlmittel, um Wärme zu leiten und Wärmeleitfähigkeit und Isolierung auszugleichen.Im Vergleich zu gewöhnlichen Gleichstromkabeln Lflüssigkeitsgekühlt Cfähig verfügen nicht nur über Leiter, sondern integrieren auch einen Kühlmittelkanal, also das Flüssigkeitskühlrohr. Das Flüssigkeitskühlrohr transportiert das Kühlmittel, der Leiter umhüllt das Flüssigkeitskühlrohr und die äußere Schicht ist isoliert. Der Aufbau des flüssigkeitsgekühlten Kabels bestimmt den inneren Aufbau des Ladesteckers. Öffentliche Ladeinfrastruktur Bei der Auswahl flüssigkeitsgekühlter Kabel gelten folgende Standards:1. Gute Flexibilität, Vermeidung von Steifheit für bequeme Handhabung.2. Gutes Aussehen, Vermeidung eines zu dünnen Außenmantels aufgrund des Strebens nach einem kleinen Kabeldurchmesser.3. Geringer Temperaturanstieg der Außenhülle, um ein gutes Ladeerlebnis und Sicherheit zu gewährleisten.4. Hervorragende Kabel- und Stiftschweißqualität, um die Zuverlässigkeit des zu gewährleisten Flüssigkeitskühlung HPC. Der Lflüssig CKühlrohr, Als Schlüsselkomponente des flüssigkeitsgekühlten Kabels spielt es eine entscheidende Rolle bei der Übertragung von Kühlmittel und Wärme. Der Innendurchmesser des Flüssigkeitskühlrohrs beeinflusst den Gesamtströmungswiderstand. Je kleiner der Innendurchmesser, desto größer der Strömungswiderstand und desto geringer die Effizienz der Flüssigkeitskühlung. Versorgungsausrüstung für Elektrofahrzeuge (EVSE) Bei flüssigkeitsgekühlten Kabeln muss der Ladevorgang ab einer bestimmten Länge begrenzt werden – ein Grund dafür ist, dass längere Kabel mehr Wärme erzeugen, und ein anderer Grund ist, dass die längeren Kabel einen größeren Strömungswiderstand haben. Allerdings muss auch das geringe Gewicht des Kabels berücksichtigt werden. Der Außendurchmesser des Flüssigkeitskühlrohrs darf nicht zu groß sein, was eine ausgewogene Lösung erfordert. Darüber hinaus muss das Flüssigkeitskühlrohr eine gewisse Festigkeit, ausreichende Verformung und Zähigkeit aufweisen. In EV Ultraschnelles Laden, eine weitere wichtige Komponente ist die Lflüssig Ccool SSystem, bestehend aus Pumpe, Kühler, Öltank und Verbindungsrohren. Das erhitzte Kühlmittel wird durch den Wärmetauscher abgekühlt und dann in den Öltank zurückgeführt, und das abgekühlte Kühlmittel wird durch die Kühlmittelpumpe zurück zum flüssigkeitsgekühlten Ladestecker gepumpt.Flüssigkeitskühlsysteme können in automatische und nichtautomatische Steuerungssysteme eingeteilt werden, je nachdem, ob ein Ladegerät zur Steuerung des Betriebs der Pumpe und des Wärmetauschers erforderlich ist. Typischerweise umfassen Flüssigkeitskühlsysteme Temperatursensoren, Flüssigkeitsstandsensoren, Drucksensoren und andere Funktionskomponenten. Bei automatischen Steuerungssystemen muss das Ladegerät lediglich Strom und Startsignale bereitstellen.Vorteile des flüssigkeitsgekühlten Ladekabels von Workersbee für UnternehmenWorkersbee’s CCS2 flüssigkeitsgekühltes Ladekabel kann bis zu 700A Strom liefern. Das Produkt hat die CE-Zertifizierung bestanden und verwendet ein benutzerfreundliches TPU-Kabel. Seine hervorragende Ladeleistung und hohe Zuverlässigkeit wurden von unseren Kunden sehr geschätzt. Die Vorteile spiegeln sich vor allem in folgenden Aspekten wider:1. Zuverlässige Leistung: Struktur und Materialschema des Flüssigkeitskühlrohrs und des Flüssigkeitskühlkabels wurden sorgfältig entworfen, wobei Flüssigkeitskühlrohre mit besserer chemischer Beständigkeit und hervorragender Gesamtleistung verwendet wurden.2. Verbessertes Benutzererlebnis: Das Kabel ist flexibler und einfacher zu handhaben.3. Zuverlässige Sicherheit: Kontrollieren Sie effektiv den Temperaturanstieg des Außenmantels, um Sicherheitsrisiken durch Überhitzung zu vermeiden.4. Solides Produktionshandwerk: Hervorragende Qualität des Stiftschweißens, strenge Produktionskontrolle5. Kosteneinsparungen: Durch den Einsatz der Terminal-Schnellwechseltechnologie entfällt die Notwendigkeit, das gesamte Teil auszutauschen, wodurch die Wartungskosten gesenkt werden.6. Anpassungsoptionen: Workersbee bietet anpassbare flüssigkeitsgekühlte Ladekabel an, die Ihren spezifischen Anforderungen entsprechen, einschließlich Logos, verschiedenen Längen, Steckertypen und Stromstärken.7. Branchenkonformität: Die Kabel von Workersbee entsprechen den Industriestandards und Zertifizierungen und gewährleisten so Kompatibilität und Interoperabilität mit einer Vielzahl von Elektrofahrzeugen und Ladeinfrastrukturen. AbschlussAls Schlüsselkomponente des flüssigkeitsgekühlten Ladesteckers verfügt die Flüssigkeitskühlungsbaugruppe auf beiden Seiten über Anschlüsse, die für den Zu- und Abfluss des Kühlmittels verantwortlich sind und eine Verbindung zu den flüssigkeitsgekühlten Rohren herstellen, die das Kühlmittel transportieren. Die Wärme wird über den Kühlmittelfluss zur Ableitung an den Wärmetauscher des Flüssigkeitskühlsystems übertragen und dann zurück zum flüssigkeitsgekühlten Ladestecker zirkuliert, wodurch das Ladesystem, einschließlich des Steckers und des flüssigkeitsgekühlten Kabels, auf einer geeigneten Temperatur gehalten wird, um eine stabile Temperatur zu gewährleisten Übertragung hoher Ströme. Nur durch eine umfassende Abwägung der Vor- und Nachteile der einzelnen Komponenten und die Entwicklung einer zuverlässigeren Lösung für die Flüssigkeitskühlungstechnologie kann die Leistung der Flüssigkeitskühlung besser genutzt werden. Als Pionier in der Ladebranche für Elektrofahrzeuge verfügt Workersbee über umfangreiche Erfahrungen in der Forschung, Entwicklung, Produktion, dem Vertrieb und Service von flüssigkeitsgekühlten Ladekabeln. Unsere Produkte und Technologien wurden durch maßgebliche Tests zertifiziert und genießen auf dem Markt hohe Anerkennung. Wir freuen uns darauf, zur Entwicklung eines globalen nachhaltigen Transports mit grüner Energie beizutragen. Kontaktieren Sie uns, um die neuesten flüssigkeitsgekühlten Ladestecker für CHARGING AHEAD zu bestellen! 

In den vorherigen Artikeln haben wir die wichtige Rolle der Flüssigkeitskühlungstechnologie vollständig verstanden DC-Schnellladung und machen Sie sich mit einigen Schlüsselkomponenten vertraut. Bevor die flüssigkeitsgekühlten Ladekabel tatsächlich zum Einsatz kommen Infrastruktur für ElektrofahrzeugeStrenge und umfassende Tests sind von entscheidender Bedeutung, da diese Tests eng mit der Sicherheit und Zuverlässigkeit des flüssigkeitsgekühlten Ladens zusammenhängen.In diesem Artikel stellen wir kurz einige wichtige Tests für flüssigkeitsgekühlte Ladestecker/-kabel vor, die Ihnen helfen, mit hoher Leistung zurechtzukommen Ladelösungen für Elektrofahrzeuge mit mehr Selbstvertrauen. Die folgenden Tests können erforderlich sein, um sicherzustellen, dass die flüssigkeitsgekühlte Ladeausrüstung während der Hochleistungsübertragung und im Langzeitbetrieb eine stabile Leistung und Sicherheit beibehält. 1. Versiegelungstest Dazu gehört in erster Linie Air THelligkeit Test, LLeckage Test, Und HHochtemperatur OBetrieb Test, die besonders wichtig sind für Umweltfreundliches Laden von Elektrofahrzeugen. Die Luftdichtheitsprüfung zielt darauf ab, die Dichtleistung der flüssigkeitsgekühlten Rohre und Anschlüsse zu ermitteln und kann als äquivalente Prüfmethode zu IP67 verwendet werden. Im Vergleich zum IP67-Tauchtest kann der Luftdichtheitstest ohne Schäden durchgeführt werden. Ob die Luftdichtheit der Norm entspricht, lässt sich anhand der Leckrate beurteilen. Bei der Dichtheitsprüfung handelt es sich um eine Typprüfung, mit der die dauerhafte Dichtleistung verschiedener Komponenten und die Verträglichkeit des Kühlmittels überprüft werden. Der Hochtemperatur-Betriebstest wird durchgeführt, um zu überprüfen, ob die Dichtungskomponenten auch bei hohen Temperaturen wirksam bleiben. 2. TemperaturanstiegstestDer Temperaturanstiegstest ist ein grundlegender Test für flüssigkeitsgekühlte Ladegeräte. Im eingeschalteten Zustand ist der Temperaturunterschied zwischen Ladestecker, Kabel und anderen Komponenten und der Umgebungstemperatur der Temperaturanstieg an jedem Testpunkt. Dies ist ein wichtiger Indikator bei der Verwendung Hochleistungsladegeräte.Der flüssigkeitsgekühlte Steckertest erfordert die Erfassung der Temperatur-, Durchfluss- und Druckwerte der Einlass- und Auslassrohre der Flüssigkeitskühlung. Dazu gehören Tests, bei denen das Flüssigkeitskühlsystem ein- und ausgeschaltet ist, d. h. es verfügt über zwei Nennstromwerte. Der Temperaturanstieg bei jedem Strom wird in eine Derating-Kurve des Ladesteckers umgewandelt, um den zulässigen Nennstrom bei unterschiedlichen Umgebungstemperaturen zu bestimmen.Darüber hinaus a Skurzfristig FKrankheit Test der Lflüssig Ccool SSystem ist erforderlich, um die Sicherheitsleistung des Flüssigkeitskühlsteckers zu simulieren, wenn das System plötzlich ausfällt. Es ist erforderlich, dass nach dem Test keine Schäden oder Undichtigkeiten am Kabel, am Flüssigkeitskühlrohr und an anderen Komponenten des Ladesteckers vorliegen.Der Temperaturanstiegstest ist ein wichtiger Torwächter zum Erreichen Effizientes Energiemanagement. 3. Festigkeitstest für flüssigkeitsgekühlte RohreAls Schlüsselkomponente des flüssigkeitsgekühlten Kabels kann das flüssigkeitsgekühlte Rohr nicht nur häufig gebogen werden, sondern auch dem Druck des Kühlmittels standhalten.Daher ist es üblich, die strukturelle Festigkeit des Kabels durch a zu messen Biegetest um etwaige Ausbuchtungen oder Brüche im Kabel nach wiederholtem Biegen zu erkennen. Dadurch wird sichergestellt, dass die Kontinuität der Leitungsdrähte und die Luftdichtheit des Steckers und des flüssigkeitsgekühlten Rohrs den Standardanforderungen entsprechen.Der Berstdrucktest Die Untersuchung des flüssigkeitsgekühlten Rohrs wird durchgeführt, um die Druckbeständigkeit des flüssigkeitsgekühlten Rohrs unter Hochdruckbedingungen zu bewerten und sicherzustellen, dass es während des tatsächlichen Gebrauchs nicht reißt oder undicht wird, wodurch die Sicherheit und Zuverlässigkeit des Ladevorgangs gewährleistet wird. 4. Mechanischer LeistungstestDies kann Folgendes umfassen: Einsteck- und Ausziehtest des Steckers (Einsteck- und Ausziehkraft, Einsteck- und Ausziehlebensdauer usw.), Schlagfestigkeitstest (Seitenfestigkeitstest, Vibrationsfestigkeitstest usw.) und Kabelzugtest (Zugfestigkeit usw.). Diese Tests werden verwendet, um die Zuverlässigkeit des Ladesteckers im täglichen Gebrauch zu bewerten und sicherzustellen, dass die mechanische Struktur robust und langlebig ist und sich an verschiedene raue Betriebsumgebungen anpassen kann. 5. HaltbarkeitstestIm tatsächlichen Gebrauch können Ladestecker mehreren Einsteck- und Herausziehvorgängen, hohen Temperaturen, niedrigen Temperaturen oder anderen rauen Bedingungen ausgesetzt sein. Daher ist es notwendig, ihre Leistung unter diesen Bedingungen zu testen, um ihre Lebensdauer und Zuverlässigkeit zu bewerten.Durch die Simulation des Verschleißes bei Langzeitgebrauch können beispielsweise die Lebensdauer und Alterung des Ladesteckers erkannt werden, um sicherzustellen, dass dieser über eine ausreichende Haltbarkeit verfügt.Darüber hinaus können Salzsprühtests und interne Korrosionstests die Widerstandsfähigkeit des Ladesteckers gegenüber rauen Umgebungen wie Feuchtigkeit und Salzkorrosion beurteilen. 6. KompatibilitätstestLadestecker müssen umfassend kompatibel sein, um sich an die Ladeeingänge und Kommunikationsprotokollanforderungen verschiedener Fahrzeugmodelle anzupassen.Es muss sichergestellt werden, dass der Ladestecker ordnungsgemäß mit dem Ladegerät und dem Elektrofahrzeug verbunden werden kann und eine Kommunikation gemäß dem vorgegebenen Ladeprotokoll zum Einleiten des Ladevorgangs herstellen kann, um eine breite Anwendbarkeit in der Praxis zu gewährleisten. 7. Elektrischer SicherheitstestDazu gehören Isolationsleistungstests, Leckageschutztests, Übertemperaturschutztests, Strom-Spannungs-Lasttests, Überstrom- und Überspannungsschutztests sowie Tests zum Schutz vor Wasser, Staub und Feuchtigkeit.Es stellt sicher, dass die flüssigkeitsgekühlten Ladekabel unter verschiedenen Betriebsbedingungen stabil Strom liefern können und in möglichen anormalen oder extremen Situationen keine gefährlichen Zwischenfälle verursachen, wodurch die Sicherheit von Benutzern und Fahrzeugen gewährleistet wird. 8. BenutzerfreundlichkeitstestDabei werden reale Nutzungsszenarien von Autofahrern simuliert, um den Komfort des Ladevorgangs aus Nutzersicht zu beurteilen. Dazu gehören Geräuschtests, Tests der Einsteck- und Herausziehkraft sowie Gewicht, Größe, Flexibilität und Benutzerfreundlichkeit des Ladesteckers. Ziel ist es, den Nutzern ein barrierefreies und angenehmes Erlebnis beim Ladevorgang zu gewährleisten. Zufriedenstellende Leistung beim Workersbee CCS2 flüssigkeitsgekühlten Gleichstromkabel-TemperaturanstiegstestAls weltweit führender Anbieter von Ladesteckerlösungen stand die Produktentwicklung von Workersbee schon immer im Vordergrund Nachhaltige Ladetechnologie.Unser CCS2 flüssigkeitsgekühlter Ladestecker 2.0 kann einen stabilen Dauerstromausgang von 500 A liefern, wobei der Spitzenausgang bis zu 700 A erreicht. Prüfingenieure schlossen die Probe an das Flüssigkeitskühlsystem an und schlossen sie in Reihe an eine gleichspannungsstabilisierte Stromquelle an, wobei sie den Strom bei 500 A, 600 A und 700 A testeten, bis sich die Temperatur stabilisierte. Ein Temperaturerfassungsinstrument wurde verwendet, um das Kabel (Kopf, Mitte, Schwanz), den Steckerverschluss DC+, den Steckerverschluss DC-, den Temperatursensor DC+ und den Temperatursensor DC- zu erkennen. Folgende Daten wurden erhoben:1. Prüfstrom bei 500 A, der höchste Temperaturanstieg nach der Stabilisierung war am Steckerverschluss DC-: 31 K.2. Teststrom bei 600 A, nach 34 Minuten Testzeit war der höchste Temperaturanstieg am Steckerverschluss zu verzeichnen: DC-: 50,7 K.3. Teststrom bei 700 A, nach 7 Minuten Testzeit war der höchste Temperaturanstieg am Steckerverschluss zu verzeichnen: DC-: 48 K. Wählen Sie flüssigkeitsgekühlte Ladekabel von Workersbee für Ihr Unternehmen· Strenges und umfassendes Produkttestsystem· Hervorragende Ladeleistung und Flüssigkeitskühlungsfähigkeiten· Mehrere international maßgebliche Zertifizierungen· Maßgeschneiderte Ladelösungen basierend auf Ihren Geschäftsanforderungen· Komplettes Kundendienstsystem AbschlussNeben Routinetests wie dem kritischen Dichtheitstest und dem grundlegenden Temperaturanstiegstest muss der Ladestecker viele weitere professionelle Tests in Bezug auf Hardware, Software und Benutzererfahrung durchlaufen, bevor er in Ladeeinrichtungen integriert wird.Durch die Durchführung umfassender und sorgfältiger professioneller Tests des flüssigkeitsgekühlten Ladesteckers für Elektrofahrzeuge wird sichergestellt, dass er bei der Übertragung hoher Leistung und hohem Strom sowie bei längerem Betrieb eine stabile Leistung und Zuverlässigkeit beibehält.Workersbee engagiert sich für Innovationen in Forschung und Entwicklung und hält stets an hohen Qualitätsstandards in der Produktion fest. Wir freuen uns darauf, gemeinsam mit Ihnen unsere flüssigkeitsgekühlten Ladekabel, die strengen Tests unterzogen wurden, an Ihr fortschrittliches Ladenetzwerk anzuschließen. Unser Ziel ist es, Elektrofahrzeugen ein sicheres, schnelles und bequemes Ladeerlebnis zu bieten, einen nachhaltigen Transport zu ermöglichen und unserem geliebten Planeten Lebendigkeit zu verleihen.

Die Marktdurchdringung von Elektrofahrzeugen ist so stark gewachsen, dass sie nicht länger ignoriert werden kann, einhergehend mit einem enormen Bedarf an Lademöglichkeiten. Was die Ladebranche für Elektrofahrzeuge beunruhigt, ist nicht ein Mangel an Markt, sondern vielmehr die mangelnde Zuverlässigkeit, komplexe Ladevorgänge und eine unbefriedigende Kapitalrendite.Um mehr Kontrolle auf dem Markt zu erlangen, müssen wir damit beginnen Infrastruktur für Elektrofahrzeuge. AC-Laden und DC-Laden sind absoluter Mainstream. Ein gründliches Verständnis ihrer Vor- und Nachteile und die Wertschöpfung können uns dabei helfen, das Ladenetzwerk strategischer zu planen und zu konfigurieren und Elektrofahrzeuge proaktiver zu nutzen. Lassen Sie uns zunächst kurz die Grundkonzepte des AC- und DC-Ladens verstehen. Beim AC-Laden wird eine Wechselstromquelle zum Laden der Batterie eines Elektrofahrzeugs verwendet. Der Wechselstrom aus dem Netz wird vom Bordladegerät des Fahrzeugs in Gleichstrom umgewandelt und in der Batterie gespeichert. Dieser Aufbau bedeutet, dass die Effizienz des AC-Ladens nicht nur durch das Ladegerät, sondern auch durch das Onboard-Ladegerät (OBC) begrenzt wird.  Daher ist das Laden mit Wechselstrom im Allgemeinen langsamer. Obwohl einige AC-Ladegeräte als „Schnellladen“ bekannt sind, sind sie nicht in der gleichen Liga wie DC-Schnellladen. Diese schnelleren AC-Ladegeräte werden üblicherweise als Level-2-Ladegeräte bezeichnet, während die niedrigeren als Level-1-Ladegeräte bezeichnet werden.  Während die Ladegeschwindigkeit beim AC-Laden langsamer ist, sind die Gerätekosten geringer, sie sind einfacher zu installieren und die Anforderungen an die Umgebung und das Netz sind relativ gering. Sie erfordern nur minimale elektrische Aufrüstungen und sind einfacher zu warten und zu bedienen. Für Autofahrer sind auch die Ladekosten geringer. Daher eignen sich AC-Ladegeräte gut für Orte, an denen Autos über einen längeren Zeitraum (mehr als eine Stunde) geparkt werden, beispielsweise zu Hause, am Arbeitsplatz, auf öffentlichen Parkplätzen oder beim Parken am Straßenrand. Da das Aufladen meist mehrere Stunden dauert, ist es für eilige Fernreisende nicht geeignet. Zu den üblichen Leistungen gehören 3,5 kW, 7 kW, 11 kW und 22 kW. Einige Produkte bieten mittlerweile eine höhere Leistung, sind jedoch mit höheren Kosten und elektrischen Anforderungen verbunden. Als renommierter chinesischer Hersteller von Ladesteckern waren die AC-Ladeprodukte von Workersbee schon immer beliebt. Dazu gehört Ladeanschlüsse, Ladekabel, Ladesteckdosen usw tragbare Ladegeräte für Elektrofahrzeuge. Insbesondere tragbare Ladegeräte für Elektrofahrzeuge gibt es in einer vielfältigen Produktpalette, darunter solche mit und ohne Bildschirm sowie einphasige und dreiphasige Ladeprodukte. Diese Produkte wurden im Laufe der Jahre umfassend auf dem Markt validiert und zeichnen sich durch eine sehr stabile Zuverlässigkeit, eine Kompatibilität von über 99,9 %, ein benutzerfreundliches intelligentes Lademanagement und ein herausragendes Outlook-Design aus. Die beeindruckende Marktleistung ist ein weiterer Beweis für ihre hohe Leistung, ihre hohen Standards und ihre hohe Zuverlässigkeit.  Beim DC-Laden wird ein Hochleistungsladegerät (HPC) verwendet, um Wechselstrom (AC) aus dem Netz zu beziehen, der dann von internen Wechselrichtern in Gleichstrom (DC) umgewandelt und der Batterie des Elektrofahrzeugs zugeführt wird. Da die Leistungsmodule erhebliche Energiemengen verarbeiten, sind Gleichstromladegeräte in der Regel größer und haben höhere Anschaffungs-, Installations- und Wartungskosten sowie einen höheren Strombedarf. Da Gleichstrom große Energiemengen direkt an die Batterie des Elektrofahrzeugs liefern kann, wodurch Energieumwandlungsverluste im Fahrzeug reduziert werden, ist das Gleichstromladen äußerst effizient und schnell, was die Ladezeit erheblich verkürzt.Diese Eigenschaften machen das Gleichstromladen ideal für öffentliche Ladestationen, an denen Fahrzeuge kurze Aufenthalte haben, und für Autobahnkorridore für Fernreisen, wo ausreichend Platz und eine bequeme Stromverteilung vorhanden sind. Lange Ladezeiten müssen Autofahrer nicht befürchten; Eine kurze Toilettenpause oder eine Tasse Kaffee reichen in der Regel aus, um ausreichend Energie für die Reise zu tanken.Aber warum bevorzugen nicht immer alle das Schnellladen? Die Ladekosten sind höher. Für Ladestationsbetreiber sind die Anfangsinvestitionen erheblich, einschließlich Ausrüstung, elektrischer Modernisierung und Standortentwicklung sowie hoher laufender Wartungskosten, die alle an die Fahrer weitergegeben werden. Darüber hinaus kann die häufige Nutzung des Schnellladens möglicherweise die Lebensdauer der Batterie des Fahrzeugs verkürzen. Darüber hinaus unterstützen einige Fahrzeuge trotz des Wunsches nach hoher Effizienz möglicherweise kein Schnellladen. Verbraucher freuen sich auch in Zukunft auf sicheres und stabiles Hochleistungs-Schnellladen. Das STAR-Produkt von Workersbee, das CCS2 flüssigkeitsgekühlter Ladestecker, hat einen Spitzenstrom von bis zu 700 A erreicht, während der natürlich gekühlte CCS2-Stecker eine Dauerstromabgabe von 375 A bietet. Beide Produkte sind CE-zertifiziert und gewährleisten Sicherheit und Zuverlässigkeit. Die fortschrittliche Kühltechnologie garantiert hohe Leistung und stabilen Betrieb. Was kann Workersbee Ihrem Unternehmen bieten?1. Umfassende AC/DC-Ladelösungen: Unsere vielfältige Produktpalette umfasst AC-Ladelösungen für Wohn- und Arbeitsplatzumgebungen sowie DC-Ladelösungen für öffentliche Standorte. Wir gehen auf die individuellen Anforderungen Ihres Unternehmens ein und stellen sicher, dass die Ausrüstung in optimalem Zustand bleibt.2. Tragbare AC-Ladelösungen: Unsere EV-Ladekabel und tragbaren EV-Ladegeräte sind leicht, sodass Benutzer sie jederzeit bequem aufladen können. Sie sind auf hervorragende Kompatibilität und Haltbarkeit ausgelegt.3. Zuverlässige Hochleistungs-Gleichstrom-Ladelösungen: Unsere leistungsstarken Flüssigkeitskühlungs- und natürlichen Kühltechnologien gewährleisten den sicheren und stabilen Betrieb der Geräte und ermöglichen ein schnelles Laden.4. Spitzentechnologie: Unser Forschungs- und Entwicklungsteam bleibt über Branchentrends und technologische Entwicklungen auf dem Laufenden und wendet fortschrittliche Technologien wie flüssigkeitsgekühltes Ultraschnellladen, Schnellwechselanschlüsse und Ultraschallschweißen an.5. Reduzierte Investitionskosten: Durch die Einführung einer automatisierten Produktion und eines modularen Designs stellen wir eine effiziente Produktherstellung und einfache Wartung sicher und senken so die Kosten sowohl aus Beschaffungs- als auch aus betrieblicher Sicht.6. Internationale Zertifizierungen mit hohem Standard: Unsere Produkte haben CE-, TÜV-, UKCA-, UL-, RoHS- und andere Zertifizierungen bestanden und verdienen Vertrauen und Anerkennung bei Benutzern weltweit.7.Globaler Vertrieb und lokaler Service: Workersbee-Ladestecker werden in vielen Regionen und Ländern weltweit verkauft. Wir bieten lokale Dienstleistungen in verschiedenen Bereichen an und stellen so sicher, dass Ihr Unternehmen zeitnahen, professionellen Kundendienst und technischen Support erhält. AbschlussIm Zeitalter des elektrifizierten Transports wird das Laden von Elektrofahrzeugen immer wichtiger. AC-Laden und DC-Laden haben jeweils ihre eigenen Vorteile. Für Verbraucher kann das Verständnis der Unterschiede zwischen beiden dabei helfen, die für ihre spezifischen Bedürfnisse am besten geeignete Lademethode auszuwählen. Für Lieferanten und Betreiber von Ladeeinrichtungen kann ein tiefes Verständnis dieser Vor- und Nachteile dazu beitragen, die Konfiguration und Anordnung von Ladegeräten zu optimieren und so die Effizienz des Ladenetzwerks und die Zufriedenheit der Fahrer zu verbessern.Workersbee ist davon überzeugt, dass wir Ihrem Unternehmen praktischere und effizientere Lösungen bieten können. Wir sind weiterhin bestrebt, uns auf die Bedürfnisse der Benutzer zu konzentrieren, unsere Produkte kontinuierlich zu erneuern und zu optimieren und Ihr Unternehmen umfassend zu unterstützen.

Die Revolution der Elektrofahrzeuge hat die Welt erfasst, und diejenigen, die als Erste davon profitieren, haben eine noch nie dagewesene Erfahrung beim Fahren eines Kraftstofffahrzeugs gesammelt.Dank des sofortigen Drehmoments der Batterieleistung starten und beschleunigen Elektrofahrzeuge schneller und reagieren schneller. Im Vergleich zu herkömmlichen komplexen Verbrennungsmotoren sind die Elektromotoren von Elektrofahrzeugen einfacher, sodass das Steuerungsgefühl stabiler und präziser ist. Darüber hinaus erzeugen Elektrofahrzeuge beim Fahren nahezu keine Geräusche, was das Fahrerlebnis ruhiger und komfortabler macht.Wenn also jemand sie nach dem Fahrerlebnis fragt, werden Ihnen diese Fahrer, die auf Elektrofahrzeuge umgestiegen sind, sagen: Es ist COOL!Wenn man dann aber nach dem unvermeidlichen Ladeerlebnis fragt, dürften viele zögern. Das ist alles, auch wenn Elektroautos aufgrund ihres Fahrerlebnisses viele Fans gewonnen haben, hatte das Laden von Elektroautos immer Mühe, große Anerkennung zu finden. Dies lässt sich an den Zufriedenheitsumfragen erkennen, die von vielen Energieversorgern oder Ladegerätefirmen gesponsert werden.Abschließend sind hier fünf Hauptfaktoren aufgeführt, die Verbraucher beim Laden von Elektrofahrzeugen wirklich berücksichtigen. 1.LadegeschwindigkeitDie Verbraucher hoffen, dass die Geschwindigkeit (Zeit) des Aufladens eines Elektrofahrzeugs so schnell ist wie das Auftanken eines Benzinautos – dies ist eine Richtung, die sowohl die Ladetechnologie als auch die Elektrofahrzeugtechnologie anstreben müssen. Wir müssen eine Tatsache verstehen: Die Ladegeschwindigkeit hängt sowohl von der Ladeinfrastruktur als auch von der Ladekapazität der Fahrzeuge ab. Es reicht nicht aus, mit nur einem davon eine Schnellladung zu erreichen.Hochleistungs-Gleichstrom-Schnellladegeräte werden von Besitzern von Elektrofahrzeugen bevorzugt, da sie in kurzer Zeit große Mengen Strom abgeben können. Gerade bei Fernreisen macht ihnen eine kürzere Wartezeit zweifellos Mut.Als Pionier Fabrik für Ladekabel in ChinaWorkersbee geht aktiv auf die Marktnachfrage ein. Die neue Generation CCS2-Ladeanschluss, nutzend Flüssigkeitskühlung Technologie, hat eine Spitzenleistung von 700A erreicht. Eine fünfminütige Aufladung kann die Reichweite um über 200 km erhöhen. Die stabile und effiziente Ladeleistung hat ihm außerdem eine hochwertige CE-Zertifizierung eingebracht.2. LadekomfortUnzufriedenheit der Fahrer mit Öffentliche Ladeinfrastruktur Dies ist wahrscheinlich auf den Mangel an verfügbaren Ladegeräten zurückzuführen, wenn sie aufgeladen werden müssen. Die Anzahl der Ladegeräte liegt weit unter dem Bedarf der Menschen, sodass die Abdeckung nicht optimal ist.Umfragen zum Ladeverhalten von Elektrofahrzeugen zeigen, dass es zu Ladevorgängen kommen kann Hochleistungsladegeräte (HPC) auf Autobahnkorridoren, Ladegeräten am Straßenrand, Ladegeräten in der Öffentlichkeit oder am Arbeitsplatz und ein großer Teil zu Hause.Workersbee's Tragbare Ladegeräte für ElektrofahrzeugeEgal, ob es sich um den mit Bildschirm ausgestatteten FLEX CHARGER, ePORT, DuraCharger oder die bildschirmlose Soapbox-Serie handelt, sie werden von Autobesitzern aufgrund ihrer hohen Kompatibilität, ihres geringen Gewichts, ihres eleganten Erscheinungsbilds und ihrer intelligenten Bedienung hoch gelobt. Fahrer benötigen nicht nur verfügbare und zugängliche Ladegeräte, sondern auch eine Plattform, die bei niedrigem Batteriestand schnell verfügbare Ladegeräte finden kann. Dies erfordert möglicherweise die gemeinsame Anstrengung von Karten oder verschiedenen Ladenetzwerkanbietern.3. LadesicherheitDie Sicherheit des Ladevorgangs von Elektrofahrzeugen umfasst mehrere Aspekte.Verbraucher erwarten von Ladegeräten hohe Sicherheitsstandards und ein sicheres, zuverlässiges und stabiles Ladesystem. Sicherstellen, dass während des Ladevorgangs keine verschiedenen Sicherheitsprobleme wie Leckagen und Brände auftreten.Gleichzeitig muss die Kommunikation zwischen Fahrzeugen und Ladegeräten sichergestellt werden, um den Batteriestatus jederzeit zu überwachen, ein Überladen zu verhindern und den Zustand der Batterie aufrechtzuerhalten. Dies erfordert auch regelmäßige Wartungskontrollen der Ladestationen, um den normalen Betrieb jedes Ladegeräts sicherzustellen.Schließlich ist im Bezahlvorgang die Zahlungssicherheit von entscheidender Bedeutung. Ganz gleich, ob es sich um Kartenzahlungen oder Bahnsteigabzüge handelt: Verbraucher möchten, dass die Stationsbetreiber die Sicherheit ihrer Gelder gewährleisten.4. LadekostenIm Vergleich zu den steigenden Benzinpreisen sind die Ladekosten ein Faktor, den Verbraucher beim Umstieg auf Elektrofahrzeuge berücksichtigen. Die Besitzer hoffen, die Ladekosten zu minimieren und gleichzeitig die Ladeeffizienz aufrechtzuerhalten und so die Kosten für das tägliche Fahren zu senken.Diese Kosten umfassen Stromkosten im Zusammenhang mit Strompreisen, Ladegerättypen und Regionen sowie Installationskosten für diejenigen, die bequemere private Ladegeräte wünschen.Es gibt jedoch verschiedene Möglichkeiten, Verbrauchern dabei zu helfen, Kosten zu senken. Zum Beispiel an Ladestationen mit einem stabilen Kundenstamm, indem der Ladenwert genutzt wird oder gestaffelte Preisnachlässe angeboten werden. Oder indem Sie Nutzungstarife des Versorgungsunternehmens nutzen, um Fahrer zum Laden außerhalb der Hauptverkehrszeiten zu ermutigen und so Überlastungsdruck während der Hauptverkehrszeiten zu vermeiden.Sie können Verbrauchern, die der Marke treuer sind, auch Prämien gewähren, um das langfristige Engagement zu steigern.Gemeinsam genutzte Ladegeräte können in Wohngebieten mit konzentrierter Anwohnerschaft installiert werden, um die Installationskosten zu teilen.5.KompatibilitätMit dem kontinuierlichen Wachstum des Marktes für Elektrofahrzeuge finden auch verschiedene Ladestandards ihre Anhänger. Unterschiedliche Fahrzeugmarken und -modelle erfordern möglicherweise unterschiedliche Standards und Spezifikationen für Lademöglichkeiten.Daher hoffen Verbraucher, dass Ladestationen mit verschiedenen Marken und Modellen von Elektrofahrzeugen kompatibel sein können, um den Komfort von Ladeeinrichtungen zu verbessern. Spätestens wenn sie begeistert an der Ladestation ankommen, sollen sie den richtigen Stecker finden und erfolgreich laden können. Die Geschäftsvorteile von Workersbee1. Umfassende Ladelösungen: Wir bieten ein umfassendes Sortiment an Ladelösungen, einschließlich Ladesteckdosen, Ladeanschlüssen, Ladekabeln, tragbaren Ladegeräten für Elektrofahrzeuge, DC/AC-Ladekabel usw., um den individuellen Anforderungen kommerzieller Ladelösungen und privater Ladelösungen gerecht zu werden .2. Starke F&E- und Fertigungskapazitäten: Mit über 16 Jahren Erfahrung in der Herstellung und Lieferung von Ladesteckern für Elektrofahrzeuge und über 500 professionellen Talenten auf diesem Gebiet.3.Maßgeschneiderte Produktion: Intelligente Fabriken, die mit automatisierten Produktionslinien und führenden modularen Designs für mehrere Produkte ausgestattet sind und qualitativ hochwertige Produkte bei gleichzeitiger Kostenoptimierung gewährleisten.4. Sicherheit und Zuverlässigkeit: Mehrere intelligente Sicherheitsschutzmaßnahmen, doppeltes temperaturgesteuertes Steckerdesign, um den sicheren Betrieb der Geräte zu gewährleisten.5. Internationale Zertifizierungen: Die Produkte haben CE-, TÜV-, UKCA-, UL-, RoHS- und andere Zertifizierungen erhalten.AbschlussInsgesamt berücksichtigen Verbraucher von Elektrofahrzeugen beim Laden die Ladegeschwindigkeit, den Komfort, die Sicherheit, die Kosten und die Kompatibilität. Diese Faktoren wirken sich direkt auf die Kaufentscheidungen und Nutzungserfahrungen der Verbraucher beim Umstieg auf Elektrofahrzeuge aus und wirken sich weiter auf die Akzeptanzrate von Elektrofahrzeugen aus.Workersbee hat sich immer auf diese Schwerpunkte beim Laden von Elektrofahrzeugen konzentriert und wir glauben, dass die Ladeumgebung mit der technologischen Entwicklung und der politischen Unterstützung besser werden wird. Besprechen Sie mit uns die Ladelösungen, die zu Ihrem Unternehmen passen, und fördern Sie gemeinsam die Beliebtheit von Elektrofahrzeugen und verbessern Sie das Ladeerlebnis. 

Mit der rasanten Ausweitung des Anteils von Elektrofahrzeugen am Automobilmarkt Ladekabel für Elektrofahrzeuge als Marktsegment verzeichnen ebenfalls eine boomende Nachfrage. Die globale Marktgröße für Ladekabel für Elektrofahrzeuge hat im Jahr 2023 1,3 Milliarden US-Dollar erreicht. Marktanalysten zufolge wird dieser Wert im Jahr 2030 auf 3,9 Milliarden US-Dollar ansteigen. In dieser dynamischen Marktlandschaft prägen verschiedene innovative Technologien konsequent die Marktstruktur für das Laden von Elektrofahrzeugen , und die Nachfrage nach Effiziente Ladekabel war noch nie so stark. Fördern Sie, dass der Markt für Ladekabel für Elektrofahrzeuge in einer innovativen, effizienten und benutzerfreundlichen Richtung floriert. Um auf dem Lademarkt für Elektrofahrzeuge erfolgreich zu sein, ist es entscheidend, die Bedürfnisse vollständig zu verstehen. Klassifizierung von Ladekabeln für Elektrofahrzeuge Nach Stromquellen kann es in Ladekabel zur Übertragung von Gleichstrom und Ladekabel zur Übertragung von Wechselstrom unterteilt werden.Nach der Ladegeschwindigkeit kann es unterteilt werden in Schnellladekabel und langsame Ladekabel. Das Schnellladekabel bezieht sich hier hauptsächlich auf das Hochleistungs-DC-Ladekabel. Die Kühltechnologie kann weiter in natürliche Hochleistungs-DC-Kühlung und leistungsstarke DC-Flüssigkeitskühlung unterteilt werden.Aufgrund ihrer Form können sie in gerade Ladekabel und unterteilt werden Spiralladekabel.Unterschiedliche Kabel dienen unterschiedlichen Ladeanlässen. Laut aktueller Marktlage dominieren AC-Ladekabel den Markt. Dies ist hauptsächlich auf den Marktanteil des Ladens zu Hause und am Arbeitsplatz zurückzuführen. Gerade Kabel nehmen derzeit einen größeren Markt ein, aber aufgrund des Bedarfs an Flexibilität wird die Nachfrage nach Spiralkabeln in Zukunft ebenso stark sein. SpiralladekabelDas EV-Spiralladekabel ist ein flexibles, effizientes und sicheres Ladekabel, das speziell für Elektrofahrzeuge entwickelt wurde. Im Gegensatz zu herkömmlichen geraden Kabeln haben Spiralkabel ein federartiges Design, das ein hohes Maß an Freiheit beim Aus- und Einziehen ermöglicht und es so erleichtert, den Ladeanforderungen in verschiedenen Situationen gerecht zu werden. Verbesserung des Ladeerlebnisses für Benutzer, was sich hauptsächlich widerspiegelt in:· Flexibleres Ladeerlebnis: Die flexible Beschaffenheit des Spiralladekabels ermöglicht eine einfache Handhabung und Bedienung während des Ladevorgangs. Besitzer von Elektrofahrzeugen können das Kabel schnell zum Ladeanschluss ihres Fahrzeugs ausziehen und nach dem Ladevorgang wieder einziehen, was den Aufwand minimiert und Zeit spart. Darüber hinaus verhindert die hervorragende Elastizität, dass das Kabel während des Ladevorgangs am Boden schleift und das Kabel dadurch verschmutzt und abgenutzt wird.· Einfacheres Kabelmanagement: Das kompakte Kabeldesign verhindert Kabelsalat, der durch die Ansammlung langer, verhedderter Kabel während des Ladevorgangs entsteht, sowie mögliche Beschädigungen und Stolperrisiken. Erweitern und verkleinern Sie sich frei, um den Stauraum zu minimieren.· Längere Lebensdauer: Es widersteht hochintensivem Dehnen und Zusammenziehen und sorgt gleichzeitig für strukturelle Stabilität. Es ist zuverlässiger und verschleißfester und verlängert die Lebensdauer des Kabels.  Die Ladekabel von Workersbee, einem führenden Anbieter von Ladekabeln für Elektrofahrzeuge, sind optional gewickelt und bieten zuverlässige Stromübertragungsfähigkeiten. Sie sind gut verarbeitet, haben eine ausgezeichnete Elastizität und Zähigkeit und werden von den Kunden als anerkannt Langlebige Ladekabel. Auch die Farbe kann individuell angepasst werden. Ideal für kompakte Ladestationen, Privatgaragen oder andere kleine Räume. SchnellladekabelSchnellladekabel sind speziell für das schnelle Aufladen von Elektrofahrzeugen an Gleichstrom-Schnellladestationen konzipiert und ermöglichen eine Reichweite von Hunderten von Kilometern in wenigen Minuten. Die Verwirklichung von Schnellladetechnologie ist untrennbar mit der Temperaturkontrolle verbunden. Derzeit werden natürliche und flüssige Kühltechnologien eingesetzt, um Stecker, Anschlüsse und Kabel in einem geeigneten Temperaturanstiegsbereich zu halten und so eine kontinuierliche und stabile Übertragung hoher Ströme zu erreichen.Die natürliche Kühlung beruht hauptsächlich auf der Leiteranordnung des Kabels, um einen Luftkanal zu bilden, der die Wärme leicht ableitet und einen effizienten Kälte- und Wärmeaustausch innerhalb und außerhalb des Kabels gewährleistet.Neben einem komplexeren konstruktiven Aufbau setzt die Flüssigkeitskühlung auch auf einen effizienten Wärmeaustausch des Kühlmediums. Es kann in ölkühlende und wasserkühlende Medien unterteilt werden.Hochgeschwindigkeits-Ladekabel sind im Allgemeinen dicker und schwerer als AC-Langsamladekabel, da sie einen höheren Strom tragen müssen. Sie erfordern außerdem eine stärkere Haltbarkeit und ein höheres Maß an Schutz. Um einen sicheren, zuverlässigen und stabilen Einsatz in wechselnden Außenumgebungen zu gewährleisten, sind strengere Zertifizierungen mit hohem Standard erforderlich.  Workersbees natürliche Kühlung Hochleistungs-Ladekabel kann eine nachhaltige und stabile Leistung von 375A erreichen. Auch der Kabel-Außendurchmesser liegt unter dem Branchendurchschnitt. Es hat die CE-, UL- und TÜV-Zertifizierungen bestanden und wurde von den Herstellern von Ladegeräten für Elektrofahrzeuge einstimmig anerkannt. MarkteinblickeDie Beschleunigung des Baus von Ladestationen für Elektrofahrzeuge wird die Nachfrage nach Ladekabeln für Elektrofahrzeuge weiter steigern. Schnellladekabel zur deutlichen Verkürzung der Ladezeit beim Hochgeschwindigkeitsladen und Spiralkabel für mehr Flexibilität. Diese Kabel bieten eine starke Unterstützung für das Wachstum der Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge, die Verbreitung von Elektrofahrzeugen und die Beschleunigung des Übergangs zu elektrifiziertem und nachhaltigem Transport.Die wachsende Nachfrage nach dem Laden von Elektrofahrzeugen wird sicherlich die technologische Entwicklung von Ladekabeln vorantreiben.Das erste sind Ladekabel, die höhere Leistungen und größere Ströme übertragen können. Neben Pkw kann das Schnellladen auch auf kommerzielle Elektro-Schwerlastflotten ausgerichtet werden.Zweitens gibt es technische Herausforderungen bei den Kabelmaterialien und der Kühltechnologie bei gleichzeitiger Gewährleistung eines stabilen Hochstroms und einer leichten Handhabung.Schließlich gibt es möglicherweise neue Ideen für die Kabelform, z. B. einziehbare Designs oder faltbare Designs, die das Kabelmanagement besser erleichtern. Oder wir können darüber nachdenken, dem Kabel weitere funktionale Designs hinzuzufügen, beispielsweise Beleuchtungs- oder Anzeigefunktionen.Vorteile, die Workersbee Unternehmen bieten kann· Zuverlässige Produkte mit hohem Standard, vollständige Zertifizierung und hochwertiges Servicesystem· Produktanwendung fortschrittlicher Technologie durch das Elite-Forschungs- und Entwicklungsteam· Komplettes Lieferkettensystem, modularer Aufbau und automatisierte Produktion zur effektiven Kostenkontrolle· Gespür für den Markt, bleiben Sie auf dem neuesten Stand der Technik und bieten Sie innovativere und effizientere Lösungen für Ihr Unternehmen AbschlussHohe Effizienz Schnellladekabel und hochflexibel Spiralkabel spielen eine große Rolle bei der Förderung der Entwicklung des Marktes für das Laden von Elektrofahrzeugen und bieten Autobesitzern bequemere, effizientere und zuverlässigere Ladelösungen.Die vielfältige Produktpalette von Workersbee bietet Ihnen modernste technische Verfahren, Komplettlösungen und umfassende After-Sales-Services. Nehmen Sie gerne Kontakt mit uns auf, um Muster zu bestellen oder weitere Informationen zu erhalten.

Die rasante Entwicklung von Elektrofahrzeugen ist untrennbar mit der Unterstützung von verbunden EVSE-Ladegeräte. Das Aufladen eines Elektroautos erfordert mehr als das Aufladen eines Benzinautos von leer auf voll. Mittlerweile bieten verschiedene Ladegerätetypen unterschiedliche Ladegeschwindigkeiten. Der Unterschied reicht von mehr als 20 Minuten bis zu Dutzenden Stunden. Wenn mehr Autobesitzer auf Letzteres stoßen, wird die Popularität von Elektrofahrzeugen ins Stocken geraten.  Wir müssen die Ladegeschwindigkeiten verschiedener Ladegerätetypen verstehen, um auf der Welle des elektrifizierten Transports mitzumachen. Welche Faktoren können die Ladegeschwindigkeit beeinflussen?1. Ladegerättypen: Sie lassen sich grob in AC-Ladegeräte, die relativ langsam laden, und DC-Ladegeräte, die schneller laden, einteilen. AC ist weiter in Level 1 und Level 2 unterteilt, die im Folgenden erläutert werden.2. Ausgangsleistung des Ladegeräts: Ein Ladegerät mit größerer Ausgangsleistung liefert pro Zeiteinheit mehr Strom an das Auto und lädt schneller.3. Batteriekapazität des Elektrofahrzeugs: Sie bestimmt, wie viel Energie gespeichert werden kann. Bei größeren Akkus dauert das Aufladen länger.4. Ladezustand: Der aktuelle Ladezustand der Batterie hängt eng mit dem zusammen Ladegeschwindigkeit. Im Bereich von 20 % bis 80 % erzielen Sie eine bessere Ladeeffizienz.5. Ladekapazität des Fahrzeugs: Die Effizienz des Bordladegeräts (AC-Laden) und Batteriemanagementsysteme (DC-Laden) wirkt sich auch auf die Ladegeschwindigkeit aus und die Leistung ist bei jedem Auto unterschiedlich. Das Auto und das Ladegerät unterliegen Strom- und Spannungsbeschränkungen, die zur Energieübertragung angepasst werden müssen.6. Temperatur: Ob zu kalt oder zu heiß, kann sich auf die Ladegeschwindigkeit und die Akkuleistung auswirken. Kälte kann den Ladevorgang hemmen oder verhindern, während hohe Temperaturen aufgrund des Wärmemanagements den Ladevorgang verlangsamen können.Darüber hinaus können auch Faktoren wie Batteriealterung, andere elektrische Verbraucher während des Ladevorgangs usw. die Ladegeschwindigkeit beeinflussen. Arten von Ladegeräten Ladegerät der Stufe 1 (AC)Das langsamste, aber praktischste AC-Ladegerät, das zum Laden direkt an eine normale 120-V-Haushaltssteckdose angeschlossen wird. Die Ausgangsleistung reicht von 1 bis 1,92 kW, der Ladevorgang erhöht sich etwa um 3–5 Meilen pro Stunde und das Aufladen eines BEV dauert etwa Dutzende Stunden. Das ist frustrierend und vielleicht der Grund, warum viele Verbraucher zunächst nicht über Elektrofahrzeuge nachdenken. Aber es eignet sich für Autobesitzer, die nur wenig pendeln müssen und über Nacht zu Hause laden können. Ladegerät der Stufe 2 (AC)Bietet bis zu 19,2 kW Leistung über 240 V und verbessert die Ladegeschwindigkeit im Vergleich zu Ladegeräten der Stufe 1 erheblich. Es ist der beliebteste Ladegerättyp für Besitzer von Elektrofahrzeugen, wenn es darum geht, viele Aspekte (Ladegeschwindigkeit, Ladekosten, Batteriezustand usw.) in Einklang zu bringen.Es wird häufig zum Laden zu Hause oder an öffentlichen Orten wie Arbeitsplätzen, Einkaufsvierteln oder Straßenrändern verwendet. Denn an diesen Orten parken Autofahrer in der Regel längere Zeit.Typischerweise können Ladegeräte der Stufe 2 die Reichweite um 10–50 Meilen pro Stunde erhöhen, sodass ein Elektrofahrzeug problemlos in wenigen Stunden oder über Nacht vollständig aufgeladen werden kann.Abgesehen von festen Wallbox-Level-2-Ladegeräten oder Ladestationen für Elektrofahrzeuge Viele Autofahrer entscheiden sich mittlerweile dafür, das Laden der Stufe 2 in Wohngebieten oder öffentlichen Räumen anzubieten Tragbare Ladegeräte für Elektrofahrzeuge. Sie bieten nicht nur Ladegeschwindigkeiten der Stufe 2, sondern sind auch mobil und tragbar, sodass Fahrer sie bequem auf Reisen aufladen können.Die tragbaren Ladegeräte von Workersbee, einem traditionsreichen EVSE-Hersteller, bieten eine Vielzahl von Produktmodellen zur Auswahl. Sie sind leicht, elegant, einfach zu bedienen und verfügen über eine zuverlässige Lade- und Schutzleistung. Die leistungsstarke Steuerbox sorgt für Abwechslung Intelligente Ladelösungen.  Gleichstrom-SchnellladungDas DC-Schnellladegerät wandelt den Wechselstrom aus dem Netz in Gleichstrom um und liefert ihn zur Speicherung direkt an die Batterie, wodurch das Laden effizienter wird. Normalerweise liefert es eine Leistung von 25 bis 400 kW, sodass die Batterie in nur 20 Minuten auf 80 % aufgeladen werden kann. Unterschiedliche Leistungsstufen bedeuten auch große Unterschiede in der Ladezeit. Aufgrund des hohen Strombedarfs und der hohen Bau- und Wartungskosten werden Gleichstrom-Schnellladegeräte meist entlang von Autobahnkorridoren und an öffentlichen Ladestationen aufgestellt. Es eignet sich eher für Roadtrips und Fahrer, die schnell Energie tanken möchten. Die beliebtesten Hochleistungsladegeräte Heute gibt es niemand anderen als Tesla. Sein Supercharger kann einem Elektrofahrzeug in nur 15 Minuten eine Reichweite von 200 Meilen verleihen. Dank hoher Zuverlässigkeit, hoher Effizienz und einem komfortablen Ladeerlebnis dominiert es den nordamerikanischen Lademarkt. Seit Tesla Ende 2022 den NACS-Ladestandard eingeführt hat, strömen EVSE-Hersteller aktiv in den NACS-Steckermarkt. Das Forschungs- und Entwicklungsteam von Workersbee hat im vergangenen Jahr schnell ein Produktprojektteam gegründet, um AC- und DC-Steckerprodukte auf Basis des NACS-Ladestandards zu entwickeln, die bald eingeführt werden. Wir fühlen uns zutiefst verpflichtet Schnellladetechnologie, um unsere Produktmodelle weiter zu bereichern und die Vertriebsgebiete zu erweitern. Mit innovativen, hochwertigen und diversifizierten Forschungs-, Entwicklungs- und Produktionssystemen haben wir eine herausragende DC-Schnellladeproduktmatrix aufgebaut.  Kabelloses LadenKabelloses Laden nutzt elektromagnetische Induktion, um elektrische Energie ohne Kabelverbindungen an die Fahrzeugbatterie zu übertragen. Die Ladegeschwindigkeit hängt davon ab Kabellose Ladepads für ElektrofahrzeugeLeistung und Abstand zum Fahrzeug. Das Aufladen kann beim Parken auf der Straße oder während der Fahrt erfolgen, allerdings ist die Ladegeschwindigkeit nicht sehr hoch, die Infrastrukturanforderungen sind sehr hoch und die Investition ist hoch.Obwohl es sehr kostenlos und wunderbar klingt, ist es noch ein langer Weg bis zum Ziel, Elektrofahrzeuge besser zu bedienen. AbschlussAC-Ladegeräte der Stufe 1 können über eine normale Haushaltssteckdose mit Strom versorgt werden und mit 3–5 Meilen pro Stunde aufgeladen werden. Geeignet zum Aufladen zu Hause oder für geringe Pendelanforderungen. Obwohl es sich um die langsamste Ladelösung handelt, sind keine zusätzlichen Kosten für die Installation eines Ladegeräts erforderlich.AC Level 2 eignet sich besser zum Laden bei längeren Stopps, typischerweise zu Hause und am Arbeitsplatz. Eine volle Nacht- oder Tagesarbeitszeit kann dazu führen, dass das Auto fast vollständig aufgeladen ist. Die Installationskosten und Ladegebühren sind niedrig und manchmal können nutzungsabhängige Tarife genutzt werden.Bei höherem Ladebedarf und kürzeren Ladezeiten ist DCFC eine Ladelösung, die Autofahrer überraschen wird. Sie sind häufig auf Autobahnen und städtischen öffentlichen Ladestationen zu finden und stellen die schnellste Ladelösung dar. Die Kosten für den Aufbau eines Standorts und das Aufladen sind hoch, aber die Ladeaufgabe dauert möglicherweise nur 20 Minuten. MarkteinblickeAllerdings unterscheiden sich die Ladegeschwindigkeiten von AC und DC erheblich. Aber für die Gesundheit von Fahrzeugbatterien wissen wir, dass langsames Laden mit Wechselstrom besser ist. Ganz zu schweigen davon, dass die Ladegeschwindigkeit auch vom Fahrzeug selbst abhängt. Die meisten PHEVs funktionieren nicht mit Schnellladegeräten.Verschiedene Lademethoden haben Vor- und Nachteile und eignen sich für unterschiedliche Ladeszenarien. Eine Erhöhung der Ladegeschwindigkeit wirkt sich erheblich auf das Erlebnis der Autobesitzer aus, was weitreichende Auswirkungen auf die Beliebtheit von Elektrofahrzeugen hat. Aus Sicht des Lademarktes definieren wir nicht, dass ein bestimmtes Ladegerät immer die beste Wahl ist. Wir können nur sagen, dass es für bestimmte Nachfrageszenarien besser geeignet ist. Als wichtiger Akteur in der Laden von Elektrofahrzeugen Auf dem Markt werden Hersteller von Ladegeräten und Ladesteckern/-kabeln während des Forschungs- und Entwicklungsprozesses bei der Verbesserung der Ladegeschwindigkeit ihrer Produkte auch auf einige technische Herausforderungen stoßen:l Bei DCFC Einschränkungen und Risiken, die durch den Temperaturanstieg von Steckverbindern, Steckern und Kabeln verursacht werden;l Die hochfrequente Verwendung von Hochstrom-Schnellladungen kann den Zustand der Batterie schädigen;l Der Anstieg des Ladebedarfs für Elektrofahrzeuge führt zu einer übermäßigen Netzbelastung usw.Workersbee hat stets auf die technologische Entwicklung geachtet und bahnbrechende Innovationen bei mehreren Temperaturkontrollmechanismen, Flüssigkeitskühlsystemen und natürlicher Kühltechnologie erzielt. Auch Lösungen mit neuen Technologien erfreuen sich im Markt großer Beliebtheit und Anerkennung. Wir arbeiten auch hart daran, ein besseres Gleichgewicht zwischen Ladegeschwindigkeit und Technologie zu finden, da dies sowohl für das Erlebnis des Besitzers als auch für die Akzeptanz von Elektrofahrzeugen von entscheidender Bedeutung ist. Wenn Ihr Unternehmen Lösungen benötigt, die für mehrere Ladeszenarien geeignet sind, besprechen Sie diese bitte mit uns, um weitere Möglichkeiten zu entdecken. Wir freuen uns über Ihre Neugier und freuen uns darauf, vielfältigere technologische Möglichkeiten zu teilen und zu erkunden.

Da die Verkaufszahlen von Elektrofahrzeugen steigen， Öffentliche Lademöglichkeiten sind immer noch Mangelware und die Installation von Heimladegeräten ist teuer und schwierig. Der Markt für tragbare Ladegeräte für Elektrofahrzeuge boomt.Anfang letzten Jahres veröffentlichte Allied Market Research die Tragbares Ladegerät für Elektrofahrzeuge Markt, Schätzungen zufolge wird der Weltmarkt bis 2035 388,9 Millionen US-Dollar erreichen. Das neue tragbare Ladegerät Flex-Ladegerät 2 von Workersbee, einem erstklassigen Hersteller von Ladegeräten, sticht im harten Wettbewerb auf dem Markt hervor. Lassen Sie uns als Nächstes untersuchen, welche Vorteile dieses tragbare Ladegerät, das gutes Aussehen, hervorragende Ladefunktionen, Zuverlässigkeit, Intelligenz und Sicherheit vereint, Ihrem Unternehmen und Ihren Kunden bringen kann.1. Effizientes und flexibles LadeerlebnisFLEX CHARGER 2 kann an fast 99,9 % der Elektrofahrzeuge angepasst werden. Plug-in, Zuverlässige Konnektivität versorgt Ihre Kunden mit betriebssicherer Stromversorgung.Als tragbares Ladegerät für Elektroautos kann es bis zu 7 kW Leistung liefern, mehr als dreimal so viel wie das normale Ladegerät, das mit dem Auto geliefert wird. Das bedeutet, dass Autobesitzer problemlos über Nacht zu Hause oder tagsüber am Arbeitsplatz aufladen können, ohne Angst vor der Reichweite zu haben. Neben 7 kW steht auch eine Leistung von 3,5 kW zur Verfügung. Eine stabile Erhaltungsladung schützt die Gesundheit der Autobatterie besser.Autobesitzer können den Ladestrom je nach Stromumgebung und Bedarf einstellen – 6–16 A (3,5 kW)/10–32 A (7 kW) Strom ist optional, was sehr flexibel ist. Sie können auch eine Ladezeit reservieren, um den Rabatt auf den nutzungsabhängigen Strompreis voll auszunutzen. All dies kann einfach über die leistungsstarke Steuerbox erreicht werden. Der Flex Charger 2 verfügt über einen größeren LCD-Bildschirm und wichtige Ladeinformationen sind sichtbar. Selbst bei starkem Licht im Freien wird das Lesen überhaupt nicht beeinträchtigt.  Das reaktionsschnelle Design der Touch-Tasten ist einfach und leicht zu verstehen, sodass für Autobesitzer nahezu kein Lernaufwand anfällt. Steuern Sie den Ladevorgang, das Ein-/Ausschalten und den geplanten Ladevorgang mit nur einer Berührung. Der Ladevorgang ist über diese kleine, aber leistungsstarke Steuerbox sichtbar und steuerbar, nicht weniger als die Leistung fest installierter Heim- und öffentlicher Ladegeräte. Im Gegensatz zu den hohen elektrischen Anforderungen privater und öffentlicher Ladestationen ist der Flex Charger 2 sehr niedrig. Es lässt sich an jeder Standard-230-V-Steckdose aufladen, erfordert keine feste Verkabelung und keinen Elektriker für die Installation. Ein Ende ist mit einem Schuko- oder CEE-Stecker ausgestattet, Sie müssen lediglich darauf achten, dass der Steckdosenstrom mit dem Ladestrom übereinstimmt.Ob als Backup-Ladegerät für lange Reisen oder als tägliches Ladegerät für den Heimgebrauch, es leistet sehr gute Dienste. Ob im Freien oder in der Garage geladen, es ist zuverlässig, sicher und vertrauenswürdig. 2. Auffälliger LookIm Gegensatz zu den gängigen öffentlichen Modelldesigns auf dem Markt verfügt der Flex Charger 2 über ein futuristisches und stilvolles Design, das bei seiner Einführung große Aufmerksamkeit erregte.Das minimalistische White-Space-Design des Gehäuses, der übergroße Bildschirm und die Kontrollleuchte ermöglichen es Autobesitzern, den Ladestatus jederzeit in Echtzeit zu kontrollieren.Es ist sowohl leicht als auch robust und kann problemlos im Kofferraum verstaut werden. Durch die robuste Bauweise hält es auch extremem Druck stand. 3. Multiszenariofreundliche PortabilitätWir können Handtaschen anbieten. Das weiche, hochwertige Kabel lässt sich leicht in der Tasche verstauen und dann im Kofferraum verstauen, ohne viel Platz einzunehmen. Als Reisebegleiter des Autobesitzers ist er immer bereit, Energie zu liefern.Darüber hinaus sind optionale Wandhalterungen erhältlich, für eine einfache Montage an der Garagenwand. Besseres Kabelmanagement, das sowohl Kabel als auch den Stecker schont.Die Standardkabellänge beträgt 5 m, was den Anforderungen der meisten Ladeszenarien gerecht wird, und die Länge kann auch an Ihre Anforderungen angepasst werden. 4. Mehrfacher Sicherheitsschutz auf hohem NiveauBei Workersbee steht die Ladesicherheit immer an erster Stelle.Flex Charger 2 nutzt einen doppelten Temperaturkontrollschutz des Steckers und der Steuerbox, um die Ladetemperatur in Echtzeit zu überwachen und so eine sichere Stromübertragung über den gesamten Pfad zu gewährleisten.Hervorragende wasser- und staubdichte Leistung mit Schutzart IP 67. Ob es regnet oder schneit, die wichtigsten Teile des Ladeanschlusses können stark geschützt werden. Ihre Kunden müssen sich bei schlechtem Wetter keine Sorgen um die Ladesicherheit und -zuverlässigkeit machen. 5. Benutzerzentrierte IntelligenzNeben der Einstellung des Ladevorgangs über den Bildschirm der Steuerbox können Autobesitzer das Gerät auch über Bluetooth mit ihrem Mobiltelefon verbinden. OTA-Remote-Upgrades können durchgeführt werden, der Ladevorgang kann jederzeit über die APP konfiguriert und überprüft werden. 6. Zuverlässige HaltbarkeitWorkersbee setzt stets hohe Standard- und Qualitätsanforderungen an die Produktion um. Jede Produktcharge wird vor dem Versand mehreren strengen Tests unterzogen, um die Haltbarkeit und Lebensdauer des Produkts sicherzustellen.Da das Produkt hauptsächlich im Freien verwendet wird, ist der Flex Charger2 UV-beständig, sturzsicher und bruchsicher.Das biegsame TPU-Kabel ist auch bei kaltem Wetter flexibel.Das Produkt hat die CE/TUV/UKCA/ETL-Zertifizierung bestanden und erfüllt die Online- und Offline-Verkaufsanforderungen.  MarkteinblickeDa immer mehr Verbraucher in den Markt für Elektroautos strömen, wird auch die Nachfrage der Autofahrer nach Ladekomfort steigen.Der derzeitige Einsatz öffentlicher Ladegeräte ist begrenzt, während die Verkabelung von Haushaltsladegeräten schwierig ist und die elektrischen Anforderungen hoch sind, was zu hohen Installationskosten führt. Daher wird der Verkauf von tragbaren Ladegeräten für Elektrofahrzeuge mit der weit verbreiteten Einführung von Elektrofahrzeugen zwangsläufig in die Höhe schnellen.Welche Vorteile kann Workersbee Flex Charger2 B-Seiten-Kunden bieten?· Zuverlässige Ladelösungen: Wir können Ihren Kunden zuverlässigere, bequemere und sicherere persönliche Ladeprodukte anbieten. Sorgen Sie für eine stabile Ladeleistung, integrieren Sie intelligente einstellbare Stromstärken und geplante Ladevorgänge, um den Anforderungen verschiedener Kunden gerecht zu werden.· Steigern Sie den Markenmehrwert Ihres Unternehmens: Nutzen Sie technologisches Design und hervorragende Produktleistung, um Ihrer Marke Wettbewerbsvorteile zu verschaffen und mehr Aufmerksamkeit bei den Verbrauchern zu erregen.· Verbessern Sie die Kundenbindung: Das hochstandardisierte Zertifizierungssystem und die starke Produktionsstärke haben zu jahrelanger Mundpropaganda geführt, um die Qualitätsanforderungen der Kunden an Ladeprodukte zu erfüllen.· Gewinne zu steigern: Entwickeln Sie Preisstrategien, um die Gewinnmargen Ihres Unternehmens als zusätzliche Dienstleistungen für Ihr Unternehmen zu erhöhen. Durch unsere Zusammenarbeit können wir Ihnen helfen, die Produktionseffizienz zu verbessern und so Kosten zu kontrollieren und Gewinne zu steigern.· Durchdachter After-Sales-Service-Support: Workersbee verfügt über ein komplettes Kundendienstsystem. Reagieren Sie umgehend auf Kundenbedürfnisse, stellen Sie Lösungen bereit und verfolgen Sie die Nutzung kontinuierlich, um die Kundenzufriedenheit sicherzustellen. Workersbee besteht stets auf produktzentrierter, benutzerzentrierter, technologischer Innovation und iterativer Optimierung im Zuge der Elektromobilität. Wir erweitern unsere Produktpalette ständig, um Ihrem Unternehmen reaktionsfähigere Lösungen für Marktveränderungen zu bieten. AbschlussDer Flex Charger 2 verfügt über eine Ladekapazität von bis zu 3,5 kW/7 kW und ist somit ideal zum Laden von Elektrofahrzeugen jederzeit und überall. Sein schlankes, tragbares und leichtes Design sorgt für eine bequeme Nutzung. Dank des gut lesbaren LCD-Bildschirms können Benutzer den Strom einfach anpassen, den Ladevorgang planen und den Ladestatus effektiv überwachen. Darüber hinaus unterstützt es die Bluetooth-Fernaktualisierung und die mobile APP-Steuerung und bietet so mehr Flexibilität und Komfort. Mit doppeltem Temperaturkontrollschutz und der Schutzart IP67 für Staub- und Wasserdichtigkeit sorgt der Flex Charger 2 für sicheres und stabiles Laden. Es hat außerdem die TÜV-/CE-/ETL-/UKCA-Zertifizierung erhalten. Für weitere Informationen zu unseren Produkten oder zur Bestellung von Mustern zögern Sie bitte nicht, uns zu kontaktieren. Gerne unterbreiten wir Ihnen ein detailliertes Angebot und maßgeschneiderte Lösungen für Ihre individuellen Anforderungen.

Aufrechterhaltung der EV-Anschluss Bei der Einrichtung einer Ladestation für Elektrofahrzeuge geht es nicht nur darum, die betriebliche Effizienz sicherzustellen; Dies ist ein entscheidender Aspekt, um die Integrität des Ladegeräts zu schützen, seine Lebensdauer zu verlängern und die Benutzer zu schützen. Dieser umfassende Leitfaden befasst sich auf der Grundlage der Erkenntnisse von Branchenexperten mit den wesentlichen Wartungspraktiken, um Ihre Ladestation für Elektrofahrzeuge in erstklassigem Zustand zu halten. 1. Detaillierte Sichtprüfung: Ein Grundstein der WartungDer SteckerAls Punkt der physischen Interaktion zwischen dem Elektrofahrzeug und der Ladestation ist es anfällig für Verschleiß und Beschädigung. Regelmäßige Inspektionen sind von entscheidender Bedeutung, um frühzeitig Anzeichen einer Verschlechterung wie Risse, Verbrennungen oder Verformungen zu erkennen. Abhängig von der Häufigkeit der Nutzung können diese Inspektionen wöchentlich oder monatlich erfolgen. Dieser proaktive Ansatz gewährleistet nicht nur die Langlebigkeit des Steckverbinders, sondern verhindert auch potenzielle Sicherheitsrisiken. 2. Reinigung: Die erste Verteidigungslinie gegen VerschleißStaub, Schmutz und Ablagerungen sind die Erzfeinde elektrischer Verbindungen und können zu schlechter Leitfähigkeit und Überhitzung führen. Eine routinemäßige Reinigung mit einem trockenen Tuch für oberflächlichen Schmutz und einem leicht feuchten Tuch für hartnäckigeren Schmutz spielt eine entscheidende Rolle bei der Aufrechterhaltung der Sauberkeit des Steckverbinders. Allerdings ist Vorsicht geboten, um zu verhindern, dass Feuchtigkeit die Integrität des Steckverbinders beeinträchtigt. Um eine optimale Leistung aufrechtzuerhalten, ist eine monatliche Reinigung oder bei Bedarf häufiger eine Reinigung ratsam. 3. Elektrische Prüfung: Sicherstellung der VerbindungsintegritätElektrische Verbindungen innerhalb der Ladestation sind die Lebensader ihres Betriebs. Lockere Verbindungen oder Anzeichen einer Überhitzung können nicht nur die Funktionalität beeinträchtigen, sondern auch erhebliche Sicherheitsrisiken darstellen. Regelmäßige Kontrollen durch einen qualifizierten Fachmann können diese Probleme diagnostizieren und beheben und so sicherstellen, dass die Ladestation eine zuverlässige Stromquelle für Elektrofahrzeuge bleibt. 4. Funktionstests: Überprüfung der betrieblichen EffizienzRegelmäßige Tests der Ladestation sind unerlässlich, um ihre Funktionstüchtigkeit zu bestätigen. Das Beobachten von Unregelmäßigkeiten bei der Ladegeschwindigkeit oder Betriebsunterbrechungen kann auf zugrunde liegende Probleme hinweisen, die eine weitere Untersuchung erfordern. Dieser Schritt stellt sicher, dass der Ladevorgang nicht nur effizient, sondern auch konsistent ist. 5. Kabelmanagement: Körperliche Belastung verhindernDas bei Wartungsarbeiten oft übersehene Ladekabel erfordert eine sorgfältige Handhabung und Lagerung. Wenn Sie sicherstellen, dass das Kabel nicht übermäßig gebogen, verdreht oder überlastet ist, können Sie physische Schäden und Abnutzung verhindern und so zum allgemeinen Zustand der Ladestation beitragen. 6. Firmware-Updates: Software auf dem neuesten Stand haltenIntelligente Ladegeräte, die mit Firmware ausgestattet sind, profitieren erheblich von regelmäßigen Updates. Diese von den Herstellern veröffentlichten Updates können die Funktionalität des Ladegeräts verbessern, neue Funktionen einführen und alle festgestellten Sicherheitsbedenken beseitigen. Um das volle Potenzial der intelligenten Ladetechnologie auszuschöpfen, ist es wichtig, bei diesen Updates auf dem Laufenden zu bleiben. 7. Professionelle Wartung: Ein umfassender AnsatzFür eine gründliche Beurteilung des Zustands der Ladestation sind die vom Hersteller empfohlenen jährlichen Inspektionen durch einen Fachmann unabdingbar. Dazu gehört eine umfassende Prüfung der elektrischen Komponenten, der Firmware und der strukturellen Integrität. Durch diese professionelle Aufsicht wird sichergestellt, dass potenzielle Probleme umgehend erkannt und behoben werden, wodurch die Zuverlässigkeit der Station gewahrt bleibt. AbschlussDie Wartung einer Anschluss der Ladestation für Elektrofahrzeuge ist ein vielschichtiges Unterfangen, das regelmäßige Aufmerksamkeit und Sorgfalt erfordert. Durch die Einhaltung eines strukturierten Wartungsplans, der Sichtprüfungen, Reinigung, elektrische Prüfungen, Funktionstests, Kabelmanagement, Firmware-Updates und professionelle Wartung umfasst, können Stationsbesitzer die Sicherheit, Effizienz und Langlebigkeit ihrer Ladeausrüstung gewährleisten. Für diejenigen, die fachkundige Unterstützung suchen, kann die Beratung durch Fachleute wie die von Workersbee maßgeschneiderte Beratung und umfassende Dienstleistungen bieten, um alle Wartungsanforderungen zu erfüllen. Durch sorgfältige Wartungspraktiken kann die Betriebslebensdauer von Ladestationen für Elektrofahrzeuge erheblich verlängert werden, sodass sichergestellt wird, dass sie ein zuverlässiges Glied im Elektrofahrzeug-Ökosystem bleiben.